H39 et H35 gros doigts...

hi hi hi...C'est du gros doigts...

Petite précision ,quand j'ai commencé ces maquettes , je ne fréquentais aucun forum et encore moins le FRANCE 40 minitracks (je ne savais même pas qu'il existait...)
Je voulais juste représenter une déco à peu près crédible...

Comme je me suis remis à travailler dessus , je voulais juste savoir si un de vous pouvait me donner des immatriculations crédibles pour les trois modèles...
Comme ma bourse n'est hélas pas extensible ,je sais qu'il y a plein de bouquinS sympaS ,mais je ne peux tout acheter...

Le bronco je l'ai fais à la sortie du kit (immat du kit) ...
Le heller est plus que vieux...
Et le trumpeter est entamé depuis la sortie du kit et jamais fini...

H39 Bronco



Un vieux H35 heller en court de réfection ,La mitrailleuse était cassée etc... La peinture a plus de 10 ans ... J'éssai de le remettre au gout du jour...




H39 trumpeter en court...

Pour les immatriculations,peut être que Mr Hotchkiss(laurent Deneu)pourra répondre..
Quand aux 2 premiers kits,je les laisserais comme ça,je les trouve bien.
damien

Que j'aime ce petit char !

Si je peux apporter quelques précisions, tout en sachant que la stricte historicité n'a pas été recherchée.

Le 40459 (Bronco) fait partie soit du 25e BCC, soit du 14e BCC. L'as est de rigueur, mais le Numéro de tourelle ne peut figurer.

Le H35 a une immat obligatoirement comprise entre 40000 et 40400, et sans "M".

Le Trumpeter représente un hybride impossible:
Sa caisse est celle du H39 (l'ouïe d'aération de la trappe pilote devrait cependant être la même que sa voisine)
Sa tourelle ne peut en aucun cas être équipée de diascopes Chretien. Ce sont toujours des épiscopes "à fente". Quant à son immat, 40122, elle correspond à du H35 des premières tranches.

Merci Trackstories!

Atchao

Laurent

Très sympa, ces petites chars fait par un "Gros doigts" !!!!

Patrick

Merci laurent.

Sur le bronco.
J'enlève le 57.

Sur le heller ...
J'enlève le M et je change le n° EX 40377...Il n'est plus à ça prêt.

Sur le trumpeter.
Je change les Episcopes.
Pour les ouies d'aération, les deux devraient être rondes ou plates .
Quelle immatriculation mettre sur le H39 de trumpeter .
Avec ou sans M l'immatriculation.

merci

si je puis me permettre, si l'on tient compte de l'immatriculation M40 459, le 1er modèle est "obligatoirement" du 25eme BCC (absence du bandeau tricolore qui l'aurait affecté au 14eme BCC, voir GBM 77/78), par contre je n'ai pas trouvé de H39 avec une queue passe-tranchée dans cette tranche d'immatriculation (je n'arrive pas à mettre la main sur mon trackstory...) mais en observant mes photos, je pense qu'une immatriculation de type 40 48X à 40 49X serait plus approprié à un H39 37SA38/queue passe-tranchée, et là, je ne peut pas donner d'affectation...

laurent à raison pour les AS et le grands chiffres, incompatible.

rien à ajouter non plus sur l'immatriculation de ton H35.

rien à ajouter non plus à ce qu'a dit laurent pour le dernier, je n'ai jamais vu de montage de ce type, il va faloir changer tes diascopes, par contre si tu conserve le bandeau BBR à l'avant, cela veut dire que tu l'affecte au 14eme BCC, dans ce cas le drapeau de l'immatriculation est obligatoirement oblique, et tu peux te servir des GBM 77/78 pour lui trouver une immatriculation adéquate.


voili-voila...


(maintenant, si tu veux faire plaisir à laurent, tu peux, à condition de l'affecter au 25eme BCC, supprimer le petit drapeau de l'immatriculation arrière de ton premier H39... )

pour les immatriculations, va faire un tour ici:

http://www.chars-francais.net/new/index.php?option=com_content&task=view&id=106&Itemid=36


tu devrais trouver ton bonheur!

Arf !

Jojo a raison bien sûr, mais pour être encore plus précis:

Le 40549 que l'on va attribuer au 25e puisque le grand tricolore ne figure pas sur la proue, ne devrait pas avoir d'appendice caudal, et les grilles de volets moteurs toutes parallelles à l'axe du char.
Son canon SA38 en fait de lui, fort probablement un char de chef de section au moins.
Le "M" est une coquille d'époque, et le petit tricolore oblique figure bien à l'avant comme à l'arrière.
Je reste persuadé, et je suis assez sevèrement taclé lorsque je le dis, que certains chars de cette tranche n'ont eu, à l'arrière, que le blanc du tricolore, d'après photos..

Le Heller n'attire pas de commentaire particulier, si ce n'est l'immat, que je placerai après 40100 (bogies premier modèle jusque là) et 40200 (apparition des ouïes rondes).
A noter que l'intérieur de la trappe de tourelle semble être peinte en camo, l'on en voit même avec des cernes délimitant 2 couleurs distinctes.

Pour le Trumpeter, l'Ouïe ronde est de rigueur, et l'immat peut être située entre 40460 et 40500 avec un "M".
Helas, là aussi, les persiennages du moteur sont parallelles à l'axe du char...

Atchao

Laurent

jolis,


et merci pour les explications

a+

Mais c est une invasion de 1/35!

je ne fairait pas de reproche sur la deco car j ai aussi commence de faire des maquettes a une epoque ou il n y avait pas la doc d aujourd hui!

je ne parle evidement pas d internet...

en 80 sont paru les 3 volumes de profil de chez hachette qui constituaient l essentiel de ma doc!

Pat95 a écrit:

Très sympa, ces petites chars fait par un "Gros doigts" !!!!

Patrick

+1 pas du tout démodés au contraire

Je vais donc changer les diascopes par des épiscopes sur le trumpeter.
Mais puis je faire les épiscopes d'un camouflage différent que celui de la tourelle ...

MABMANU a écrit:

Je vais donc changer les diascopes par des épiscopes sur le trumpeter.
Mais puis je faire les épiscopes d'un camouflage différent que celui de la tourelle ...

Ben à priori non.... Le H39 a toujours des diascopes, donc peints comme le reste de la tourelle.

Le seul cas où un H39 peut recevoir une tourelle avec episcopes remontés, c'est lorsqu'on a envoyé sa tourelle pour réarmement en SA38 et qu'il reçoit en retour la tourelle d'un ex H35 revalorisé/réarmé.
Là, le camo de la tourelle est différent de celui de la caisse, en général.. et l'épiscope différent de la tourelle..

Mais je n'ai aucun document officiel pour attester cela...

Atchao

Laurent

Alain a écrit:

en 80 sont paru les 3 volumes de profil de chez hachette qui constituaient l essentiel de ma doc!

Idem.. du moins en ce qui concernait le matériel France 40...

Atchao

Laurent

Laurent Deneu a écrit:

Que j'aime ce petit char !

Si je peux apporter quelques précisions, tout en sachant que la stricte historicité n'a pas été recherchée.

Le 40459 (Bronco) fait partie soit du 25e BCC, soit du 14e BCC. L'as est de rigueur, mais le Numéro de tourelle ne peut figurer.

Le H35 a une immat obligatoirement comprise entre 40000 et 40400, et sans "M".

Le Trumpeter représente un hybride impossible:
Sa caisse est celle du H39 (l'ouïe d'aération de la trappe pilote devrait cependant être la même que sa voisine)
Sa tourelle ne peut en aucun cas être équipée de diascopes Chretien. Ce sont toujours des épiscopes "à fente". Quant à son immat, 40122, elle correspond à du H35 des premières tranches.

Merci Trackstories!

Atchao

Laurent

Comprends plus là...
Sur un post tu dis qu'il a des épiscopes et sur le dernier des diascopes...
Pour le trumpeter diascope ou épiscope...

Pouf pouf... lapsus !

Le H39 est toujours équipé d'épiscopes

Désolé

Atchao

Laurent

merci laurent ...
Autre question ...sur ton trumpeter les persiennages du moteur ne sont pas parallelles...

Bon... pour toutes les explications, je suis largué et de loin pas assez moustachu sur le sujet mais pour les photos

Manu-Military a écrit:

Bon... pour toutes les explications, je suis largué et de loin pas assez moustachu sur le sujet mais pour les photos

Merci MANU...

je ne suis pa plus moustachu que toi sur le sujet , mais Laurent est là...