Front de l'est 1942 - Pz. Kpfw 1 ausf. F et Fiat 621

Bonjour à tous,

j'allais entamer mon nouveau projet, mais une fois de plus, la compatibilité des véhicules m'interpelle.
Je souhaitais partir sur un petit diorama présentant le petit Tigre, jai nommé le Pz.Kpfw. I Ausf. F (VK18.01) Late, associé à un camion polonais Fiat 621.
Le panzer a été développé et exploité à partir de 1942, et le camion, polonais, construit de 35 à 39, à 50.000 exemplaires. Les usines ont ensuite été réquisitionnées par l'armée allemande. J'ai lu qu'il a avait été utilisé dans les armées polonaises, italiennes, allemandes et russes. Mais ne trouve aucune photo…
Fort similaire au camion russe GAZ, je me demande cependant s'il a pu être entre les mains de l'armée russe, auquel cas il pourrait etre présenté sur ce diorama…
Je me dis qu'il pourrait avoir été pris par les russes à l'armée allemande, puis repeint… 

Merci pour votre aide !

et voici les 2 bestioles…

il aurait aussi pu être pris par les russes directement aux polonais puisque les russes ont envahi la Pologne simultanément aux allemands..

Alain a écrit:

il aurait aussi pu être pris par les russes directement aux polonais puisque les russes ont envahi la Pologne simultanément aux allemands..

Pas mal ca !!!!
Les russes auraient-ils repeint un tel véhicule, ou l'auraient-ils laissé aux couleurs polonaises ?

A mon avis..... Coté camions... Vu que la WH a récupéré à peu près tout ce qui roule à travers toute l'Europe pour le remettre sous ses couleurs..... Tu devrais pas prendre grand risque à associer ça....

nicomore a écrit:

Alain a écrit:

il aurait aussi pu être pris par les russes directement aux polonais puisque les russes ont envahi la Pologne simultanément aux allemands..

Pas mal ca !!!!  
Les russes auraient-ils repeint un tel véhicule, ou l'auraient-ils laissé aux couleurs polonaises ?  

difficile a dire..

en général les beute russes étaient réutilisés dans le feu de l action tel quel avec des insignes de nationalité
et/ou des slogans

maintenant si tu fait un dio situe après 42 on peut facilement supposer que le véhicule a eu le temps d être repeint puisque supposée être capturer en 39

En effet… C'es tout vu, je reste sur mon idée de départ avec un Fiat 621 repeint en vert Malossol .
comme ici avec un Zis-5 …


Cool !

par contre pense à percer une petite fenêtre à l arrière de la cabine
elle est absente sur le kit

sur le mien je m en suis aperçu une fois terminé .trop tard!

Oui, j'ai vu cela sur une photo d'un autre kit résine.
Merci Alain

Bonsoir

Oui, les soviets à l'époque ont envahi la Pologne vers la mi septembre et on bien du faire comme les allemands, se servir en matériel.
Le kit "MARS" a la petite fenêtre. J'ai ça dans une boite qu'il faudra retrouver pour le positionnement de la dite fenêtre arrière.
La recommandation de la peinture intérieure de la cabine est donnée pour le gris Humbrol H-64

Amicalement
@+ Yves

Merci Yves pour ce détail non négligeable.

Allez, j'ouvre  !

Me voici donc sur un nouveau projet, en parallèle du chantier au 1/35 que j’attaque et qui sera plus long (j’imagine).
Cette fois, je ne me lance pas dans un diorama de dingue comme le fut « L’œil du corbeau » avec son convoi RSO.
(à voir ici).

Ayant monté en novembre dernier le petit Panzer 1 VK18.01 de chez Flyhawk, je ne voulais pas le présenter seul comme on le voit partout… comme s’il avait été puni sur le plan mise-en-scène, contraint à vie à finir sur un socle, solitaire.
Ce petit char tout mignon, prévu exclusivement pour l’appui de fantassins, devait donc trouver sa place accompagné de soldats allemands.
Pour le contexte, quelque-part sur le front de l’est, au début de l'hiver 1942… La neige n’est pas encore tombée (à voir) mais ne saurait tarder. De fait, les soldats ont déjà revêtu leurs longs manteaux et cagoules, et progressent dans un patelin soviétique sous couverts des 2 mitrailleuses du panzer de poche, passant près d’un camion fiat 621 d'origine polonaise, récupéré par les russes lors de l'invasion de la Pologne, et dont un pneu crevé a forcé à l’abandon…
En arrière-plan, une isba pas encore trop touchée par la guerre qui se présente à son seuil…




Le Panzer 1 ausf. F VK 18.01 de chez FLYHAWK



Il est monté direct from the box, le kit étant tout simplement un régal d'ajustement.
Les pieces en photo-découpe sont systématiquement optionnelles.
Seul bémol : une seconde plaque supérieure de la tourelle aurait mérité d’être proposée en option avec les episcopes évidés, ce qui aurait évité un travail de ponçage qui endommage un peu la surface.
Certaines parties demandent un peu trop de pièces pour être assemblées. Enfin les chenilles demanderont un bon karma et une patience redoutable. Cela étant dit, je n’ai pas une grand expérience des chenilles au 1/72 !! Mais cela reste un kit absolument excellent.
Les jupes seront positionnées après peinture et encrassage des chenilles.
Les photos du kit, fort bien présenté et très complet. Grappes hyper protégées, photodécoupe, filin pour le cable, notice en couleur sur papier glacé, … un bijou.… Avec 2 figurines Caesar fournies en cadeau.



















Les photos du montage…


























Le Fiat 621 de chez Wrzesien - First to Fight



Ce kit est au départ plutôt destiné aux jeux de plateau. Il est donc « logique » qu’il présente un niveau de détail moins développé.
Il a au moins le mérite d’exister en injecté… et au prix ou je l’ai payé, pas loin de 4 euros si ma mémoire est bonne, j’allais pas m’en passer !!!
Il se compose de peu de pieces, avec des carottes d’injection assez mal placées…  un niveau de détail moyen présentant des oublis…
Mais je ne suis pas un grand technicien, je laisse la place à d’autres plus qualifiés pour le comparatif avec la réalité.

Les photos sont rares sur le sujet, et/ou les engins sont quasiment tous aux couleurs de la wehrmacht.
Toujours est-il que j’ai trouvé des photos me permettant d’améliorer l’intérieur de la cabine totalement dénué de précision. J'ai donc ouvert les portes pour les détailler et rendre ainsi le tableau de bord visible, retravaillé lui aussi.
J'ai aussi apporté qqes légères améliorations à l’avant (base de la calandre, supports de plaque d’imat. et phares )… Amincissement des ailes, orientation des roues.




























Source des photos de détail : http://odkrywca.pl/polski-fiat-621,546181.html


L'infanterie allemande en tenue d'hiver 41-45  de ZVEZDA


Ces figurines, au nombre de 5 dans la boite dont 2 identiques, sont d'un niveau de détail idéal. Les poses sont parfaites, les proportions très justes, … pourquoi changer tout cela !!






L'Isba

L’isba sera faite maison, après avoir vu je crois tout ce qui faisait au 1/72, j’ai préféré opter pour une construction artisanale.
En espérant m’en sortir avec le balsa. On vera lors de la phase peinture si ce choix fut judicieux ou catastrophique !
Je vais essayer de réaliser la paille du toit avec des poils de pinceaux bon marché…











La mise en place

Apres de nombreux tests de mise en place et de format, le diorama, assez petit en taille présentera une lecture sur 3 niveau Isba/panzer/camion pour apporter de la dynamique. J’ai préféré garder l’esprit compact pour accentuer le coté oppressant de l’avancée de cette escouade en zone hostile, d’où le danger peut surgir à tout moment.







à suivre....

Oh la.!!
je vois, je vois dans mon tube de colle, un dio avec une mise en scène qui va pouvoir ramener au moins une médaille. .

Ca va etre chouette et plein d'actions

Merci Didier, mais celui-ci sera très simple ! Je vais pas ramener une médaille à chaque fois !

perso je positionnerai le char devant le camion mais ce n est que mon avis

J'avais pas compris que le camion serait popov !!!
Ca va être tout bon ça Nico....... Hâte de voir la suite. L'isba est bien partie....

russejean a écrit:

perso je positionnerai le char devant le camion mais ce n est que mon avis

En fait l'idée est que le char passe sur le sentier, avec le camion sur le bas-côté opposé à la maison…

Peut être pivoter le camion, pour éviter le parallélisme entre les deux véhicules....???

C'est peut être ca qui gêne un peu....

Oui, tout à fait, là c'est juste posé pour test. Je vais optimiser, vous me connaissez… 

Pour les poils pour le chaume, il y a aussi l'option des balais ou des balayettes... Ca fait moins de pinceaux et plus de poils....
Pascal

Et voici la suite !
J’ai sur un coup de folie, et après avoir fini la seconde porte, décidé d’attaquer direct le diorama.
Je perds toujours trop de temps à cogiter, donc là je me suis collé l’espadrille au derch’ et j’ai foncé !

Cette fois, je tente une nouvelle approche avec la conception de la base à partir de pate à modeler de type plastiroc, qui durcit à l’air.

Donc pres avoir tourné les composants dan tous les sens, je suis resté sur cette dynamique.
Certes les véhicules et l’isba sont un peu alignés, mais tout se justifie puisque le chemin longe la maisonnette, le camion est légèrement sorti du chemin avec son pneu crevé.
Le char évite le camion… en écrasant les barrières.
J’aurais pu positionner le camion plus en oblique, mais il aurait été plus en arrière, et je voulais garder le point de vue du char allemand surgissant derrière le camion quand on regarde au ras du diorama de face.
Tout est question de feeling !
Quand on tourne le diorama, l’angle me semble parfait pour le positionnement des figurines , finalement au nombre réduit de 3.
Des détails viendront s’ajouter bien sur par la suite.
Encore qqes légères améliorations su le camions , ajouts d’accessoires et … peinture !

Je vois après coup que le panzer a un peu bougé… Y a qu’à suivre les empreintes…
Empreintes que j’ai corrigée entre temps afin qu’il n’y ait qu’une seule trace (1 seul véhicule) ….

C'est bien parti,

La configuration me va, logique que l'Isba soit le long de la route et les véhicule sur la route,
après dans l'idéal c'est mieux d'éviter le parallélisme parfait

Bonsoir

Il y a une différence entre MARS et FtF. Sur le kit MARS, l'arrière (extérieur) de la cabine est en bois
Sur tes photos d'archives, il manque la plaque de contre plaqué à l'intérieur des portes.
Voici les dimensions de la petite lucarne arrière de cabine ; largeur: 8mm, hauteur: 3,7mm. le haut de cette lucarne est à 4,3mm du dessus de cabine. Désolé, mais les cotes ont été prises au pied à coulisse au 1/50è
MARS préconise le vert olive polonais Humbrol H-186 (2) + H-117 (5) H-186= brun, H-117= vert clair US mat
Les deux fabricants sont polonais et ne donnent pas le même camouflage, l'un est uni l'autre en trois couleurs

Amicalement
@+ Yves

Merci Yves, je vois en effet ici que le kit Mars a une cabine en lattis derrière la banquette.
http://www.onthewaymodels.com/articles/Stephen_B_Fiat/SBrez_Mars_ItalianKits_Fiat_Comp.htm

Pour les portes intérieures, harghhh…… Je m'en doutais, masi dans mon élan je les ai tout de même améliorées. Je vais voir comment contourner cela.

Merci pour les dimensions de la fenetre arrière.

Tu as raison Yves, en regardant de plus près sur ces photos, on voit bien le lattis arrière.
Je suis bon pour refaire le panneau !  
Merci pour ton oeil acéré.







Source des photos : http://odkrywca.pl/polski-fiat-621,546181.html

La suite…
Hé bien, contrairement aux bons conseils de la vendeuse, cette pâte - que je vous déconseille fortement ! - présente un retrait très important au séchage ! et voilà le résultat !
autant dire que je n'étais pas très content…


Le retrait de matière s'est bien évidemment accompagné de fissures au séchage…



Voyez ici le décalage de dingue !  L'angle de la ferme aurait du arriver dans le coin , dans le sol…



on voit ici sur cette vue de haut comme le sol s'est contracté: l'empreinte de la maison a perdu entre 5 et 10 mm de largeur !!!
Dingue je vous dis !




Voici après rattrapage la base terminée… avec cadre en plasticard dans un cadre photo…
Je referai certainement qqes retouches pour masquer les légers raccords encore visibles…







J'ai attaqué la cheminée… je souhaitais tester la technique du liege pour les briques, mais à cette échelle, pas terrible. j'ai donc gravé hier soir une cheminée dans un bout de mousse isolante. On verra aux tests de peinture le résultat…


Enfin, j'ai gravé le dos de cabine (int. et ext.) et ouvert le fenêtre…
Et ajouté des garnitures de portes en contreplaqué ayant pris la flotte et se désagrégeant considérablement compte tenu des conditions climatiques… Et aussi pour pouvoir préserver le travail fait sur l'intérieur des portes quand même !





Prochaine étape : la toiture !