GBM 83.. Bienvenue chez.. moi !

Alain Verwicht a écrit:

Dommage que les unités de Cavalerie ( je sais, je suis pénible... ) n'aient pas droit à au moins un sujet. Il est vraiment regrettable que ces vaillantes unités soient définitivement tombées dans l'oubli

.. tu parles des unités "picotin" pasque les unités "pétrole", on en a !

.. mais il est vrai que GBM traite du matériel... pas des animaux et des unités où ils se trouvaient. Et je le regrette aussi...

Mais chaque numéro est bourré jusqu'à la gueule d'articles passionnants et indispensables.. Alors c'est le syndrome de frustration que l'on a déjà évoqué...

Zut ! déjà fini ! Pourvu que dans le prochain numéro il y ait...........

Atchao

Laurent

comme d'hab, je le parcoure rapidement, juste pour le plaisir des yeux (les photos et profils, ha, quel bonheur!!!! la page 37, magnifique!!!!), puis, je me plonge sans ordre logique dans les articles.


l'article sur les roulantes tombe à pic, j'ai celles d'alby à faire et honnêtement, la doc de l'ASU à ce sujet était plus que succinte, là, par contre, on est gâte (dommage qu'il n'y ai pas de photo de roulante hippomobile avec avant-train).


les photos du 155 mdl1877-1914 sont magnifiques!

la TPS, voila un sujet intéressant, les allemands s'en servaient toujours en 40, avec quelques petits problèmes dus au peu de conductivité que peut avoir un sol gelé (campagne de russie).

la suite sur le 47 viens compléter avec brio le précédent article.

les camions ARIES, inconnus pour moi, bravo!

bon, bref, que demande le peuple!!!!

ah si, égoïstement (vu que je m'échine à monter le 194GPF), je souhaite ardemment l'article sur le 184e RALPA promis dans le numéro 75.

Je l'ai enfin reçu et ca valait l'attente comme à chaque fois ! et en plus j'ai été très sensible au petit mot sur le forum.

Merci donc à tous les participants du forum sans qui il ne serait pas ce qu'il est !

Pascal

jojo a écrit:

ah si, égoïstement (vu que je m'échine à monter le 194GPF), je souhaite ardemment l'article sur le 184e RALPA promis dans le numéro 75.

+ 1 !!!!!!

Patrick

Laurent Deneu a écrit:

Alain Verwicht a écrit:

Dommage que les unités de Cavalerie ( je sais, je suis pénible... ) n'aient pas droit à au moins un sujet. Il est vraiment regrettable que ces vaillantes unités soient définitivement tombées dans l'oubli

.. tu parles des unités "picotin" pasque les unités "pétrole", on en a !

.. mais il est vrai que GBM traite du matériel... pas des animaux et des unités où ils se trouvaient. Et je le regrette aussi...

Mais chaque numéro est bourré jusqu'à la gueule d'articles passionnants et indispensables.. Alors c'est le syndrome de frustration que l'on a déjà évoqué...

Zut ! déjà fini ! Pourvu que dans le prochain numéro il y ait...........

Atchao

Laurent

Bonjour Laurent
Picotin bien sûr
Je pense en particulier à la 5 ème Division Légère de Cavalerie qui s'est opposée à l'avance de l'Armeekorps ( mot. ) de Heinz Guderian...
Bon, les chevaux étaient '' mis de côté '' mais pendant les déplacements...
J'ai très bien connu un Monsieur qui a servi dans un GRCA, qui a fait des centaines de kilomètres sur son cheval et qui racontait justement que leurs malheureuses montures, au bout de trois jours, étaient complètement épuisées...
Promis, c'était la dernière fois

Pourquoi t'excuser ?

J'aimerai aussi vraiment de la bonne doc sur ce sujet...
Uniformes, harnachement, équipement etc...

On doit pouvoir les réaliser avec Historex et autres, nos spahis, Chasseurs etc...

J'aimerai vraiment beaucoup !

Atchao

Laurent

C'est bon, ma femme vient de me l'acheter.J'apprécie particulierement la suite sur le char G1 et le 47mm. Promis, je m'abonne en septembre.

Enfin reçu et entièrement satisfais comme à l'accoutumé!!

Ah, le V10M vivement le prochain numéro pour en savoir plus....
on se prend à rèver de voir un jour un W15T citroën sortir,tout empoussièré,d'un hangar perdu dans la campagne !!

Très bien l'article sur les cuisines roulantes!!!qui aurait oser aborder un tel sujèt il y à quelques années!!!

J'ai trouvé le moyen de parler des chevaux!
j'ai vu sur une vidéo des chevaux en 40 monter au front dans des camions(je ne c'est pas les quels),voilà un moyen détourné pour les faire figurer dans GBM!!
Ils étaient perpendiculaire au sens de la marche d'ailleur!!

Merci encore et bonne continuation.
Damien

je pense bien que l'on finira par avoir des articles sur les Transports Toute Nature.

Bonjour,

Merci pour vos encouragements sur les articles concernant les 47 Mle 1937. A suivre :

GBM 84 : le 47 Mle 39,
GBM 85 : Les Laffly W 15 TCC.

Cordialement
Eric DENIS

Glarglll !

Un 47 modele 39 ???? connais pas ! (mais les canons, c'est pas mon fort..)

Laffly W15 TCC.. on pourrait pas sortir le n°85 tout de suite s'you plait ???

L'attente va être terrible !

Atchao

Laurent

le 47 modele 39, ce ne serait pas le Tout AZimut?

(le laffly w15 tcc de nouveau dispo chez alby, au 72 bien sur!)

Bonjour,

Absolument, le Mle 39, est aussi appelé TTZ (tous azimuts).

Cordialement
Eric DENIS

ça va donner ça va donner !!! Si on ajoute l'article sur l'ACG1... on va passer un bon été !!!

Matt

damned81 a écrit:

J'ai trouvé le moyen de parler des chevaux!
j'ai vu sur une vidéo des chevaux en 40 monter au front dans des camions(je ne c'est pas les quels),voilà un moyen détourné pour les faire figurer dans GBM!!
Ils étaient perpendiculaire au sens de la marche d'ailleur!!

Tu fais sans doute allusion à ces images ECPA-D représentant des Renault AGK TTN. Elles sont en effet splendides.



François Vauvillier a dédié un chapitre entier aux "transports toutes natures" dans l'AsU si mes souvenirs sont bons.

oui pachy,c'est bien celles là,merci.
Je n'ai malheureuseument pas l'AsU.
mais pour GBM,
un article sur "tel" régiment du train achemine "tel" unité de cavalerie vers le front,permetrait de parler de la cavalerie "picotin" d'une façon détourné sans sortir du contexte motorisé de GBM,non ?
Damien

hé hé hé!!!


c'est tordu, mais moi, ça me va!!!


(en même temps, je ne suis pas difficile, du moment que c'est du français, du moment que c'est en 40, et même avant d'ailleurs...)

Bonjour à tous,

Merci de vos commentaires enthousiastes devant ce numéro 83 et de l'intérêt que vous prenez, en général, à lire GBM (je savais que la cuisine roulante-remorque ferait mouche...).
Mon silence depuis huit jours environ est dû à un problème technique inexplicable : j'ai changé vendredi dernier d'ordinateur à mon domicile et, depuis, autant je peux accéder sans problème au forum, autant je rencontre une impossibilité pratique d'envoyer un post. Idem pour les MP, impossible de répondre.
En attendant que les petits lutins qui cavalent dans tous les sens à l'intérieur de mon dossier système veulent bien rétablir les accès, je vous écris donc ce post de mon bureau.

Merci à Vincent (Pimousse) de m'avoir signalé le S 35 de Kubinka.
Bonne idée, Damien, de parler des chevaux à travers leur transport par route, sur camions TTN (transport toutes natures). Ceux du document d'archives bien connu de mai 1940, reproduit ci-dessus, sont, comme l'écrit Pachy, des Renault AGK carrossés en TTN. J'ajoute : TTN modèle 1931, car il y a aussi le TTN 39 nouveau modèle, encore rare en mai 40.
Cela fera aussi de beaux sujets pour l'avenir.

Mais je ne suis pas du tout contre le fait de parler des unités hippo au combat (et des unités à pied aussi). C'est avant tout un problème d'iconographie.

Le très gros avantage des unités motorisées, c'est que, même si un sort malheureux les a touchées, leurs combats sont illustrables grâce aux photos des véhicules laissés sur le terrain. Photos qui, en outre, nous fournissent de très beaux sujets pour les profils et donc pour vos maquettes. Cela, plus la documentation exceptionnelle " côté français " réunie par nos spécialistes des BCC, DLM, GRDI, etc, qui ont rencontré à temps nos grands anciens des unités moto-mécaniques de 1940, pemet de vous servir tous les deux mois des articles hyper-documentés.

Bonne suite de débat à tous, mes excuses de ne pas pouvoir, pour le moment, y participer assidûment. Mais soyez sûrs que je vous lis. C'est bien mon tour...

Je vous prépare encore un très, très beau GBM 84.

Cordialement à tous

François

Oh la vache (si je puis dire !), qu'il est beau !

T'en a d'autres des comme ça ?

Au 35e, l'allure qu'aurait cet équipage !!!!

On a une idée de l'insigne ?, de l'unité ?

J'en bave !

Atchao

Laurent

Pachy a écrit:

damned81 a écrit:

J'ai trouvé le moyen de parler des chevaux!
j'ai vu sur une vidéo des chevaux en 40 monter au front dans des camions(je ne c'est pas les quels),voilà un moyen détourné pour les faire figurer dans GBM!!
Ils étaient perpendiculaire au sens de la marche d'ailleur!!

Tu fais sans doute allusion à ces images ECPA-D représentant des Renault AGK TTN. Elles sont en effet splendides.



François Vauvillier a dédié un chapitre entier aux "transports toutes natures" dans l'AsU si mes souvenirs sont bons.

Ajouté à la réponse de François, mon '' obstination '' n'est pas tout à fait vaine...
Merci pour ces infos