canon de 75 first to fight

bonjour à tous
voici le montage en cour de cette maquette assez fine
j'ai refait les triangles support des sièges avec 3 morceaux de profilé evergreen retailler
car 0,5par 0,5 c'est encore trop gros
poignées et "tirants" en fil de cuivre
attention à la pièce n°10 "essieu" très fragile car en une seule pièce avec les triangles support de frein
je ne sais pas si les dimentions sont justes car j'ai un model retro kit ou tout est plus grand

Merci Claude, il a l'air sympa.

le canon en lui même du 75 mesure 2,72 m à l'échelle 1, soit 37,7 mm au 72e, à une roupie de sansonnet près...
http://www.fortiffsere.fr/artillerie/index_fichiers/Page1792.htm
N'hésitez pas à descendre dans la page...
A comparer maintenant....
Pascal

Les seul fabricant sont alby et hat pour le 75 retrokit a fait le 75 AA sur de Dion-Bouton il existe en métal au 76 chez des fabricant anglais

J'ai acheté sur la bay il y a un peu plus d'un an un kit Ita du 75 Hippo avec caisson et train rouleur, mais pas sûr qu'il y en ai souvent un qui passe...
CMK-Planet avait aussi sort en son temps un "75 Schneider 1938 European version" sur pneumatique, ( à priori pour des canons "polonais") mais cette référence n'est plus à son catalogue...
Mais effectivement, pas de model de 75 Retrokit à ma connaissance....
Pascal

[ésolé j'ai fait erreur ; il s'agit de Profi kit
profi kit en resine beige; le kit first to fight en plastique vert
voyer la diférence surtout au niveau des roues
pour le canon ,c'est profi kit qui est bon avec 36,5 mm contre 34,5 mm pour first to fight
url=https://servimg.com/view/19600368/21][/url]

d

Il ne faut pas oublier que le kit "First to fight" est dédié au canon de 75 version "polonaise", et que peut-être (je dis bien peut-être) il y a des différences entres les roues en bois et à rayon, il y en a d'ailleurs (des différences) entre les roues pneumatiques entre les versions française et polonaise...
bon, ça n'explique pas que le fût du canon soit 2 millimètres plus court en Pologne (le froid n'explique pas tout§§ )
le kit FtF est peut-être plus au 76e qu'au 72e... car il paraît bien proportionné...
Pascal

au fait Claude tu vas nous faire quel version ? (pour savoir si je dois déplacer dans la rubrique 1ere guerre )

bonsoir Alain
laisse le post sur 39-40 ,même si mon projet initial de faire des roues à pneu et de l'atteler a un P 107
est modifié car le bouclier n'est pas replié.
je vais attendre une nouvelle idée, de plus il est présenter comme pologne 39 et je ne sait pas s'il est
identique à un model France 14-18

il y avait encore des modèle roues en bois en 39..

Bonsoir à tous
reçu des roues pneu de chez ALBY
le kit Ftf est un peu sous dimentionné et les roues alby sont un peu grandes mais en
attendant de monter le 75 Alby, ça fera l'affaire

Bonsoir , les roues semblent vraiment bien !

Si d'aventure , tu es intéressé par des obus et caisses pour le 75 , contacte moi en MP ...

Pad

il est vraiment très chouette ce petit canon !!
il semble effectivement un peu petit par rapport aux roues : le sommet du bouclier devrait être un peu au dessus de celui des roues, mais c'est à peine perceptible....


je me demande si cette photo n'est pas une postée jadis par Emmanuel...
Pascal

Bonjour

Sur la dernière photo du vrai 75 modèle 1897, on voit le fer plat en forme d'agrafe qui est là pour écarter le tireur du recul du canon. Juste dessous ce fer plat, c'est le levier pour abaisser les freins sous les roues. Caché par la roue, il y a un boitier qui permet de reculer les freins sur les roues, grâce à la petite manivelle qui est visible à l'avant du bouclier.

Amicalement
@+ Yves

Voici des photos que j'ai prises à l'ETBS (Bourges) de vrai 75.


Il s'agit là d'un canon fabriqué à Bourges qui a pour particularité d'avoir un viseur long et chose invisible, deux rayures de plus à l'intérieur du tube, pour un meilleur guidage et plus de précision.










Là, vous pouvez voir le petit boitier de transfert sous l'axe de roues.





@+   Yves

Merci pour les photos Yves

Tout à fait !!
D'autant plus qu'on ne doit pas prêt de le revoir, celui-là... Non ???

Pascal

Bonjour

Exact Pascal, ce bâtiment ne répond plus aux normes de Bruxelles et est donc interdit au publique . Quand je l'ai visité, c'est sur une invitation d'un ami qui travaillait là. C'était lors d'une porte ouverte, le copain m'avait demandé de venir avec l'appareil photo, et la caméra. J'en ai profité un maximum . Ce qui est dommage, c'est que je ne sais pas mettre les vidéos en pièces jointes sur un forum , ce qui prouve que j'ai encore beaucoup à apprendre !!!

Amicalement
@+ Yves

je pense que tu ne peux aps poster de vidéo directement sur el forum, il n'est pas prévu pour...
il faut que tu te crées une chaine "You-Tube", ce qui est très facile, que tu y poste tes vidéos au bon format et que ensuite, tu postes les liens des vidéos...
après, tu auras des gens qui mettrons des "pouces bleus", qui relaieront tes vidéos, plus il y en aura qui regarderont, plus ta vidéo sera visible, alors, on commencera à parler de toi sur les réseaux sociaux, on te dira que tu es devenu un "influenceur" et tu vas gagner plein de sous !!
Pas compliqué, c'est "juste" plus facile à dire qu'à faire !!!
Pascal

Bonjour

Les gars qui ont rentré là le PAK 43/41 et le PAK 43 "Neutoter", n'ont même plus le droit d'aller voir leurs "bébés". Le bâtiment est classé aux monuments historique, mais n'est pas entretenu, ce qui fait que la pluie s'infiltre et goutte sur les canons malgré des bâches. Il y a là toutes sortes de canons, du 65mm Schneider au 220mm de la même marque, en passant par le petit mortier espagnol. À côté, il y a une salle avec les munitions, quel gâchis !!!

Amicalement
@+ Yves

Je vais dire une connerie (encore une !) : il ne serait pas possible au Musée de Saumur de "récupérer "tout ça ??...
Ok, Saumur, c'est le Musée des Blindés, mais bon, y' a des canons, aussi.... Et si en plus ce sont des "anti-char"...
cela ne vaudrait-il pas mieux ??
Pascal

Bonjour

Pour moi, ce n'est pas une connerie puisque le canon de 75mm Schneider de montagne vient de Bourges. À côté de ça, des canons ont disparus du musée de Saumur; le 155mm M1A2 US, le petit 6 punder gun (57mm), le 45mm US . Ces deux derniers étant des antichars. C'est plus le musée de Draguignan (83) qui regroupe des canons, à Bourges il y a de quoi faire. Ce qui sera dommage, c'est que ça fera plus loin pour moi pour aller visiter . Il y a aussi le musée de la Wantzenau, au nord est de Strasbourg.

Amicalement
@+ Yves

Les montages sont vraiment très fins.
Il me semble que les 75mm sur roues pneumatiques ont eu 2 sortes de freins
Des freins identiques aux roues fer bois avec les grandes barres revenant sur le coté
ou
Des freins plus discrets que l'on ne voit pas car cachés par le blindage
Y a t-il une logique ou une succession historique à ce constat ?
Sylvain

Bonsoir Sylvain

Regardes l'avant dernière photo, il y a comme un tambour de frein à l'intérieur, mais quoi comme mécanisme???

Amicalement
@+ Yves