Laffly V15T Al By 1/35

Nouveau  montage avec cette fois du matériel Français :








Il y a pas mal d'années  un petit collectif de maquettistes par l'intermédiaire du forum les colleurs de plastique "historique"  avait contacté Alain Laffargue de chez Al By pour lui demander de refaire un tirage du Laffly V 15 T au 1/35.

Mr Laffargue avait accépté c'est de cette manière que j'ai acquis ce véhicule.  




Le moulage est excellent comme le montre ces premières photos.










Petit montage à blanc




A l'époque de cette acquisition je crois que certains membres avait un peu spéculé sur le dos de Mr Laffargue en mettant en vente leur kit sur e bay à vil prix !

Pour ma part je l'ai conservé précieusement malgré la sortie du kit par ICM  en injecté.

 Blitz kit l'avait aussi sur son catalogue.

J'ai donc décidé qu'il était temps de l'assembler.

A suivre..

les kits de Alain Laffargue sont comme les bons vins... Il vaut mieux les conserver dans d'excellentes conditions, attendre qu'ils prennent un peu la poussière avant de se décider à les ouvrir !...
et ce Laffly semble être vraiment un très joli kit, dans la lignée des kits Alby !....
un montage que je suivrai avec attention !!!

Pascal

J'en ai acheté des kits Alby.

Mais pas assez ! Maintenant je le regrette, notamment pour tout ce qui est France 40 et Américain.

Rare sont les marques résine qui atteignent ce niveau. Tu prends, tu colles, tu montes et hop plus qu'a peindre. c'est très rare d'avoir à intervenir sur la maquette

Bonjour,

Tout a fait de ton avis "la guèpe".
Je regrette aussi de ne pas en avoir acheté plus, surtout les Dodges et GMC entre autre.

Amitiés.
Laffly72 (Guy)

Bonsoir

Le seul problème avec les kits AL-BY, c'est que des années plus tard, quand on ouvre le blister, ça sent encore la résine. Mais quelle finesse de gravure et de moulage,
j'ai un kit où il y a de tout petits anneaux pour y glisser un manche d'outil.

Amicalement
@+ Yves

Merci pour vos commentaires !!!

Je poursuis le montage du  Laffly V15T en posant la bâche, j'ai du la travailler un peu à la dremel
afin qu'elle se place correctement et j'ai rajouté une section d'evergreen.






Mise en place des phares et du phare de black out "Guicherd"sur l'aile droite.




Pose des marche pieds.







Le pare brise n'est pas encore installé car je dois réaliser les vitres du pare-brise car non fournit dans le kit.




De même pour le lot de bord non présent qui se trouve à l'arrière du véhicule avec une pelle et une pioche.
J'en profite pour remercier Jean-Francois Hébert qui va me dépanner!!


A suivre...

Bonsoir

À l'arrière, sur la plaque avec le stop, tu as deux flèches; celle qui indique pour tourner à droite est verte, mais celle pour tourner à gauche est rouge, c'est pour dire
ne me doublez pas je vais vous couper la route. Côté arrière droit, il y deux carré en creux avec au fond, les mêmes couleurs pour le cabochon que pour les flèches,
vert à droite et rouge à gauche.

Amicalement
@+ Yves

Merci pour ces précisions

j'ai un petit dossier avec des photos d'engins restaurés

J'aime beaucoup la petite photo de départ, au camps de Caylus en 1943... Entrainement des unités sur mortier si mes souvenirs sont bons.(au pire, je peux te redonner les informations exactes du reportage... )

Oui, les kits de monsieur Laffargue, sont de très bonnes bases, et surtout, de très bon kits résines. Un jour, je suis allé au mondial de la maquette à Paris, j'ai trouvé un monsieur sur un stand qui vendait des kits résines au 72e de matos français 1940... J'ai craqué deux soldes mensuelles ce jour là par chèque...  Mais put..., J'ai bien fait!!!!!  Et ma boite à miracle fourmille de x modèles dans des blibox en plastique... ? Aller, j'avoue, j'ai même une traction au 35e...

Saiun a écrit:

Aller, j'avoue, j'ai même une traction au 35e...

Personne n'est parfait !!!
perso, j'ai un bus Citroën à une échelle avoisinante !!... C'est pour le "copier" à partir d'un U45 de chez...Alby !!

Pascal

Merci beaucoup pour vos réactions !!

Depuis la sortie du kit ICM je lis parfois que le kit est plus détaillé certes mais j'ai vraiment un faible pour ces kits en résine vintage.

Maintenant on ne parle que de la 3 d qui offre un éventail beaucoup plus large, j'ai des accessoires en 3d qui sont très utiles. En ce qui

concerne les kits 3 D j'attends des retours de maquettistes pour me faire une opinion.

Bah, je pense que la 3D est un "outil" formidable, à condition qu'il soit utilisé par des gens compétents et consciencieux...
Un peu comme la résine ou l'injecté quoi...

et comme dans ces deux matières plus "anciennes", il y aura (a?) dans le monde de la 3D autant de bons kits que de "bouses" et de gens sérieux que de charlatans...
un kit 3D passe par la réalisation d'un dessin 3D, les documents, dimensions, photos, véhicules restaurés existent, encore faut-il de donner la peine (et les moyens) de faire les recherches, de s'informer et de dessiner correctement.... comme il fallait pour les artisans résineux se donner la peine de rechercher et de s'informer avant de commencer le master...
Prendre le temps de faire les choses bien... et ça, ça coûte cher, et nombre d'artisans de la 3D veulent étoffer leurs games vite et à moindre coût, (plus tu as de ""modèles, plus tu as de clients et plus tu vends, et il est préférable que je sorte ce "machin" avant quelqu'un d'autre !)) avec des résultats  disons moyens au niveau "respect de la réalité historique" et également au niveau de la qualité d'impression...
Mais je pense que comme avec la résine, seuls les artisans compétents, sérieux et consciencieux s'en sortiront, les autres  feront "3 petits tours"....
Donc, avant d'acheter, bien s'informer,  suivre les "critiques" bonnes ou mauvaises en lignes, s'informer (je sais, je l'ai déjà dit      !), demander au cas où et bien regarder lorsque l'on a l'occasion, en expo par exemple ou sur les forums et autres sites de "montages"...
Je reste persuadé que seule notre propre exigence nous fera avoir des kits très sympas !!...
Pascal

Merci Bosco je suis tout à fait d'accord avec toi !


La pelle et la pioche pour le lot de bord du Laffly V15T sont bien arrivées !



Dans un premier temps la pelle a été retravaillé pour qu'elle puisse s'adapter au véhicule. J'ai percé deux trous sur le fer de la pelle



comme on peut le voir sur la maquette ICM




et les véhicules restaurés.






Les fixations de la pelle sont réalisées en tige de métal en m'inspirant d'une photo prise dans un musée.






Pour la pioche j'ai puisé dans une boite tamiya, il me reste à faire ses fixations maintenant.





Le pare-brise est installé .




Les différents éléments recoivent une couche d'apprêt, noir pour les sièges et gris Mig pour le reste









Sur l'apprêt gris je tente d'obtenir un contraste plus important, je vaporise de l'apprêt blanc fortement dilué.









Ma première couche de peinture verte est un vert Olive Hataka que j'ai dilué à proximativement à 50% avec de l'alcool à 90° n'ayant pas le diluant spécifique de la marque. En essayant de conserver le contraste blanc.









Puis je tente d'apporter un effet d'illumination du vert Olive sur certaines zones du véhicule.
Pour celà je reprends mon vert Olive auquel je rajoute quelques gouttes de jaune d'ocre Hataka.






Là aussi je dilue fortement la peinture et j'essaie d'avoir la main légére !






A suivre...

Bonjour

Ton pare brise ne correspond pas à l'arc du dessous et de ce fait le montant central est un peu plié. Un petit coup de scie fine pour réduire la longueur de ce montant
puis une goutte de syano pour réunir les deux parties et ce sera bon. Du matériel France40, je ne peux que suivre

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Bonjour

Ton pare brise ne correspond pas à l'arc du dessous et de ce fait le montant central est un peu plié. Un petit coup de scie fine pour réduire la longueur de ce montant
puis une goutte de syano pour réunir les deux parties et ce  sera bon. Du matériel France40, je ne peux que suivre

Amicalement
@+   Yves

Merci pour cet excellent conseil je ne voyais pas comment je pouvais arranger ça !!!!

Bonjour et bon dimanche à tous

La mise en peinture des détails du Laffly V15T  est entamée.


En premier les pneus j'ai pour habitude de peindre à l'aéro les pneus avec un mélange de gris Panzer, de noir et quelques gouttes de marrons.
J'utilise ensuite une régle Minerva pour peindre les jantes c'est rapide et efficace.





Couche d'apprêt grise











Les manches de la  pelle et la pioche sont peintes à la Life Color, les parties métalliques seront traitées plus tard.





Les cadrans du  tableau de bord sont peint en blanc, je n'ai pas trouvé de décalques pour ceux ci, je passerai un jus noir pour améliorer l'aspect.





Enfin la capote reçoit une teinte de base.





A suivre...

Je termine doucement mon Laffly V15T  en posant les sièges, tableau de bord et le volant.







Le lot de bord est mis en place et les feux arrières sont peints.





Le fer de la pelle et de la pioche seront légérement dry brushé au gun métal Humbrol.


Enfin la capote est peinte dans différentes teintes, suivi d'un dry -brush et un jus à la terre d'ombre








Je vais laisser sécher et je passerai une couche de vernis mat sur l'ensemble.


A suivre..

Bonsoir

Je ne pense pas que les sièges des véhicules français aient été en noir, mais un kaki . Attention aux véhicules qui sont restaurés....

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Bonsoir

Je ne pense pas que les sièges des véhicules français aient été en noir, mais un kaki . Attention aux véhicules qui sont restaurés....

Amicalement
@+   Yves

Merci pour cette remarque je me suis inspiré des modéles déjà montés en particulier le kit ICM ..



Me voici de retour avec mon Laffly V15 T de chez Al-By, il y a quelques jours  une couche de vernis  mat VMS  a été passé sur l'ensemble du véhicule.


J'ai posé l'immatriculation en reprenant la photo d'archive du Laffly abandonné inspecté par les Allemands.



La planche d'immatriculation France 1940 (ref 35 015) de chez Histopic reproduit parfaitement le lettrage visible sur la photo.



Pour l'arrière j'ai utilisé un plaque en plastique peinte en noir. Je ne suis pas certain de l'existence de cette plaque sur les véhicules mais je n'ai pas réussi à déterminer sa présence ou pas en effet il est possible que le rectangle noir soit peint directement sur la carrosserie.



Les optiques jaunes fournit dans la plaque sont collés à leur emplacement




A suivre

Bonsoir

Attention!!! ce ne sont pas les optiques qui sont jaune, mais les ampoules

Amicalement
@+ Yves