Mon premier n'avion - BF-109 G10 Revell

Merci à tous pour vos commentaires. Merci Yves pour les précisions

Je serai plus attentif au montage des ailes la prochaine fois... Aaaahhhhh l'apprentissage !

Le G10 revell n'est certes pas la version définitive de cette version de l'avion, mais elle n'est pas mal du tout.
Pour rebondir sur la "bache" dans les puits de train: en fermant les puits avec ce genre de système, on empêche certes la pénétration de tout un tas de cochonneries dans le corps creux de l'aile, mais on empêche aussi de perdre la chaleur de réchauffage des armes de bords...et on gagne quelques km/h aussi.

La version du 109 que tu as choisie permet une variété de camouflage très intéressants. certains en grauviolet/grau grun/lichtblau sont du plus bel effet avec bordures en feuilles de chêne. des petites merveilles.

Sous le capot, entre les jambes de train, et à la sortie du radiateur d'huile, ne pas hésiter à bien salir. Un avion, c'est crade! et un DB, ça pisse l'huile. Le fait que l'indice d'octane de ce genre de moteur (pas fait pour durer) est assez élévé (+110) les traces d'échappement sont gris foncé/ocre foncé/ noir mat (dans l'ordre de sortie des pipes-dépôt sec) et vu le sens de rotation de l'hélice, haute à gauche jusque sous l'habitacle et basses à droite (capot et raccord karman droit). L'époque ou ces avions apparaissent sur le champ de bataille, les pistes sont en général en bordure de forêt, car les avions y sont cachés. pour un dio avec une Kub' (la tienne est vraiement jolie), il y a de quoi faire.
continue bien

Bonsoir

Oui, le DB a la tête en bas, donc il "dépense" beaucoup d'huile, un peu comme un moteur en étoile, au démarrage ça fume tellement à cause des cylindres du bas qu'un mécano se tient prêt avec un extincteur
Pour la VW Kubel, tu as réussi une très belle peinture

Amicalement
@+ Yves

Merci à tous pour les commentaires.

La mise en peinture est assez laborieuse. C'est con mais je n'ai pas l'habitude de peindre des avions et je ne sais pas par où les prendre pour les peindre !!!! Bref, certaines retouches furent nécessaires.
J'ai aussi utilisé mes aiguilles de 0.15 dans mon aérographe pour la première fois... Faut un début à tout.

En ce qui concerne le camo, je suis limité par... les décalques de la boîte. En effet, les deux versions proposées me limitent dans les coloris et je n'ai pas envie de dépenser de l'argent dans des décalques pour le moment.

Bref, ça avance lentement mais sûrement.

Pose la casserole d'hélice en toute dernier, et met un pic à brochette dans le nez du zozieau!!!! Manip beaucoup plus aisée, d'autant que tu peux planter ton pic dans un morceau de polystyrène, ce qui permet un séchage tranquillou entre deux séances de voile...!!!!