Détection par le son

non ce n'est pas une arme secrète allemande , malgré le camouflage, mais un détecteur d'avion par le son. Ne serait ce pas un bon sujet de scratch ? mais je ne connais pas du tout cette version. Quelqu'un en sait-il plus sur cet engin ? (la photo vient encore de mon lot d'Illustration de 39-40 acheté la semaine dernière)

merci

JCC

Bonjour,
j'ai un schéma d'un Laffly S35 avec un dispositif de ce type monté dessus,mais je ne sais pas il a été réalisé.
Damien

Bonsoir,

dans l'ASU Page 116 une belle photo en bas de page, citer
"Appareil de repérage par le son Sautter-Harlé (1934)" sur une remorque
N° 103 376 tractée par un simple Berliet VDCT de 3,5 t.
Ci cela peut aider?
Eric.

JC Carbonel a écrit:

.........mais un détecteur d'avion par le son......... Quelqu'un en sait-il plus sur cet engin ? (la photo vient encore de mon lot d'Illustration de 39-40 acheté la semaine dernière)...

Les anglais nous copierons avec un modèle de 48, le Large Ears Charles.

Laurent a écrit:

Les anglais nous copierons avec un modèle de 48, le Large Ears Charles.

Merci . avec le nom du fabricant je devrais pouvoir commencer les redcherches.

Euh ? une idée du camouflage très "teuton 44" qui fait bizarre sur du matos "France 40" ?

JCC

Bonjour,

Je n'ai malheureusement pas de plans de ce type de système, mais il en exista 2 différents :

Remorque d'écoute modèle 1934 type B,
Remorque d'écoute modèle 1934 type S

J'ai en revanche pas mal d'infos techniques, ainsi que quelques unes sur les unités qui les utilisaient.

Cordialement
Eric DENIS

c'est pas un modele e mule?

bonne nuit

Il me semble que j'ai un article de Science & Vie sur le sujet . faut que je cherche. Ce serait une bonne idée de sujet pour GBM les matériels de recherche d'avions par le son...?

JCC

JC Carbonel a écrit:

Merci . avec le nom du fabricant je devrais pouvoir commencer les redcherches.

Euh ? une idée du camouflage très "teuton 44" qui fait bizarre sur du matos "France 40" ?

JCC

Coté camouflage je dirais plus que ça fait bizarre de voir du matos allemand avec des camouflages français.
Nous avions et utilisions déjà du camouflage multitons que les teutons étaient encore en gris.
De même que nous avions déjà un blindé avec le blindage incliné sur tous les cotés (FCM36) alors qu'il n'en étaient encore qu'au montage vertical.

Bonjour,

Pour les camouflages allemands, il existait en 1937 des PzI camouflés 3 tons (jaune terre brun et vert) ou en 2 tons (gris foncé et brun foncé). Ils revinrent ensuite à la teinte unique grise.

Cordialement
Eric DENIS

Certes mais en opérations lors de 40 en utilisaient ils ?

Laurent a écrit:

De même que nous avions déjà un blindé avec le blindage incliné sur tous les cotés (FCM36) alors qu'il n'en étaient encore qu'au montage vertical.

sans oublier le proto du B1 ter...

on s'égare un peu non ?

JCC

oui, ça arrive parfois... une idée en entraine une autre...

désolé de troubler la sérénité de ce post

Quelqu'un aurait-il les dimensions du bidule ?

JCC

J'ai retrouvé l'article de Science et Vie sans y trouver grand chose sur l'aspect plans/photos . Par contre j'ai découvert (ce dont je n'avais pas conscience) que les opérateurs ("écouteurs") n'étaient là que pour remplacer des microprocesseurs pas encore inventés. L'utilité de l'engin (télésitemètre) était d'inscrire sur une table traçante (dans un des types d'engin elle est située sous le siège de l'un des opérateurs !) la trajectoire de l'avion repéré!

JCC

Je n'ai pas les dimensions, mais en voilà une autre photo en position de route, au vu du tracteur on imagine sans peine l'effarante vitesse de l'attelage !

[img]https://minitracks.1fr1.net/france-40-f8/[/img]

Pascal

Salut Pascal !
t'as le chic pour nous régaler avec des photos absolument géniale !
Celle là est vraiment terrible... le tracteurs (agricole ???) et le vieux matos de DCA... pffff... un vrai plaisir...

le conducteur de l'engin disposait-il d'un uniforme spécifique ? ! arf !

merci pour la photo Pascal. Vieux matos ? mais non c'était le dernier cri avant le radar. En fait si on y regarde bien c'est très curieux : le radar a été inventé vers 1907 (ou 1903 désolé je n'ai plus les dates en tête) mais on est passé des essais de démonstration à l'industrialisation à la toute fin des années 30 alors que le repérage par le son est une techno née de la guerre vers 1916 et tombée aux oubliettes en 40...

JCC

Bonsoir JC,
voici un des 4 schémas tiré d'un catalogue publicitaire de Laffly de ma collec perso ,j'en post un seul des fois que Mr Vauvillier veuille faire un article dessus,il ne faut donc pas tout dévoiler à l'avance.
A mon avis il s'agit juste d'un projet sur chassis long de S35 non réalisé.
Le chassis mesurant 6,04 mettres,on peut estimer que le mécanisme déployé avoisinait les 5,5 mettres



Salutations.
Damien

Ah! que merci! Ce qui est étonnant c'est que le matériel représenté semble du type Goetz, donc "made in Germany" ce qui peut expliquer qu'il n'ait pas été construit. (mais comme dirais Sherlock Holmes "the plot thickens")
Oui ce serait bien que M.Vauvilliers se penchasse sur le sujet (et je pense qu'il y aurait de quoi faire car j'ai identifié au moins 3 fabricants français différents).

merci encore

JCC

Sur Aerostories Christian Bonnet m'a trouvé celui qui est du Sautter-Harlé : d'ailleurs la forme des pavillons est reconnaissable.

Mais c'est un appareil à deux pavillons seulement. Par contre on devrait grace aux silhouettes des bidasses opérateurs en tirer des dimensions et extrapoler la version à quatre pavillons observées sur les photos .

JCC

http://www.aerostories.org/~aeroforums/imagerie/aff.php?img=bonnetchristian/sautter.jpg