Dodge ambulance WC64 KD

avancée du jour, rien de spécial





et c'est pas fini

la suite





fini pour aujourd'hui 

Ça avance bien !!!  
Pascal

Vivement la suite !

bin voila la suite





il me reste à confectionner la house des portières qui ira sur la bache cabine
quelques détails à peaufiner ,le plus inquiétant ça sera la pose de la croix rouge
avec les aérateurs ,grand moment de solitude encore

Joli boulot

Pour les aérateurs je les enlèverais et les reposerais après la croix

Pour les aérateurs, je ne poserai pas de décalques, mais je travaillerais par étapes : 
Tout le toit en blanc, (pis les côtés aussi, tant qu'on y est !!) deux jours de séchage, puis pose de bande cache Tamiya en forme de rectangle avec une croix aux bonnes dimensions au milieu (je te fais confiance la dessus), puis un p'tit coup de rouge, mais avec modération hein !! 
On laisse bien sécher, et on pose sur tout ça un nouveau rectangle, sans trou ce coup ci, et en route pour l'olive Drab...
Je pense qu'on peut faire le rectangle avec des "post-it", et en tout cas, utiliser les post-it pour cacher la croix avant l'olive drab...
L'intérêt de faire tout à la peinture, c'est qu'on aura pas de "variations" de teintes entre les décalques du bas et le toit...
J'avais utilisé cette méthode sur l'ambulance Academy sans aucun problème.
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avec l'aéro, bien sûr...
Pascal

idem que pascal pour les croix ...

et oui avec l'aéro ,mais ça me tente ta manière avec les bandes caches
car enlever les aérateurs collés à la cyano j'ai peur des dégâts
en plus il y a de la surface ,je vais essayer,je verrais bien

courage C'est tout bon .

voila je viens de peindre le toit à l'aéro  ,peinture +diluant Humbrol,pas evident
c'est une premiére je ferais pas ça tout les jours
combien de temps doit je attendre pour pouvoir masquer pour le rouge ?

  

à vos coms

pourrais je la vernir (brillant ou mat) pour eviter que la
peinture ne s'arrache pas avec le cache ?

saran a écrit:

pourrais je la vernir (brillant ou mat) pour eviter que la
peinture ne s'arrache pas avec le cache ?

Normalement avec de la peinture Humbrol ca devrait tenir comme ca.
Mais personnellement j'utilise des acryliques Tamiya pour l'aerographe ca marche nickel, surtout pour le nettoyage ca se fait facilement a l'eau. Nettoyer un aero au white spirit c'est le carnage.

au diluant synthétique ,mais combien de temps pour pouvoir
mettre les caches à nouveau car la elle me semble seche
en passant le doigt dessus

À ce qu'il paraît, le temps de séchage de la Humbrol est de 24 heures.

bon ,bin elle vas rester comme ça jusqu'à demain soir,merci Denis
je vas faire autre chose

Oui, je ne travaille plus à l'humbrol depuis longtemps, mais j'aurais dit au moins 24 à 36 h ...
Ici, le plus est l'ami du bien...

oui pour la humbrol avec des masques en scotch 24h  c est bon.
Par contre j'espère que tu as "cassé" le pouvoir collant du scotch en le passant une ou deux fois sur ton jean par exemple sinon tu risque (je dis bien tu risque) d'avoir une mauvaise surprise au décollage...
Je n'utilise plus la humbrol comme peinture principale depuis pas mal de temps et c'est tant mieux ,vive l acrylique...

et non pas passé sur le jean

alors vas y tout doucement pour le décollage...

pas de soucis la croix n'est pas encore tracée ,je laisse
sécher le blanc

Il existe des strips, non déposable, on trouve ça dans les magasins d'automobile, c'est un produit dont la colle ne se dépose pas sur le média.
Le ruban de masquage le plus utilisé en carrosserie. Ruban de grande qualité, utilisable jusqu'à des températures de 80° en continu, résiste à l'eau et aux solvants. Retrait sans traces.

une page se tourne ,la KD vas rejoindre les autres tandis que
sa grande sœur est en cours ,il faut bien s'occuper pendant que
ca sèche, je parle de la WC54 

par contre les décalques Academy vraiment très raides
même avec le Microsol :112:

Bonsoir

Bravo Fred, tu vas devenir le spécialiste du matériel US

Amicalement
@+ Yves