T-72 ACE 1/72

Si tout ne s'arrête pas sous formes de champignons...

Bon, en attendant, je viens de commander 1 T-72 B3, 1 T-90 (Zvezda les 2) et la boîte Takom avec les deux Chieftains 10 et 11  au 1/72 chez Tasmodelshop, un site néerlandais. 14€ de frais d'envoi, mais les modèles sont moins chers que sur d'autres sites, donc, l'un dans l'autre...et puis la qualité me changera de mes Airfix, Esci...ou Ace préhistorique  

je pense que l'on pourrait ouvrir un poste la dessus... Perso, je crois que le " Putin' " est moins fou que son idole de toujours l'oncle Dodolf, mais bon tout est relatif...
Après, il est certain que la Russie a des armes nucléaires et des fous plus fous que "V'la du Mir" qui disent vouloir les utiliser (Khadirov le Fat et Medvedev le Gay-Luron entre autre), mais il faut être conscient de plusieurs choses : Poutine n'a pas envie de mourir ni dans la "lumière nucléaire" ni en tombant de la fenêtre de son bunker, poussé par un "conseiller très proche" qui a envie de pouvoir profiter de ses millions de dollars avec sa famille, et autrepart qu'en Chine ou en Corée du Nord...
De plus, vu l'état de corruption e de déliquescence de l'armée russe, il serait très surprenant que l'arsenal nucléaire n'est pas été lui aussi touché par la gabegie et le "vol organisé"... Sachant que les missiles nucléaires dans le silos ou les "réserves stratégiques" ont tout plus de 35 ans, que les composants électronique nécessaires au décollages, à la stabilité en vol, au repérage dans l'espace et au déclenchements des ogives multiples doivent être changé tous les 5 à 7 ans, que l'argent prévu pour cela s'est mystérieusement transformé en Datcha dans la campagne moscovite pour les petits gradés, mais aussi en loft à Londres et à Monaco et en Yacht aux Bermudes, il est assez probable que pas mal de missiles n'arriveront pas à décoller, pas mal d'autres n'arriveront pa sà se diriger et pas mal d'autres n'arriveront pas à "détonner"... Bon, il suffit d'un seul sur le Havre pour que vous n'entendiez plus parler de moi, ça c'est sûr !!...
Mais à cela s'ajoute aussi le fait que Xi n'autorisera jamais le "petit père des peuples" à jouer avec ses bombinettes... Il y aura des pressions très fortes, les Chinois sont très content d'acheter à moitié prix les matières premières russes (gaz, minerai, pétrole), ils tiennent à ce que le conflit perdure tel qu'il est, avec une usure russe qui les "vassalise chaque jour un peu plus, avec peut-être quelques mouvements d'émancipation dans les régions éloignées et sibérienne, et tant que la situation se pourrit sans que "l'Otan" n'intervienne, cela lui va... La Chine est en train de faire de la Russie son vassal pour le siècle qui arrive, au moins, et les vassaux asiatiques de son vassal vont basculer bientôt dans l'Amitié chinoise, ce qu'ils réclament d'ailleurs à peu près tous... Après tout, pourquoi payer des trafiquants russes si n peut se servir tout seul...
Et la Chine a besoin d'une paix mondiale et d'un monde occidental développé pour son commerce... pas d'un monde atomisé... et si en plus, les états démocratiques occidentaux s'endettent un peu pour aider l'Ukraine, la Chine pourra alors acheter encore un peu plus de dette pour rendre l'Occident, USA compris un peu plus dépendant d'elle... Donc, Si poutine veut envoyer ses bombinettes, il a beaucoup de boulot... et ce 'autant plus que dès que l'une décollera, alors, ce sera fini de la Russie, des russes et des espoirs de grandeurs du Tsarouné... on peut penser que seulement 5% de l'arsenal nucléaire russe pourrait fonctionner, et hélas, c'est bien entendu beaucoup trop !!...

On continue à avancer doucement.
J'ai pensé à dupliquer les chenilles du T-72B3 Zvezda, mauvaise idée, elles sont différentes des premiers modèles de T-72.
On va donc essayer d'améliorer celles proposées par Ace.
Elles se présentent sous formes de rectangles de plastique, gravés du côté extérieur (c'est déjà mieux que les chenilles de l'AMX 30 Heller !)

Un coup de lime pour simuler les connecteurs :



je marque les limites des patins et je fais une rainure dans laquelle une bande de plastique sera collée, dans laquelle je découperai les dents guides:

Bon, ça n'a pas l'air bien droit, mais je me suis repéré sur les roues en place - ça augure mal de la suite, et ça restera schématique, mais le plus visible étant les dents guides...

C'est peu visible, mais j'ai enlevé un peu d'épaisseur sur les dents du barbotin gauche, même chose à faire à droite:

Vu les axes ? c'est du "qui tient "

...plus j'avance, moins j'apprécie !
J'ai hâte d'attaquer les Zvezda !

Sinon, évidemment, j'ai une poubelle sous mon bureau.
Mais par principe, je suis contre, et puis, je pense que c'est un effort à faire ne serait-ce que pour saluer le travail des gars qui ont bossé pour constituer ce modèle, travail qui leur a permis de progresser pour faire des modèles à présent bien supérieur.

(oui, c'est un peu comme applaudir Homo Erectus pour s'être redressé - est-ce que ça valait bien la peine, quand on voit tant de nos ados se tenir courbés sur leurs i-phone )

fifi2200 a écrit:

(oui, c'est un peu comme applaudir Homo Erectus pour s'être redressé - est-ce que ça valait bien la peine, quand on voit tant de nos ados se tenir courbés sur leurs i-phone )

Malheureusement, ça ne touche pas que les ados... Je crois que mon sport journalier aujourd'hui, c'est de m'interrompre pour regarder une personne à qui je parle, et qui regarde son téléphone, mais qui mets un temps certain à s’apercevoir que je ne lui parle plus... Et le pire, quand ils lèvent les yeux de leur écran, c'est cette sempiternelle phrase de merde qui revient comme une litanie: "oui, oui, je vous écoute..."

Comment dire...

Sinon, pour en revenir à ton chef d’œuvre (oui, parce que là, on est quand même dans l’œuvre d'art point de vue réalisation...), je crois que mon Drakon est du même calibre... J'ai ouvert la boite, et... Bon, ça reste du short run, ça, on est d'accord (m'est avis que le modèle de 2003 n'est peut-être pas son origine... )

Perso, je reste persuadé que monter des kits "difficile" nous permet aussi de progresser... parfois juste dans l'abnégation, mais c'est déjà ça !!!
Aprsè, les clous de charpente sur des chars au 72e, j'avais jamais osé !!

Pascal

Pour les travaux de lime, c'est presque fini.
Après, va falloir y mettre les dents guides:


Elles ont déjà figure plus humaine

Au passage, les roues tendeuses me paraissaient trop grosses, je confirme en comparant avec celles du T-72B3 de Zvezda.
Je vais peut-être tenter de les dupliquer, on verra le résultat...

Allez, le dentiste est passé :






Au passage, ACE nous donne 4 galets de retour par côté, il y en a 3 en réalité (je n'ai trouvé ni plan ni photos de T-72 avec 4 galets de retour.)

C'est peu visible, mais j'ai ajouté une bande de plastique de 1 mm sur les hauts des flancs, afin d'avoir la place de mettre les chenilles (...sinon, la pièce supérieure du char touche presque les roues).

Oh le tricheur !!!
Y'avait pas assez de "jeu" !!??

Pascal

Bah quand ça frotte, ça frotte...

Mise en place des patins autour des barbotins :









...Aïe ! la cata ! (une de plus)
Les roues tendeuses (à l'avant) sont beaucoup trop en arrière, les barbotins (à l'arrière) trop en avant.

Du coup, coup de tronçonneuse, enlèvement des roues tendeuses, on va étudier un moyen pour les positionner plus en avant .
En regardant les pièces du B3 Zvezda, il y a un prolongement du côté sur lequel vient se placer la roue tendeuse, prolongement qui n'existe pas chez Ace :

Sur ce plan de montage du M84 ACE, on remarque le prolongement en question cerclé en rouge, en bleu l'emplacement approximatif où j'ai placé mes roues tendeuses (en même temps, on voit aussi que ACE a quand même bien progressé  depuis !)

Récréation avec un coup d'oeil sur la tourelle. L'avant correspond visuellement aux premiers modèles de T-72 (ça tombe bien ), mais l'arrière est faux.
Petit coup de brown stuff, quelques coups de lime et on arrive à ça :



...en même temps, le canon est ovale, j'essaie d'en refaire un, on verra si je peux faire mieux

Bonsoir

Quand tu seras à la finition, n'oublies pas que la sortie d'échappement à l'arrière gauche, c'est crado, très gras car c'est un moteur diesel qui brule aussi des huiles de vidange.
Allez, ne baisses pas les bras tu vas en avoir raison

Amicalement
@+ Yves

Que de travail sur la bête !

Philippe

Pffiiiiiiiiiiou.... J'avais laisser tomber ce genre de kit moi...

Bon, il a quand même une drôle d'allure.
Enlèvement des roues avant, ajout d'une pièce de plastique prolongeant le flanc, sur laquelle on va réinstaller cette roue tendeuse:



Ajout de patins de chenilles obligatoire (heureusement, ACE n'a pas été radin, les patins individuels sont suffisamment nombreux).

L'allure générale reste fort médiocre, l'écartement des roues de route est maintenant mauvais, et la roue tendeuse est beaucoup trop grosse (2 ou 3 mm de diamètre en trop).
Vu tel quel, ça donne l'impression d'un char lancé à pleine vitesse dont le pilote vient "piler" devant un obstacle (une mine, un feu rouge, une mamie qui traverse la route, un poteau frontière "ici commence l'Ukraine"...)

Accessoirement, les patins de chenilles fournis en individuel n'ont pas la même épaisseur que les chenilles fournies en tronçon...bon, on n'est plus à ça près, maintenant

Bon, le canon: en haut, ACE, en bas le mien, d'après un plan au 1/72. Comme je l'ai dit le canon Ace est ovale (4mm x 3 mm), c'est vraiment trop pour pouvoir l'utiliser, même en voulant utiliser au maximum les pièces de la maquette.)


La plaque arrière, celle fournie est inutilisable (découpe bizarre, j'ai juste récupéré la plaque ronde avec ses écrous, pour la forme et les dimensions je me suis basé sur la pièce du B3 Zvezda). Au passage, arrondir le bas de caisse, la jointure n'est pas à angles vifs mais arrondie.


Mise en place du canon et de son masque en green stuff:



Fabrication de la lame dozer (oubliée par Ace, seuls les prototypes n'en sont pas dotés) et ses attaches en se basant sur la pièce Zvezda:


Début du travail sur la plage avant:


Sortir les phares de leur gangue de plastique:



Les espèces de petits crochets en métal gris vers le milieu de la hauteur sont des feux de position, semblables aux lampes TL122 que les anciens mili ont bien connu!






Au passage, j'ai fortement arrondi le panneau du pilote qui était trop rectangulaire.
Les réservoirs d'essence (sur les garde-boue droit) ont des raidisseurs en CREUX, dont araser ceux présent et les refaire en creux.

Bon, ça ira bien pour aujourd'hui, la suite c'est la tourelle  

J'ai trouvé un bonne idée de dio avec ton T-72 !! :

https://fr.depositphotos.com/95527402/stock-video-tank-t-72-under-water.html



           

Pascal

Je vais quand même avoir du boulot pour améliorer le dessus de tourelle

C'est rien ça, tu vas gérer !!!

Pascal

La tourelle (qui conduirait à un syndrome Gille de la Tourelle ) est pratiquement terminée.
Presque tout ce qui doit s'y trouver s'y trouve, mais sous une forme honteusement simplifiée.
Osons le dire : je suis à la frontière entre le domaine du maquettisme et l'art figuratif



Les fûts de carburant à l'arrière sont inutilisables, trop ovales (comme le canon et tout ce qui est rond), je les ai remplacés par des fûts de la boîte à rabiot.
Le tube contenant les éléments du Schnorchel, sur la gauche de la tourelle, est inutilisable, trop ovale, je l'ai remplacé (tiens, j'ai pas déjà dit ça quelque part ?)

Ace fournit bien les divers projecteurs, mais aucune trace de supports, il a fallu tous les bricoler, comme les supports des coffres de tourelle (bras articulés pour le coffre arrière, grosses pattes boulonnées pour le coffre à droite).
Pour les câbles d'alimentation, recours au fil de cuivre.

Devant le tourelleau du chef de char, il a fallu construire le logement du télémètre optique, typique des T-72 URAL (donc ce sera un T-72 Ural, bien vu le monsieur au fond)  Ace fournissant juste deux petits éléments cylindriques à assembler (donc ovales... ), trop petits et trop courts.
Les épiscopes du chef de char, sur le devant du tourelleau, ont été fait en brown stuff.







Accessoirement, une photo un peu meilleure de la lame dozer.


Jusqu'à présent, je ne crois pas avoir utilisé une seule pièce sans avoir été obligé de la limer, poncer, modifier, améliorer, remplacer...

Un niveau de qualité en-dessous, on arrive à ça :


...qui pourrait conduire à çà :


EDIT: voilà que je commence à confondre les T-72 Ural et les T-72 A, n'importe quoi ! Le A a une tourelle renforcée (tourelle "Dolly Parton") et un télémètre laser (donc exit  la partie cylindrique devant le chef de char)
De façon très simplifiée:
Tourelle Ural (modif avec fumigènes):


Tourelle A:



Tourelle B: (les cavités à l'avant sont remplies de plaques d'acier et d'un composé "Kvartz"

Nous sommes au coeur de l'intrigue !!...
Notre Héros réussira-t-il à déjouer tous les mauvais tours du KGB ???....
Quel suspense !!! ...

En tous les cas, merci pour "l'autopsie" du monstre !!!....

Pascal

Pour reprendre le sujet, le Ural a une tourelle entièrement en acier moulé (le toit est rapporté et soudé), les suivants ont des tourelles améliorées avec des composants internes (céramique, "Kvartz", plaques d'acier...)
Le Ural aurait un blindage frontal de 47 cm, les suivants...plus (54-56 cm pour la Dolly Parton du A, 68 cm et plus pour la tourelle "Super Dolly Parton" du B)

...Passons discrètement sous silence toutes les modif comprenant les blindages réactifs de toutes sortes.
Sur mon PC, j'ai pu classer les photos de T-72 dans les dossiers et sous-dossiers suivants :


Casse-tête !

Pour ceux qui seraient intéressés, voir ici :
https://thesovietarmourblog.blogspot.com/2017/12/t-72-part-2.html


Passons  

Les premiers modèles furent dotés de jupes partielles, repliables :




Ce serait dommage de s'en priver

D'abord les supports:



Les volets:


Après mise en place :








C'est certes grossier, mais j'ai réussi à les laisser mobiles (c'est mieux quand ils sont déployés, mais fixés ainsi, bonjour la fragilité !)
Avec l'antenne mise en place... MONTAGE TERMINE

Allez, une couche de gris:




Au passage, vue de l'arrière : le tronc d'arbre traditionnel, les crochets de remorquage, les patins de chenilles supplémentaires.

plus qu'à peindre !

elles servaient à quoi, ces "jupes de protection" une fois ouvertes...??
A arrêter les obus qui arrivaient de "3/4 avant" ?? ...

Pascal

Bonsoir ,

beau travail , on se dirige doucement vers un chouette modèle .

Pad

Bonjour

Le principe du tronc d'arbre transporté sur un blindé, ça date de la 2è GM. C'était pour être mis sous les chenilles, soit pour sortir d'un mauvais passage, soit pour isoler les chenilles du sol en cas de gel.

Amicalement
@+ Yves

@ Yves : Tout à fait ! vieux système toujours d'actualité, les vieilles recettes sont les meilleures !

@ Pad: je regrette quand même d'avoir fait l'impasse sur la roue de tension à l'avant, la refaire n'était pas si compliqué (je l'ai déjà fait) et il aurait eu meilleure allure; là, le train de roulement est raté.

@ Pascal: exactement. Les volets déployés permettaient théoriquement de faire détonner les têtes à charge creuse loin devant (enfin, à côté) du char, pour celles qui auraient été tirées dans un angle assez ouvert (et donc pas seulement de l'avant).
Système abandonné après quelques années, les volets étant inutiles contre toute autre arme, et pouvant être rabattu sur le char par le moindre obstacle (buisson, arbre...)

Une première couche de vert a été passée (Vert russe, Acrylique Prince August, ça correspond assez bien aux photos couleurs, avec toute la suspicion quant aux sources, puisque la m^me photo sur deux sites ou deux écrans différents peut avoir des tonalités différentes - vieux débat sur la couleur exacte *).

* faudrait ouvrir un sujet sur ce thème, je suis sûr qu'on s'y donnerait autant que sur un sujet politique ou religieux          

Je reprends le thème de la dénomination des différents modèles : J'ai le "T-72" de Steven Zaloga chez Concord publications.
Excellent bouquin, bonnes photos...mais âgé (1991).
La dénomination dans cet ouvrage ne correspond pas à celle utilisée dans Wikipedia (https://fr.wikipedia.org/wiki/T-72), ni à celle utilisée dans Tankograd (liens dans un post précédent), faut faire avec et faire preuve de souplesse (à mon âge, ça devient dur   ).
Ce que Zaloga appelle T-72, T-72 A, sont en fait des variantes du Ural, Les B, M, M1 sont des variantes du A, et le T-72 M2 étant la première variante du B (pas simple )

Quand je vous dis que les variantes du Sherman, c'est simple

la liste des différents modèles, c'est donc une salade à la russe quoi !!

Pascal