l'après midi d'un "faun"(l 9000)

bonsoir a tous
en fouinant dans ma bibliothèque ,j'ai retrouvé un "forces françaises" revue des ffa (forces françaises en Allemagne) datant de septembre 1952.
un reportage est dédié a la visite d'officiels au dépot du génie de Rastatt ou parmi le matériel on peut apercevoir
une grue mixte(route/ferroviaire) faun L9000.
Auriez vous des informations sur la dotation de cet engin en ffa & sous quelle apparence (teinte-marquages).
pour info le kit est un wespe

Salut Beagle
aucune idée sur ta question, mais bravo sur ton travail, en sachant que c est du wespe: c est encore mieux!
comment tend tu tes cables sans qu il y a un ou trois qui font des zigzag?
c est quoi la matiere?

Bonsoir

Tu m'a fait attraper mal au cou avec ta photo à 90°.
En fin de guerre, si c'est du matériel à récupérer, il est entièrement "dunkelgelb" (jaune foncé). Après, dans l'armée française, il était repeint en vert armée avec une immatriculation de chez nous.
Si tu regardes les engins utilisés lors des combats de libération de Lorient, La Rochelle, Royan et autres, les chars et autres avaient gardé les couleurs allemandes avec des marquages français. Une partie de ce matériel a été testé et stocké à Bourges, et c'est de là que vient le Tigre II du musée de Saumur, c'est du moins ce qui m'a été dit.

Amicalement
@+ Yves

oupss! pardon pour la photo yves,en effet l'option vert armée me semble pertinente ,ma requête porte essentiellement sur les marquages et leur positions (drapeaux consulaire ,cocardes,immats sur fond noir ou a même le vert,la photo n'est pas très explicite .
les cables de la bigue sont en corde a piano (la plus fine)& le collage & la mise en place de ceux ci
sont assez fastidieux ,l'esprit du capitaine Haddock m'habitait

j'ai un cliché d'un Faun L900 D87 avec sa Grue LK5 sous "immatriculation" américaine vers 1946-47, et encore, avec juste l'étoile blanche sur la porte et USA marqué sur les cotés du capot, sans autres références, mais je n'ai rien en France FFA;
pour mémoire, le Faun US est à priori repeint en Olive Drab;
Après, ce qui n'était pas possible du côté de Lorient en octobre 44 est certainement "intolérable en mai 1946 du coté de Baden-Baden
Donc, pour moi, peinture entièrement française et immatriculation itou...
Maintenant, laquelle, dans quel régiment et quelle arme ??
Une idée comme ça : Le train ??
Pascal

Non pas train, train des équipages c'est le transport...

C'est le Génie!!!

1er novembre 1944 : dissolution des unités de Sapeurs de Chemins de Fer, remplacées par 9 compagnies de Sapeurs de Chemin de Fer, placées sous les ordres du commandement du Centre d'Organisation du Génie, COG, qui devient successivement le COG, puis le COG n°X, puis Xe bataillon du Génie... à Partir de 1946, les battaillons deviennent Régiment...
Cela est valable par exemple pour le 5e régiment du génie, le dernier en date en place, avant sa dissolution il y a peu... Donc c'est une régiment de genie, n°X,  en place dans les FFA à cette époque... A voir lequel...

Selon les dissolutions/reformation, ce pourrait être le 13e Génie de Trèves, reconstitué en 1951... Le 13, si je me souviens bien, était à Epernay en champagne, avant sa dissolution (il a fait parti des premiers qui ont sauté...)

Ou sinon, tu as aussi, 10e à Speyer, le 23e à Rastatt, et peut-être d'autres dont je n'ai plus le souvenir... Là, faudrait des anciens du Génie pour être plus précis (moi, je ne suis qu'artilleur!!! )

bonsoir & merci a vous tous pour vos suggestion & éclairage sur le thème .
de mon côté j'ai creusé un peu plus et j'ai trouvé ça :
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet388213-420.htm
au bled le" faun"devient "foum" aurait t-il été utilisé a la construction du barrage de foum el gherza?...
mystère,en tout cas le marquage sur les contrepoids "génie militaire" si mes yeux me trahissent pas,et le
rack de stockage des roues voie ferrée sont des précisions intéressantes.
et enfin celui ci ,civil certes mais fonctionnel et en très bon état:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,3838638

En voilà des bonnes nouvelles !!
Merci Saiun pour toutes ces précisions  !!!
Sinon, "le Train", c'était de la blague !!!
camion "ferrorisé" et spécialisé dans le dépannage des wagons et autres couchés sur la voie, train...
Bon, Ok, Je sors !!!        
Pascal

camion "ferrorisé" et spécialisé dans le dépannage des wagons et autres couchés sur la voie, train...
oui ,oui!! vu la classe de levage de la grue bilstein ce sera limité au train fantôme de la fête foraine!

Ouais, moi aussi j'aime bien mon train-train quotidient!!!!

Bien sûr que j'avions compris la blague Donc on dit le 23e génie à Rastatt (sous réserve bien sûr que la compagnie lui soit dévoyé, et non pas une compagnie autonome... )

aligato domo saiun san

Bonjour dans le hors série n°34 de Charge utile sur les matériels allemands des FFA il y a les informations suivantes:

L'armée française fit reprendre la production de cet engin en petite quantité pour le Génie terre, Bataillon lourd de réserve et pour le génie air sans le système ferroviaire, relevage des avions. Donc pour la couleur c'est vert armée. Pour les marquages les photos ne sont pas assez grande pour pouvoir les identifier.

Super Merci Jagouille!!!!! J'oubli toujours de musarder dans CU, qui pourtant est une superbe bible pour les chose hétéroclite qui roulent!!!! Mais comme j'ai pas tout les numéros... Fuadra que je trouve les manques (trop nombreux... )