GMC 353 Heller

 Bonsoir
Il est tout monté parce que je m'en veux d'avoir mis la bâche qui comporte beaucoup de défauts, en plus je l'ai collé trop enfoncée sur l'avant et de travers. En ce qui concerne celle-ci du point de vue patine je n'ai pas réussi ce que je voulais, donc pour éviter une connerie je laisse le modèle tel quel.

















Le prochain je mets pas de bache
Zeus Olympien

superbe j attendais que tu le poste ici même si je l avais déjà appercu sur small tracks

Effectivement la bâche est beaucoup trop large, si tu as l'intention d'en refaire un la méthode la plus facile c'est de pincer les deux côtés au dessus d'une source de chaleur, sinon la refaire entièrement, arceaux compris, tu peux supprimer le rétro droit les GMC US n'en avaient pas.
Moi aussi Théo je l'ai vu sur S.Tracks...

un p'tit truc tes gardes boues arrières me semble un peu
épais et celui ou il y a l'échappement est au contact,
par contre le chef de bord par ou il monte ?

nobody a écrit:

Effectivement la bâche est beaucoup trop large, si tu as l'intention d'en refaire un la méthode la plus facile c'est de pincer les deux côtés au dessus d'une source de chaleur, sinon la refaire entièrement, arceaux compris, tu peux supprimer le rétro droit les GMC US n'en avaient pas.
  

Nobody t'as oublié les catadioptres

Merci a vous
Zeus Olympien

J'ai pensé aux catadioptres, mais je n'ai pas voulu le traumatiser, (la caisse cargo est à l'envers, devant derrière) il y a aussi des détails qui pourraient avoir été repris, ces vrai que pour monter à bord en tant que CDB, j'en connais un qui va râler, mais tous le monde n'a pas la doc ad hoc....
A voir et à revoir.( C'est une restauration, d'où le rétro droite)
http://fr.autofocus.ca/actualites/auto-retro/gmc-cckw-353-il-a-servi-pendant-la-2e-guerre-mondiale

la caisse est bonne ,coffre à outil derrière
il y a pas mal de doc sur le net hormis les restaurations
l'essentiel c'est que Bernard se soit fait plaisir

A l'arrière de la caisse cargo, sur le panneau il doit y avoir deux crochets, pour la corde de la bâche.

Merci a vous les gars. Quand on a la doc ça va tout seul, j'en ai pas et avec le Net il faut savoir ou chercher. Je suis très contant de la doc transmise par Nobody et ne t'inquiètes pas le traumatisme passe a coté du faite que j'y connais rien, je suis un ancien mataf qui a passé sa vie professionnelle a EDF.
- J'ai une planche de décals pour un GMC Grecque mais je sais pas comment m'y prendre, connais tu quelque chose ou toi Fred. Merci par avance
Zeus Olympien

tu peux faire un scan de la planche, je regarde de mon coté
a+

Je vais la prendre en photo et je l'agrandirai
A plus
Zeus Olympien

bien rendu ce GMC....

Merci Didier
Zeus Olympien

Bah, moi qui ne suis pas un spécialiste du matos us, j'le trouve vachement bien foutu quand même !!!

Un dio en préparation ?

Merci Red Fox, non pas de vignette pour l'instant pour cette maquette.
Zeus Olympien

il me plait bien ce "petit" GMC

sur son nez, c'est quoi ? un câble ?
ça me semble gros

Un rouleau de fils barbelés...

C'est du fil de plomb que mon épouse m'a trouve dans un boui-boui du cote du marché permanent d'Athenes. Si je trouvais plus fin ce serait la rue Michelle
Zeus Olympien

tu as plus fin
c'set un fil de téléphone dénudé
les fils de cuivre doivent faire un Ø de 0.10 mm environ

Pour du fin fil métallique, il vaut mieux essayer de trouver du fil "ferreux" que cuivre...
(à la limite, pas besoin de peindre....)
j'ai dégoté il y a déjà longtemps ce que l'on appelle une tresse métallique, c'est du fil ferreux hyper fin. ça fait une vingtaine de centimètres de long, c'est amplement suffisant...
Voyez avec votre garagiste ou votre plombier préféré...
il y a des tuyaux de raccord plomberie (usagé) qui devrait pouvoir se prêter à l'usage...
Pascal