catalogue IBG 2022

Les annonces pour un futur proche ou lointain suivant certaines annonces :

http://www.ibgmodels.com/instr/IBG_Models_KATALOG_2022.pdf

Philippe

mon intuition était la bonne, et peut-être que enfin, les Diamond vont être "corrects" .... dans leur version Torpédo : Dump, Wrecker et Cargo, en Torpédo, seul le "cargo" a le "tourelleau" pour mitrailleuse, mais soyez patient, le Wrecker torpedo avec tourelleau sortira bientôt !!...
Pour el Dump, j'espère qu'ils n'oseront pas le sortir avec tourelleau...
il y a aussi un Bedford avitailleur pour aérodrome anglais, mais sans les "bras" du premier qui est "post WWII" à ma connaissance, donc, du tout bon, même si le Bedford en lui même a quelques petits soucis
Il y a aussi le Lancia 3RO avec le canon AA de 90/53 comme l'avait déjà sorti en "bon Fast-built" Italeri...
Côté "Centaur", deux modèles que n'a pas voulu sortir Revell, le Centaur Dozer et le Centaur AA avec les deux Oerlikon en tourelle... Pas sûr que cette tourelle soit en réalité exactement la même que celle du Crusader, il faudra se pencher sur le sujet !
Les deux sont de toutes façons très intéressants... le gars de chez Syndicate va pouvoir vendre des trains de chenilles      
comme devraient aussi être très intéressant les deux Chevrolet C60, l'ambulance et le "Office lorry", pas la version la plus connue, un "Workshop aurait vraiment été apprécié !!...
Concernant ces Chevrolet, nouveau chassis, des roues en plus, nouvelles caisse arrière, j'espère que IBG ne reprendra pas la cabine des anciens  "C15" et en profitera pour remédier aux petits soucis...
Bon, j'espère, mais j'ai quand même un gros doute !!
IBG a aussi gardé le Chevrolet C60 Citerne sorti à .... 0 exemplaire en réalité, mais parfait en "What if", et comme ils aiment bien faire des boulettes, ils proposent cette année le Ford G917 en version Maultier...
le seul connu est un "fake" fabriqué aux USA je crois, avec un Ford américain (pare-brise en deux parties entre autre) et un train Maultier récupéré je ne sais où...
il y a bien deux photos qui peuvent prêter à confusion, l'une c'est peut-être un G917, mais le train Maultier est nettement différent de celui proposé par IBG, et l'autre est un rassemblement de Ford, G917 et V3000 dont des Mautier, mais rien ne permet de dire avec certitude qu'il y a eu un jour des G917 Maultier, et dans ce cas, l'absence de preuve est une preuve en soi...
même dans "Kfz der Wehrmacht", ils n'en parlent pas !!
les photos en questions :




Bon, donc un catalogue chargé, sortiront-ils tout?, et fini aussi  "l'exotisme" (exotique pour moi !) des chars suédois, tchèques ou nippon, encore des abérrations, et je pense sûrement des déceptions à l'ouverture des boites.
bon, je guetterai toutefois avec beaucoup d'impatience pour les deux Centaur, les Diamond Torpédo et au moins le Chevrolet C60 Ambulance

Pascal

Bien entendu, la parution de ce catalogue est abondamment commentée chez Braille Scale...
Grosso modo, il en revient ce que j'ai dit sur le Ford 917 Maultier, un fake....
Il y a aussi des questions sur le Centaur AA avec les Oerlikon...canon Polsten de 20mm
j'avais raison en me posant la question sur la compatibilité des tourelles du Crusader AA et de celle du Centaur...
Mais bon, à priori, il vaut mieux ne pas s'étendre : le Centaur a bien eu deux tourelles AA différentes, une Mk I et une Mk II...
mais il s'agirait de prototypes qui à priori n'ont jamais vu la "fabrication en masse" et encore moins le théâtre des combats ...
Bon, bien entendu les avis divergent, Wikipédia annonçant qu'il y aurait eu 90 Centaur AA Mk I en Normandie mais qu'ils auraient été rapidement retirés du Front de par la "supériorité aérienne"alliée" (Bon, en Normandie, c'est pas sûr pour al supériorité, les gars d'en face avaient encore du répondant !!).
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cromwell_(char)
Bon par contre, Wiki ne dit rien concernant les Mk II qui pour moi restent un prototype
Les seules photos que je connaisse ont été à priori prises le même jour au même endroit sous le même angle par le même photographe
le Mk I



et le Mk II








Le Box art de IBG semblerait indiquer que ce serait un Mk II qui serait dans la boîte... donc kit complétement différent et tourelle différente du Crusader AA Mk III qui a une tourelle sans le bras  d'élévation supplémentaire.
et de plus, même si "l'effort" de sortir une nouvelle tourelle doit être souligné, mais c'est quelque part encore un "raté" de la part d'IBG, puisqu'à priori, il n'y aurait eu que des Mk I qui auraient combattu, le Mk II étant sûrement resté à l'état de Prototype (quel intérêt de sortir le Mk II si on fait déjà rentrer les Mk I parce qu'ils sont devenus "inutiles" ???
Bon, l'un d'entre vous aurait-il en archive une photo d'un Centaur AA Mk I (ou Mk II d'ailleurs) en Normandie ????  

Pascal

J'ai essayé de faire un agrandissement des différentes pages (ou portions de pages) avec les vraies annonces
le vous les poste :








A noter que j'avais "zappé" les "petits" chars hongrois ou suédois, dont le très attendu Nimrod... et aussi le très "inattendu Landswerk L62 AA II, plus connu en Finlande sous le nom de "Ilmatorjuntapanssarivaunu 41" (A vos souhaits!!      ). Finlande qui acheta à la Suède les 6 exemplaires jamais construits, qui combattirent et ont abattus 11 avions ennemis (sans qu'on sache s'ils étaient soviétiques ou nazis) et ont survécu à la guerre, tous !!...
Dans le genre "mouton à 5 pattes", notons aussi le Toldi  "chasseur de chars" qui n'a été lui aussi qu'un seul et unique prototype :
Les Hongrois ont essayé de faire un Marder à la sauce Magyar en greffant un 75 Pak 40 sur un Toldi dont les suspensions étaient déjà connues pour être fragiles : Résultat, deux tonnes de plus, matériel refusé par l'armée, prototype abandonné et le Pak 40 remonté sur son "Marder II d'origine"...
Bon, je ne vais pas m'étendre d'avantage, à noter qu'il y a a également sur Braille scale des images "3D" des grappes des Lancia 3Ro (cargo et obusier), et des critiques là aussi, et à mon avis, attention au dégrappage...images provenant de chez IBG
http://www.ibgmodels.com/72093-2/
Sinon, unanimité sur le fait que IBG devient complètement incompréhensible : tout le monde s'accorde pour saluer la qualité exceptionnelle de leur Focke Wulf 190, qui remise très loin derrière la concurrence et le même monde voudrait bien qu'un effort soit fait pour arriver à la même qualité au niveau des véhicules militaires...
Saluons toutefois leurs efforts dans l'originalité, même si ça découle parfois sur des extrêmes de "What iff" comme avec le 917 Maultier ou le Chevrolet C60 Citerne qui n'ont jamais existé, ou avec des chars qui sont restés à l'état de prototype ou construits à un nombre hyper-réduit, mais ça nous offre (espérons) des Centaur Dozer, des Nimrod, des Chevrolet C60, et aussi l'occasion de bien discuter !!        
Pascal

Le Nimrod accuse du retard . Il ne sortira qu'au début de juillet ...





Philippe

Eh bé... Moi qui sautait de joie... Perso, les cabines des Diamond étant déjà fausse, je ne me précipiterais pas pour les cabines découvertes... (pas parce quelles sont fausses à l'origine, mais par ce que l'accumulation d'erreur rend la tache de scratch ardu, et chronophage... ) après, ça reste des maquettes à monter et si on veut se faire plaisir, ça reste du maquettisme aussi...
Le centaure dozer me tente... Les Chevrolet long, y'en a eu tellement de modèle, que je me pose la question de savoir pourquoi un "office"... Par contre, les roues IBG étant ce quelles sont, Alby aura une bonne idée en sortant un jeu de roue de son ancien C60L s'il veut rebondir, ça pourrait le faire... Mais je pense que CMK et consort aura aussi dans l'idée de relancer une prod des roues dunlop et firestone pour chevy...
Quand donc quelqu'un sortira les IH? Y'en a tellement de modèles...

CMK a sorti des roues pour les "C15", il n'y a pas de raisons qu'il s'arrête...
pour les C60, on ne va pas bouder notre plaisir, même s'il reste mitigé... ils auront sûrement repris les bases des C15, donc, "gaffe" à la cabine, et effectivement, une version "GS" aurait été particulièrement appréciée, ou des versions "totives" avec les autres cabines (ça viendra peut-être !!), mais on a déjà la version Wrecker avec les "doubles flèches" des Diamond et une version citerne...qui n'a jamais existée, donc, on a déjà de quoi faire...
maintenant, je te rejoins, une belle cabine en résine éviterai des prises de têtes... même si ce n'est pas la plus ratée des cabines de camions IBG....
Pascal

Ibg annonce ces sorties pour la fin septembre....









je dois dire que je trouve les deux derniers vraiment très sympathiques !!!....
Le A10 a été vu en France en 40, en Afrique du Nord et même en Grèce....Bon, c'est un First to Fight et il y aura sûrement des chenilles moches (et peut-être autre chose, à voir), mais je pense qu'on aura sûrement des chenilles en 3D ou chez OKB...
ce "machin" était attendu depuis longtemps
quand au dozer, je  trouve qu'il a une vraie gueule de machin anglais moche et attirant en même temps...
et j'ai toujours voulu en avoir un (au moins) en train de pousser un Panzer détruit dans un fossé...
et puis le Box-art est vraiment très chouette !!
Pascal

pour les chenilles de A10 , ça existe chez Syndicate :

https://syndikateco.wixsite.com/my-site-1/product-page/suspension-tracks-for-a10-cruiser-tank-world-at-war-1-72

Ah ben oui !!
Merci Philippe pour la piqûre de rappel !!!

Pascal