Sherman m4a1 Normandie (UM)

Bonjour a tous,

Apres un moment sans poster de kits en cours sur le forum, et le international etant en stand by pour le moment, je vous propose le montage du sherman m4a1 de chez UM. Ma photo de reference est ce sherman du 70th tank battalion debarque sur Utah le jour J. Ce char etant un char de reserve il n'est pas equipe du systeme DD, comme les autres chars de cette unite.


Donc voici le debut du montage. Ce kit presente plusieurs problemes: le premier est que la coque est beaucoup trop carree, et j'ai du la poncer pour casser les angles et avoir des formes plus arrondies typiques du m4a1.
Autre probleme, le bloc de transmission, qu'il faut poncer pour qu'il s'ajuste a la caisse. Je n'ai pas reussi a avoir un ajustement parfait, mais je me contenterai de ca. Une piece heller aurait surement ete mieux.
Pour le reste detaillage classique avec fil de fer, et pieces Dragon.
J'attends des roues que Saran m'a gentillement proposees pour completer le montage.




La suite bientot

Clem

pas de Pb juste un problème de Box :113: je ne t'ai pas oublié
connexion aujourd'hui

On ne voit pas sur la photo les dent du barbotin ? (Enfin la roue à l avant qui entraîne la chenille )
Est elle bien présente ou absente en réalité ? J ai un doute ... sur la photo d époque le barbotin sincère est bien le nom est absentselon moi .... je doute sinon c est un beau montage que je vais suivre ...

à mon avis ,déposé pour échange et c'est lourd ,très..........................

Théo a écrit:

On ne voit pas sur la photo les dent du barbotin ? (Enfin la roue à l avant qui entraîne la chenille )
Est elle bien présente ou absente en réalité ? J ai un doute ... sur la photo d époque le barbotin sincère est bien le nom est absentselon moi .... je doute sinon c est un beau montage que je vais suivre ...

Oui tu as raison le barbotin est peut etre demonte sur la photo, mais je vais le representer en etat de marche, avant qu'il n'atterrisse dans ce parc a vehicules.

Je crois que le Sherman n'a jamais eu autant la côte sur le forum quand ce moment !

Ton montage semble bien commencer...c'est pas ce que je monte d'habitude, mais je vais suivre ça comme tous les autres...

Gilles

tas raison Gilles ,pareil, un en cours

D'ailleurs, j'en appelle aux spécialistes (et il y en a beaucoup ici) :
Le Sherman, ne serait il pas le char qui a le plus de versions possible ? Je pense qu'il bat allègrement les Stug, Pz IV et autres Tigre I... A moins que peut être le T34 ?

bilou06 a écrit:

D'ailleurs, j'en appelle aux spécialistes (et il y en a beaucoup ici) :
Le Sherman, ne serait il pas le char qui a le plus de versions possible ?  Je pense qu'il bat allègrement les Stug, Pz IV et autres Tigre I...  A moins que peut être le T34 ?

Quand on compte les variations de caisse, de tourelles, de chenilles, de canons, de roues, de suspensions et de motorisation.....ca en fait des versions

Et c'est bien pour ça qu'on s'y perd !!!
Pascal

et donc ? la réponse est ? Sherman ou T34 ? ou un autre ?

Le Sherman Gilles !

+1 pour le Sherman, mais le T34 a pas mal de "variantes" lui aussi....
Pascal

bosco76 a écrit:

+1 pour le Sherman, mais le T34 a pas mal de "variantes" lui aussi....
Pascal

iIdem !!!

Effectivement le barbotin n'est pas présent sur la photo.
Clem tu nous fais un beau sherman.. tout comme celui de saran d'ailleurs. .
Une question y avait il un surnom pour le sherman?

Shermy je crois mais plutôt M4 chez les boys

Tommies cookers...

Mais alors qu est ce que tout les shermans.. vraiment tous ont en commun ? ... sauf version très spécifiques genre crab etc ...
La mitrailleuse de caisse de 30 ??

bilou06 a écrit:

et donc ?  la réponse est ?  Sherman ou T34 ?  ou un autre ?

Et on peu même faire des croisements !!!!!!!!

http://www.primeportal.net/tanks/anon_idf/m4_monster_moving_target/

stephane

Théo a écrit:

Mais alors qu est ce que tout les shermans.. vraiment tous ont en commun ? ... sauf version très spécifiques genre crab etc ...
La mitrailleuse de caisse de 30 ??

Il s appel tous Sherman !

Pour Théo :
les Shermans ont en commun une architecture, un "look", une philosophie, un mode d'emploi et de nombreuses pièces, ce qui facilitait le "cannibalisme" pour les réparations...(enfin, un peu...)
Après, comme tous les matériels de la seconde guerre mondiale, le prototype n'était même pas encore "accepté" par le "board" qu'on travaillait déjà à l'améliorer et à sortir de nouvelles versions...
qui même si elles gardaient un look et une architecture semblable, étaient quand-même très différentes.
Philosophie que n'avait pas trop les allemands qui savaient qu'ils devaient gagner la guerre très rapidement et qui pensaient que ça ne servait pas à grand chose de vouloir améliorer ce qu'ils avaient, puisque ça suffisait, qu'il n'y avait pas grand chose en face, et que le temps que ça arrive, la guerre serait finie....
ils en ont eu des suées froides quand ils ont rencontré les premiers T34 soviétiques et qu'ils n'avaient quasi rien d'autres que les Flak 88 à leur opposer...
Regarde un Spitfire Mk I et un Mk V voir un Mk XVIII...
On reconnait du premier coup un Spit, mais il est sûrement impossible de prendre une pièce de l'un pour le mettre sur l'autre...
il y a des "bases" d'engins qui ont traversé l'ensemble de la guerre (Panzer III, IV Stug III, châssis de Panzer 38 terminant en Hetzer et autre Marder), le Me 109 ou le Spit, le T34...
pour les autres pays, soit leur défaite a arrêté leur programme militaire comme pour la France, soit leur industrie très dynamique a sorti de nouveau matériel à un rythme qui rendait les autres matériels (de firmes concurrentes) obsolètes...
des blindés US de 1939, rien ne perdure (en fabrication usine s'entend) en 1945, et des avions, seuls les "gros" ont résisté (B17, DC3...). Les B24 Liberator et B25 Mitchell date de 1940 voir même 1941, et seul les Curtiss P40 ont traversé la guerre de 39 à 45, les derniers combattant en Chine il me semble...
après, pour en revenir à la question initiale sur les Sherman, l'état major US se gardait pour lui par exemple les M4A3, pour des simplifications de maintenance, donnait les autres à ses alliés, et certains modèles de Sherman n'ont jamais roulé pour les Forces américaines (M4A2 76 par exemple, mais aussi il me semble M4A4, et les M4A2 n'ont roulé que pour les "Marines")
Pascal

Très belle analyse Pascal !

Qu'ont'ils en commun ?
Etre fabriqués à 49 000 exemplaires et symboliser la liberté

Montage du Sherman quasi fini, merci a Fred pour les poulies, elles se mettent parfaitement en place. Les pièces en plus des Shermans Dragon permettent vraiment d’améliorer la base UM, au final ça donne un kit très bien je trouve.

nickel  
fais gaffe la clef pour la tension des poulies elle se fait la malle