Variation sur Sherman ( act 1 )

Bonjour à tous.

En en faisant le tour de mon "petit stock" je me suis aperçu que je posséder un certain nombre de Sherman .
Je me suis donc décidé de faire sur un seul et unique post pour  tout mes montages de ce blindé .Je commence part le montage  simultané  d'un M4 A2 de chez Heller  fr ( Valserine ) , d' un M4 de chez Trumperter ( us ) & d'un M4 A2 dragon en version " rouge ".
Mais place aux photos.

Le montage (FINI) Heller .










La scénette avec les figurines & le véhicule.

La suite avec le kit Trumpeter.

Mixe avec de pièces en rap du kit Heller

















Le montage du M4 n'est pas encore fini.

Le kit Dragon qui n'est pas encore commencé.
Idée générale de la scénette.





La base du dio



Les figurines



le véhicule avec des pièces CMK

Il y a pas mal de Sherman sur le Forum en ce moment !!
Mais Heureusement, Abondance de Sherman ne nuit pas !!
On ne s'en plaint pas le moins de monde, et ça va pouvoir permettre à chacun de voir les différences qu'i peut y avoir entre différents modèles originaux, et les qualités (et parfois aussi défauts) des kits proposés....
Ca m'a l'air pas mal parti tout ça !!
J'aurais juste un (tout) petit bémol sur la taille des rivets rapportés sur le M4A2 Heller des premières photos...
Il n'est pas facile je sais de travailler avec la peinture tulipe (à ce qu'il me semble), c'est pour cela que je préfère les faire en plastique (pointe d'étiré approchée d'une flamme et qui forme une petite boule, ou autre solution, profilé de 0,5 coupé fin façon rondelle de saucisson et collé en place)
Autre point sur ces rivets : (décidément !!) il me semble que la bande rapportée tout le long de la caisse et qui supportait les jupes avait des TROUS lorsque les jupes étaient enlevées : je crois que les jupes étaient rivetées, et que les enlever obligeait à "virer" les rivets, et donc il ne restait que les trous....
J'avais réalisé cette pièce sur un Sherman Firefly en collant comme toi une fine bande d'Evergreen que j'avais "pointée" avec une pointe d'épingle "côté Pile" avant d'araser les "rivets" ainsi formé "côté face"...

Pascal

je m avancerai pas en pariant sur une déco russe pour le dernier ..

sinon je referai les protèges phare du premier (heller) comme le deuxième

Alain a écrit:

je m avancerai pas en pariant sur une déco russe pour le dernier ..

Quand Euska parlait d'une déco "rouge" pour le dernier, je ne pense pas qu'il parlait de la teinte du camouflage !!!

Sinon, effectivement, les protections de phares du Heller peuvent être affinée, voir remplacée par de la photodécoupe, mais il faut en avoir sous la main aussi...
le problème sur le Char Trumpeter est l'angle d'inclinaison du glacis avant qui est trop "aigue" !!. Et c'es malheureusement irrattrapable à moins d'une chirurgie extrêmement lourde !!!
ou alors, acquérir une partie haute de caisse en résine chez Modelltrans. Elle est prévue à la base pour le M4 Dragon, mais elle doit pouvoir s'adapter sur le Trumpeter... Enfin, il me semble....

http://www.172shermans.com/kitreviews/Trumpeter/M4-Midprev.htm
la conversion proposée par Modelltrans :

C'est particulièrement dommage car le reste du Kit est vraiment très bien, Tourelle totive et 2 trains de roulement au choix, et en plus, les M4 ne sont pas légions sur le marché : celui de Dragon doit obligatoirement porter les cheminées pour débarquement car sa plage arrière est prévue pour, le UM, ben c'est du UM un peu compliqué, et puis...
Ah mais oui, bien sûr, il y a aussi le Heller "D Day" !!! qui est très très bien !!!    
Pascal

j'ai trouvé sur le Net deux montages (le second part des modifs faites par le premier) pour corriger le défaut du M4 Trumpeter : ici :
http://www.network54.com/Forum/47210/thread/1206692332/Possible%2BTrumpeter%2BM4%2Bfix-
et ici :
http://www.onthewaymodels.com/reviews/Trumpeter/DCarli_Trumpeter_M4.htm
bon, en gros, les gars "incisent" les flans du Sherman pour enlever le surplus, tout en laissant le glacis attaché au niveau des trappes :

ensuite, on "force pour faire descendre et on colle le glacis selon sa nouvelle inclinaison.
Bien sûr, les garde-boue avant seront trop "bas", donc on les découpe soigneusement , on arase ce qui dépasse et on les recollera plus tard.
La caisse étant maintenant trop courte, il faut la rallonger à l'arrière, en découpant le glacis arrière au niveau de la dernière ligne de "soudure" et en recollant de la carte plastique en surépaisseur...
Le gars dit que c'est moins compliqué que ça a l'air...
Je veux bien le croire !!...
Reste (mais là, c'est mon avis perso à moi) le problème des trappes conducteur et radio qui doivent avoir avec tout ce travail une inclinaison erronée, peut-être pas si visible que ça tout compte fait, mais qui doit pouvoir se "rêgler" en découpant la aussi sur les "côtés" pour redresser à l'aide de carte plastique. un petit coup de ponçage et une plaque de surblindage devant et ça devrait le faire...
Une autre piste peut-être (et là aussi, c'est de ma tête à moi que ça vient !!).
Puisque tu as le Sherman Heller en stock (même s'il s'agit du M4A2 Leclercq), tu dois avoir donc 3 glacis dont deux que tu n'utiliseras pas (tout de suite). Bon, il y a les lignes de soudure qui ne sont pas identiques, mais ça se refait facilement. Il doit y avoir moyen de partir de ces pièces disponobles pour remédier au problème...(Et il y a peut-être un Minitracksien qui a dans sa boite à rabiot un des deux glacis du M4 Hellerqui lui reste)
Bon, tu peux aussi laisser comme c'est !!...
Pascal

C est la fête du Sherman !
Le M4 A2 est très beau , mais ce sont bien des trous de fixation qu il y a au niveau des bas de caisse !
Sur le M4 ton anneau de levage sur le devant de la tourelle doit être droit et non plongeant vers l avant !
Bonne continuation pour le reste :

Merci à vous tous de toutes vos très bonne remarques.
Le montage du M4 n'est pas encore fini & je vais faire la modif "dudu" mais je laisse le glacis avant comme il est .
Et comme dit Pascal (ça va pouvoir permettre à chacun de voir les différences qu'i peut y avoir entre différents modèles originaux, et les qualités (et parfois aussi défauts) des kits proposés....)
c'est un des buts de ce post dans la mille.

Comme dit Fabrice, c'est la fête du sherman!
Qu'as tu utilisé pour les protections de phares sur le kit trumpeter?
Pascal, pour du correctif, c'est du correctif....je peux comprendre que Bruno n'entreprenne pas cette modif!

Non c'est de la photodecoupe de chez Eduard.

Je connaissait ce problème sur le M4 de chez trompette , comme c est trop de boulot , je n ai rien modifier moi non plus !

Affaire a suivre mon Bruno !

Très bonne initiative et jolis montages.

Même remarque que les copains sur la taille des rivets... Les fixations des jupes latérales, et l'anneau de levage de la tourelle....

En tous cas, tu nous prépares de jolies scénettes très vivantes.....

Que de sherman !!!
Mais ne nous plaignons pas !
Bonne continuation !

Patrick

Que du bonheur.

Franck-92 a écrit:

Même remarque que les copains sur la taille des rivets... Les fixations des jupes latérales, et l'anneau de levage de la tourelle....

Ce n est pas bien de copié Franck !

Bon courage pour la suite !

Fini pour la montage du M4.










Voila-voilou , suite avec le kit Dragon pour ce week-end.

J'ai une petite question ????

Il y a t' il une trappe d'évacuation des obus sur le "valserine"

http://www.chars-francais.net/2015/index.php/classement-individuel/m-4-sherman?task=view&id=1103

EUSKA a écrit:

J'ai une petite question ????

Il y a t' il une trappe d'évacuation des obus  sur le "valserine"

http://www.chars-francais.net/2015/index.php/classement-individuel/m-4-sherman?task=view&id=1103

D'apres Doug Chaltry de 172shermans.com, non:

VALSERINE:

Type 51 track; open sprocket, stamped road wheels and stamped idler; this is the only one of the three tanks that mounted the gun cradle; the instructions do not tell you to add the pistol port to the turret, but the color painting guide shows the pistol port on this tank. The instructions are correct: NO pistol port. I saw one photo of VALSERINE that shows it with a hedgerow cutter. That would be a neat addition, but it's not included in the kit.

Non , pas de trappe !

hello,


Super la série !!!


pas de trappe , réponse en photo

http://12rcahistorique.canalblog.com/


a+

Ok merci à vous tous . Je vais donc remonter une autre tourelle pour mon VALSERINE affaire à suivre.

Bonsoir

C'est un très beau Sherman que tu as fait là
En regardant les photos des gars du 12è RCA, il me vient une idée.... au judo, les gars sont ceinture marron ou ceinture noir, mais là les gars ils sont ceinture de flanelle sous le ceinturon

Amicalement
@+ Yves