Somua S35 SSmodel

Bonsoir à tous
un modèle en résine 3D bien produit (pas de strie d'impression) au ligne fidèle; mais avec beaucoup d'oublis de détail
 train de roulement: manque 2 trappes; le marchepied et les gros rivets au dessus des galets
 pipe d'échappement: manque les ailettes de refroidissement
 trappe au dessus du moteur à gauche plates au lieu d'être bombée
 pas de gravure somua à l'AV et l'AR de la caisse
 tourelle: pas de tube mitrailleuse et canon fantaisiste; crochets de levage à peine esquissés
heureusement j'ai la plaque PE Armory pour le Heller que je n'avait pas encore montée
 dernière interrogation: les outils sur la trappe AR gauche que je n'ai vue sur aucune photo ni même des attaches pour
 les mettre à cet endroit . si vous avez des images sur l'emplacement du lot de bord ; merci










une photo du modèle S model en plastique injecté qui lui à tout les détails mais dont les lignes paraissent trop anguleuses: j'essaierai de le modifier en limant les angles

Bonsoir

Je n'ai jamais vu de lot de bord sur un S-35. Pour mettre ça, ils ont supprimé l'anneau d'ouverture de la trappe . Cette tourelle me fait penser à celle du B-1 armé du 45mm court. L'inscription "SOMUA" sur une plaque en relief devrait être présente à l'avant et l'arrière. Des français venus d'Afrique avaient prélevé ces plaques pour les mettre sur les Sherman.
Tu es bien parti pour en faire une belle réalisation!!!

Amicalement
@+ Yves

merci Yves
A ton avis seul le canon n'est pas le bon mais la tourelle est la même?
pour les plaques somua ; j'ai pris celles en PE de la maquette Smodel
A+
claude

J'espère que tu as pensé à "estomper" du couvercle alu de pot yaourt ou barquette afin d'en avoir quelques-uns d'avance !!...
Idem, pas de lot de bord et surtout pas sur cette trappe, même sur des S35 "germanisés" !!...
Si l'équipage emmenait des pelles et des pioches, c'était dans la caisse, pas dessus !!

Les tourelles de S35 e des blindés français de 1940 poseront donc toujours des problèmes !!...
Au fait, l'un d'entre vous aurait-il un plan "trois faces" de la tourelle ST 2 des chars Renault D1 ???
D'avance un très grand merci !!....
Pascal

Pour répondre à vos interrogations, il y a bien des images d'au moins 1 S35 avec lot de bords sur la trappe et canon 47mm SA34.
Un prototype ou un S35 de pré série, immatriculé 90136.















Dans l'état, tu peux utiliser ton S35 pour faire un attelage Somua MCG + remorque titan coder 20t + S35
Mais c'est vrai qu'ils ont choisi une version très spécifique pour modéliser leur S35 ...

Bonjour, Claude.

claude41 a écrit:

un modèle en résine 3D bien produit (pas de strie d'impression)

Cela existerait-il donc?

Sympa, la photo présentée par Eymerick.
Bonne suite.

Cordialement,
Eric-Snafu35

S'il n'y a pas de strie, c'est peut-être du filaire... Et non une imprimante à passes... L'une est plus détaillée, mais avec les stries de passe, l'autre moins détaillée, mais sans les stries...

Merci Eymerick pour ces très précieuse photos.... mais comme tu dis, version hyper confidentielle...
Sinon, !! je pense que le filaire, dans la mesure ou le fil est de section circulaire donnera des stries de toutes façons...
le problème des stries est "juste" un problème de "programmateur"...
Diviser la hauteur de la "couche" imprimée par 2, c'est diviser el temps d'impression par...2...
Alors, dans al tête du gars qui programme sa machine, il y a toujours le dilemme entre j'imprime très fin, mais ça me prend 2 (ou 3 ou 4) fois plus de temps, donc, le coût de l'énergie ramené au "kit" est doublé (ou triplé ou quadruplé), et en plus j'imprime 2 ( ou 3 ou 4) fois moins de kits, donc vu les commandes qui s'accumulent, il va falloir si je veux "assurer" que j'achète une (ou deux ou trois) imprimante supplémentaires...
Ou alors, je multiplie l'épaisseur de chaque couche par 2 (ou 3 ou 4 ), ça ira plus vite et j'économiserai de l'argent...
D'où notre intérêt à nous de bien faire remonter les infos sur les kits (justesse, qualité) et sur les "imprimeurs" (sérieux, fiabilité) afin que l'on essaye de privilégier dans nos achats les "bons"... Quant aux autres, qu'ils disparaissent... C'est de toutes façons ce qui attend toute marque dont les clients en sont pas "satisfait"...Soit ils se remettent en question et améliore leur "machin", soit ils disparaissent...

Pascal

Merci  Eymerick pour ces photos qui expliquent cet agencement, pourtant le reste du modèle respecte le S35 "standard":
phare sur l'aile et pas sur le glacis AV; boitier à l'AR à droite et non à gauche
donc je le remet au standard grâce à la boite Smodel qui comporte 2 modèles avec PE pour 12 euros; j'ai donc pris les plaques Somua, l'avertisseur et
sa tôle de protection, le phare, et sa tôle (la grille recoupée vient de la PE armory), le canon





voila je reporte les pièces sur ce modèle car par rapport aux modèle heller et smodel c'est le meilleur dans ces formes malgré les oublis et ces divagations
empreinté  au prototype
claude

Ca prend forme !!...
et jolie forme d'ailleurs !!...

Pascal

Bonsoir

Pour la protection du phare sur l'ail droite tu aurais du prendre un morceau de vieux rideau pour faire la grille. Les feux à l'arrière gauche sont protégés par une tôle en forme de double tuile, et dessous il y a trois feux. En haut à gauche c'est un feu rouge, et haut à droite c'est un feu vert, et en dessous au milieu c'est le stop. À l'arrière droite, une tôle cache la plaque de numéro et son éclairage; blanc sur le côté et rouge vers l'arrière.

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Pour la protection du phare sur l'ail droite tu aurais du prendre un morceau de vieux rideau pour faire la grille.

Tu fais comment?

Bonjour

En fait, j'utilise du ruban que l'on trouve chez les couturières, ça ressemble à une grille fine que l'on colle avec de la colle blanche (colle à bois), puis une fois bien sec, il faut découper ce qui dépasse. Pour les feux arrière, la double tuile est faite avec de l'alu très fin, mis en forme, de même que la protection visuelle de la plaque d'immatriculation et son feu.

Amicalement
@+ Yves

Merfi!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour

Un petit détail que tous les fabricants oublient de représenter, c'est le petit feu de position caché sous une tôle qui est pliée à l'équerre, et situés au niveau du bout de la trappe arrière. Sur "Trackstory N° 1", en page de couverture une photo montre ce détail alors que le profil qui est au dessus ne le représente pas.

Amicalement
@+ Yves

Bonsoir Yves
c'est peut être quelque chose comme ça


Le numéro HS1 spécial cavalerie GBM a des vues très nettes de coté mais pas de vue AR et je ne saisi pas bien la tôle
cache plaque de numéro
merci
claude

Bonsoir

Pour le cache du feu de position, c'est très bien. Le feu arrière est très bien reproduit, pour la tôle qui cache la plaque d'immatriculation à l'arrière, elle repose sur le garde boue et est au dessus de la plaque. Sur des photos on peu voir que cette plaque cache sert d'appui pour une bâche qui est roulée et fixée là.
Je vais te passer des photos en MP

Amicalement
@+ Yves

Sinon, pour ceux qui suivent !!
sur cette photo, on soit la petite sangle qui pendouille de la plaque juste après le "50".... et deux autres sangles descendre de chaque côté de la trappe sur le blindage


Sur celle-ci, la plaque juste au dessus du feu, à bouveau les sangles fixées sur le blindage et "entourant" le trou de la trappe


Sur celle-ci, on voit que cette plaque est vraiment pas très large !!....


Pascal

Bonjour

Si Claude ne tremble pas, il peut coller les petits anneaux de fixation pour les sangles

Amicalement
@+ Yves

Bonsoir et merci pour vos photos
la plaque  vient de la PE Armory et à trouvée sa place; elle parait plus grande que sur les photos mais c'est relatif car pas le même angle
il faut que je lui fasse des sangles
l'immatriculation AR est donc sur une plaque rapportée et pas directement sur le blindage


A+
claude

Bonsoir à tous
Bon Yves j'espère que j'ai pas trop tremblé : les sangle avec leurs anneaux et la protection au dessus du feu de plaque





A+
claude

C'est très chouette !!...

Bravo !!
Pascal

Bonsoir à tous
debut de peinture pour représenter le n° 843 1er éscadron du 4e cuirassier, 1er DLM
illustration du GBM HS1 cavalerie mécanique



Bon je suis pas completement satisfait de mon vert foncé mais les couleurs de camouflage français ça parait bizarre( ce vert d'eau c'était pour pas se perdre entre eux?)







A+
claude

Bonjour
à la lumiere du jour, ce vert ne me convient vraiment pas
je le repeint



c'est mieux, non?
claude

Coucou, le premier vert était pas mal pour moi... Affadi... Mais les couleurs ont-elles eu le temps de s'affadir réellement... Soleil poussières, embruns...

Là, perso, je sèche...