GMC Général Leclerc 1/35

Hello everybody tout le monde,

Je vous présente un projet qui me trottait dans la tête depuis fort longtemps : le GMC "bureau/caravane" du Général Leclerc.

Lors de ma dernière visite à Saumur, j'ai fait les photos qui manquaient à ma doc pour pouvoir attaquer ce sujet.

Nous avons donc : un kit GMC Heller en stock depuis des siècles, des plaques d'Evergreen, un article issu d'un N° de feu la revue Histoire et Maquettisme contenant un schéma coté du shelter "bureau/caravane" et les photos perso évoquées ci-dessus



Le châssis est monté sortie de boite à un élément près : comme je trouvais dommage d'avoir un moteur détaillé qui serait caché par le capot, je l'ai mis de côté en prévision d'une future occasion. J'ai moulé la partie basse du carter qui est seule visible de l'extérieur et j'en ai fait un tirage en résine qui est monté sur le kit. Du coup, le départ du tuyau d'échappement est dans le vide, mais ça ne se verra pas.





Voilà où j'en suis à ce jour

J-F

ressemble beaucoup au modèle 1/72 ,je regarde
GMC "piqué" aux americains

saran a écrit:

ressemble beaucoup au modèle 1/72 ,je regarde

on dirait d'après le Box-art qu'il a le même problème de capot ne recouvrant pas la calandre....
un thème intéressant..
je m'installe !!
Pascal

Salut,

Le montage de la partie Heller du kit est à peu près terminée.



Les roues tiennent avec de la patafix, le pare-brise et la grille avant tiennent, quant à eux, par l'opération du Saint-Esprit et le volant n'est pas monté. Les quelques modifs apportées au kit de base : suppression de la partie avant du châssis et modification du pare-chocs pour faire une version sans treuil, déplacement d'un porte jerrycan sur l'aile avant gauche et déplacement de la roue de secours.





Sous cet angle, on ne voit absolument pas que le moteur a été remplacé uniquement par un moulage en résine du bas du carter.





L'intérieur de la cabine a reçu quelques éclaboussures en passant la sous-couche... A corriger



Début du commencement du scratch de la partie arrière. J'ai un peu de mal à saisir le positionnement en hauteur des divers éléments Mal de tête en perspective.



En me basant sur cet photo prise en août 44, je n'ai pas monté le rétroviseur droit et le panier en treillis métallique que l'on voit aujourd'hui sur l'aile avant droite. Par contre, un savant pourrait-il me dire ce qu'est l'objet cylindrique (conique ?) entouré sur la photo ? Un projecteur ? Une sirène ? Un détecteur d'aliens ?

Merci de vos avis
J-F

le levier à gauche du levier de vitesse tu peux le supprimer c'est la
commande du treuil
je continus à suivre
pour le "truc" aucune idée
comme quoi le modele a été repiqué sur le 1/72 (ou vice versa)
l'arbre de transmission avant est à l'envers

Merci pour ces infos

saran a écrit:

le levier à gauche du levier de vitesse tu peux le supprimer c'est la
commande du treuil

C'est fait !  

saran a écrit:

l'arbre de transmission avant est à l'envers

Compte tenu de la forme donnée par Heller à la pièce (un gros embout qui rentre dans le pont d'un côté et un petit téton de l'autre) on ne peut la monter que dans un sens



Du coup il faudrait couper la pièce et la recoller. J'ai peur de tout casser ; je crois que, lâchement, je vais la laisser comme ça

J-F

Bonsoir

C'est effectivement un projet intéressant
Pour l'immatriculation, prends celle de la photo en noir et blanc, car celle de Saumur est fausse
Comme le dit Bosco76, une fois de plus, le capot ne recouvre pas le dessus de la calandre
Pour le truc sur le côté droit, avec cette seule photo... difficile de se prononcer

Amicalement
@+ Yves

le Gal en a eu plusieurs ,le premier piqué aux caincains

pour l'arbre je le colle tel quel un coup de lame et 1/2 tour et hop réglé

Un montage de shelter à suivre..

10P a écrit:

Un montage de shelter à suivre..

comme tu dis

saran a écrit:

pour l'arbre je le colle tel quel un coup de lame et 1/2 tour et hop réglé

C'est fait ! J'ai pris mon courage à trois mains et j'ai coupé et retourné la bête

J-F

je t'oblige pas

Salutations du soir,

Le scratch avance leeeennntement. Après re-re-re-examen des photos suivies d'intenses heures de réflexion, j'ai fini par comprendre que mon problème de positionnement en hauteur venait du fait que, sur ce GMC particulier, la partie du châssis entourée en rouge n'existe pas...



A la place, le shelter est porté par des poutres transversales



A ce jour sont fabriqués : le lit, l'armoire et le caisson avant



J'ai fabriqué les rivets avec le plus petit emporte-pièces du punch and die ; je pense qu'ils sont un poil gros par rapprt à la taille des rivets dans la réalité, mais bon, je ne pouvais pas faire plus petit



L'ensemble se met doucement en place





Maintenant, plus compliqué, je vais attaquer le bureau

Merci de vos avis et commentaires

J-F

Excellent.  Affaire à suivre.

pour les rivets, tu peux aussi prendre de l'Evergreen rod de 0,5 mm et le "saucisonner"...
une fois collé et bein sec, un petit coup de laine d'acier pour adoucir les bords...
enfin, ce n'est qu'une idée...
même solution pour faire des écrous, avec du profilé hexagonal....
ça a toujours été un problème les rivets !!!
il y a maintenant chez "green stuff" (Espagne) des plaques en caoutchouc dense qui permettent de "mouler" en mastic bi-composants des rivets et des  boulons de différentes tailles.
le nombre de taille "dispo" pour le 72e est restreint, mais beaucoup plus étendu au 35e...

http://www.greenstuffworld.com/fr/moules-textures/348-2x-moules-rivets.html
les deux "tampons" pour 12 euros
pour moi, un outil indispensable pour qui veut scratcher
Bon, sinon, je ne connais pas de visu ce GMC et les modifications qu'il y a eu dessus, mais tes rivets ne "dénotent" pas plus que ça et semblent "raccroc" avec les "boulons" du coté de la cabine...
J'adore ton montage !!
j'ai vu que tu as commencé à peindre le "radiateur"...
Attention à la calandre : l'extrémité du capot vient la recouvrir, contrairement à ce que laisse supposer le kit Heller :


Photo perso d'un "chassis court", mais on voit bien le capot, et c'est la même configuration sur tous les CCKW....
Bonne continuation !!
Et bravo !!
Pascal

C'est tout bon..
Apres le eeste du mobilier, un bureau finger in the nooze...

Merci Pascal pour toutes ces informations.

Pour la calandre, un morceau de profilé Evergreen, du mastic, encore du mastic et j'arrive à ça :



C'est pas parfait, mais maintenant le capot vient bien au dessus de la calandre. Je vais ajouter, de chaque côté, les "poignées"? les "tirettes"?, enfin les machins qui tiennent le capot fermé

Concernant l'objet mystérieux situé sur le côté droit du camion sur la photo de 1944 figurant dans le premier message, ne pourrait-il pas s'agir du même type que ceux entouré sur ces photos ?





Je suppose que c'est un dispositif (feu clignotant rouge ? associé à une sirène ?) équivalent à nos modernes gyrophares demandant le passage pour un véhicule prioritaire. L'avis des moustachus ?

J-F

Voila, l'aménagement intérieur du shelter est à peu près terminé : bureau, chaise, lit, armoire, meuble "lavabo", stores et prises électriques. Je ne suis pas tout à fait certain des couleurs, les photos que j'ai faites à Saumur l'ont été au flash, ce qui a du altérer les teintes. Mais grosso modo, ça doit être approchant. Pour l'instant le matelas et le sommier sont deux morceaux de pâte à modeler ; ils vont être recouverts de tissu par mon épouse unique et préférée que je remercie  :-)



Pour mémoire, le shelter mesure 95 x 63 mm au sol









Quand la dernière cloison et le toit seront posés, on ne verra plus guère que ça...

Merci de vos avis et commentaires

J-F

c est un peu dommage ..

et si tu faisais un toit amovible?

un peu d'evergreen et le monde change...........

je trouve que tes interrupteurs et prises apportent un vrai plus

vivement que tu ne fasses plus que du blanc

Le phare rouge sur l'aile me fait penser à ceux qui équipent les harley de police. Donc à fortiori c'est bien un avertisseur pour laisser la priorité.

En plus c'est les promos sur le blanc en ce moment...

le feux rouge était à l'origine destiné aux pompiers civils

Petite avancée

L'assemblage du shelter est terminé sauf le toit. Je réfléchis (si, si, c'est possible) à comment faire un toit amovible qui ne se déforme pas trop.

On commence à entrevoir la forme générale de l'engin. C'est un peu de traviole : tout tient avec du gluetac. Le gribouillis figure un coffre non réalisé quand les photos ont été faites.







Si la forme de la "sirène/gyrophare" n'est pas bonne, ma foi ça sera ma part de licence artistique

J'ai attaqué l'extérieur du shelter. Le coffre inférieur est maintenant fabriqué. Je n'aurais jamais cru que ce scratch me prendrait autant de temps...



La suite au prochain N°
J-F

L intérieur est superbe , bravo !

ve-jeff a écrit:

Je n'aurais jamais cru que ce scratch me prendrait autant de temps...

C'est ce qui fait le charme du scratch