pz IV j ( terminé )

Laurent a écrit:

La preuve que non, le premier en haut à le barbotin "plein" qui caractérise le le G et celui du bas à le silencieux d'échappement bien visible sur le haut du glacis arrière.
Pour moi ceux sont deux G............mais ce n'est que mon avis.

les j " totifs " ont ce type d'echappement !!! c'est apres qu'ils recoivent deux tuyaux simples !!!

pz IV G



pz IV H



pz IV J " totif "



pz IV j " late "

Petit copier-coller d'ici : http://www.achtungpanzer.com/pz3.htm

"Panzerkampfwagen IV Ausf H tanks were issued to Panzer Regiments in Panzer Divisions and were used in that role to the end of the war. On June 6th of 1944, majority of Panzerkampfwagen IV tanks present in France were Ausf H.

In June of 1944, Ausf J, the final variant of Panzerkampfwagen IV tank family entered production as a replacement for Ausf H (10 Serie BW). Its production did not cease until March 1945 with 2970 produced solely by Nibelungenwerke and in small number by Vomag. This medium tank received a designation of Sd.Kfz.161/2. Chassis numbers for Ausf J were approx.86394 to 86573 and unknown to approx.89541."

comme j'ai du mal a lire l'english .................chacun ses docs , je suis ouvert a tout mais a te lire je crois n'avoir que des bouquins faux....

photo extraite de l'album memorial " bataille de normandie " , secteur de st fromond on y voit deux j early du ss-pz.rgt 2 , note l'echappement par rapport au h

Un p'tit coup de traducteur, très légèrement remanié :
"Les chars Panzerkampfwagen IV Ausf H ont été fournis aux régiments de Panzer des Divisions de Panzer et ont été employés dans ce rôle à la fin de la guerre. Le 6 juin de 1944, la majorité des chars Panzerkampfwagen IV présents en France étaient Ausf H.
En juin de 1944, Ausf J, la variante finale de la famille des chars Panzerkampfwagen IV entre en production comme remplacement pour Ausf H (10 Serie BW). Sa production n'a pas cessé jusqu'à à mars 1945 avec 2970 produit seulement par Nibelungenwerke et un petit nombre par Vomag."

d'accord avec toi pour la variante finale

tiens encore deux sources

squadron signal


concord publication



maintenant je ne sais pas si je vais continuer ce post car le doute s'immisce malgré ce que j'ai sous la main , et ce genre de ping pong me prends la tète , du coup plus de plaisir a faire ce petit pz revell !!!

ça n'est qu'un dessin, voilà une photo tirée du Osprey "panzer IV G to J":



je me fierai à la légende moua.

de plus c'est simple, tout panzer IV portant numero de chassis au dessus de 86393 est un J.
vouala.

JFF83 a écrit:

de plus c'est simple, tout panzer IV portant numero de chassis au dessus de 86393 est un J.
vouala.

je vais regarder sous mon revell

LA Preuve:

Photo prise dans le chaudron de falaise:



Ce sont bien deux "J" dépourvu du fameux echappement de moteur auxilliaire.

C'est bon Gex, continue!

continu gex ne t'arrètes pas !!!

moi aussi j'ai trouvé dans ma doc des panzers IV J en normandie !

et puis aucun de nous y était !!!! donc tout est possible ou presque !

Oui oui la suite @+BRUNO...

Keep cool les gars je n'ai pas dit qu'il n'y avait pas eu mais que je n'en avais pas connaissance vu la proximité entre le début de production, donc l'attribution, et la bataille de Normandie.
Je rappelle que je ne m'intéresse qu'au coté us depuis le 6 jusqu'à Mortain (mi-août), au delà c'est le flou artistique pour moi.
Donc du coté us, entre les dates précitées, je n'ai pas connaissance de Pz IV J en face des ricains.

ok ca roules

quasi terminé reste deux trois détails a voir ....

Superbe ton Pz IV Loic !

DUDU 33 a écrit:

Superbe ton Pz IV Loic !

idem ditto



J-P

super loic,super!!!!!!!!!!!!!!!

ein drès choli ausf J donnerweter

Super rapide & super jolie & super bien fait, du grand harttttttteeeee @+BRUNO....

Mich

!!

Joli !!!

Patrick

C'est donc un superbe totif, si j'en crois les diverses photos.

merci les gars !!!