traction cabrio (1/32)

Bonjour,

vous souvenez vous de cette superbe photo, une traction cabrio de réquisition.
Je viens de la terminer sur une base Matchbox au 1/32.
J'ai essayé de coller au plus prés de la photo. Un bémol les jantes ne sont pas du même type! Justement les jantes selon un spécialiste de la trac.:
https://minitracks.1fr1.net/fr...onne-t2234.htm
seraient d'origine belge, voila pourquoi mon immatriculation débute par un A (région de Lille), la figurine n'est pas totalement terminée, je dois reprendre le visage. Le numéro de Match que lit notre troufion est un vrai scanné et reduit à l'echelle. Pour la petite histoire le numéro de Match est daté du 9 mai 1940...
(Au regard des phtos et des commentaires sur les "colleurs" je dois reprendre quelques petits trucs, exemple le X des pneus apparut aprés guerre...)

superbe!


bravo, très bonne idée, joli montage!


(juste un petit reproche, le décal ne colle pas des masses...)

sacré look la traction,

a+

je trouve juste que la capote avance un peu trop sur le pare brise... mais c'est juste pour chipotter

Ouaah !! Belle traction que voilà ! Avec le gugusse qui lit à côté, c'est une très bonne idée, tout à fait représentative de la Drôle de Guerre qui va bientôt s'achever !
Dommage que la décal du pare-choc avant ne soit pas découpée à ras
Patrick

belle voiture!!!
je la veux bien en vrai...
sinon même petits reproches que mes camarades,plus un autre,tu devrais percer le passage de manivelle dans la calandre.

damned81 a écrit:

belle voiture!!!
je la veux bien en vrai....

il y en a une actuellement en vente sur anciennes.net...

si tu as 110.000 € ell est à toi !!!

punaise....

pour ce prix là, tu as une facel HK500!!!!

Bonjour à tous,

Très sympathique maquette, basée sur une photo d'origine de grand intérêt.
Puis-je me permettre une remarque concernant l'immat ?
Le style graphique employé n'est pas conforme. Les véhicules de réquisition recevaient, dans les centres mobilisateurs, des immat au pochoir (" Stencil " pour la police de caractère correspondant aujourd'hui), avec pleins et déliés très marqués. On identifie parfaitement ce style sur le " 2" final de la photo d'époque ayant servi de référence.

Le style bâton caractérise les véhicules de commande militaire, mais avec un dessin encore différent (graphisme " code de la Route"), réalisés à la main, très soigneusement, par les peintres en lettres des ateliers de peinture des constructeurs.

Le graphisme employé ici (avec petits traits d'interruption indiquant l'emploi d'un pochoir) se rencontre rarement, et plutôt dans les années vingt : voir les AM White au Maroc dans GBM 87. C'est plutôt une exception qu'une règle.

Pardonnez-moi cette intervention. Je la fais uniquement parce que je sais combien vous êtes puristes sur ce forum, et combien les sujets France 40 vous sont chers. Comme à moi.

Bon week-end, bien cordialement

François

Petite réponse aprés les commentaires :

Je me rends compte grace aux gros plan des photos (qui ne pardonnent pas) les quelques détails oubliés ou fait un peu trop vite. Le triangle rouge doit être repris, affiné, recollé, approfondir les portes ou les aérateurs par un leger jus, le trou de la manivelle, le X des roues. Pour la capote j'ai utilisé le toit rigide de la version faux cabriolet. Pour ma défense le kit Matchbox accuse les années et ne tombe pas parfaitement.
Au sujet de l'immatriculation, je suis bien d'accord avec François Vauvillier, j'ai retourné mes boites à rabiot de decals (avions, chars et autres) pour trouver une police correspondante au style des années 40 en pure perte!! j'avais eu déja le même problème avec mon H39 "minium".
Faut que je pense sérieusement sur le sujet.

Pour terminer merci de vos commentaires que me sont trés utile pour progresser

Bonjour,

ormis les certaines inexactitudes " au réel" sachent que ta réalisation est


une bien jolie traction



a+

salut Chauchat,
"blast"a édité une planche de décalques "France 40" avec le grafisme de chiffres qui convient,je m'en suis servis sur ma traction de réquisition!

Pour ma part je trouve que la camouflage ne correspond pas.

Sur la photo on distingue qu'il a du être réalisé par tapotement et non pas par badigeonage (trait).

Sur la maquette je dirais qu'il ressemble plus à un badigeonage au balai.

De même au niveau de l'aile arrière, coté avant, il semble y avoir une partie plus claire (chromée ?!) avec une peu de peinture dessus, un peu comme les enjoliveurs.

Pour finir je dirais que les arceaux de la capote ne sont pas au bons endroits, le plus avancé dépasse à peine l'aplomb des charnières de la porte; le fer à cheval doit être au centre de la calandre.

Je pense qu'il n'était pas question de faire une reproduction fidèle, mais de faire quelque chose "dans l'esprit de".

C'est pourquoi les différences d'avec le cliché ne me choquent pas.

Et ce beau kit aurait été top si les quelques entorses à la vérité historique avaient été évitées.

J'accorde à cette petite saynette une mention "fort honorable" avec tous les encouragements du jury.

Atchao

Laurent

chauchat a écrit:

........J'ai essayé de coller au plus prés de la photo. Un bémol les jantes ne sont pas du même type! ..........

Euh ben moi j'ai lu ça......

je viens de relire l'ensemble des commentaires. Je le resumerai par "peut mieux faire".
je considére être un "colleurs du dimanche" et je ne pretends pas me comparer à certains que l'on trouve sur ce forum et que je considére comme des professionnels des bouts de plastiques et qui au filent des interventions nous enrichissent de leurs expériences historiques et techniques. En présentant mes modéles de temps en temps sur ce site je sais que je m'expose à la critique et je l'accepte bien volontier. (d'autres ne font pas cette demarche)
Voila pourquoi je pense que ma présentation de la traction est bénéfique et va me permettre de corriger certains details sur lesquels je suis passé peut-être un peu trop vite. Ce forum pemet d'avoir des regards neuf sur un sujet que l'on va avoir sous le nez pendant quelques heures.
Il était peut -être trop presomptueux de dire que je voulais coller au plus pres de la photo, puisque cela ne fut pas le cas...

Au plaisir de vous lire.

On peut toujours mieux faire.

Personnellement je ne me rends pas compte du travail fait car je ne connais pas le modèle de départ donc je suis désolé si mes remarques te parraissent acerbes, ce n'est pas mon but.
Je faisais part de mes observations par rapport à la photo.

malgré tous les défauts que l'on peut trouver (moi le premier, avec mon histoire de décals), je l'aime bien, cette petite (enfin, 1/32, c'est encore plus gros que du "gros-doigt" ) traction.

Quelques soient les "critiques" constructives....

Très beau boulot.......

L'important est de se faire plaisir........

Je voulais vous remercier tous;) une fois de plus pour vos conseils, critiques, appreciations, avis et autres opinions.

elle est vachement racée cette voiture.

encore bravo ça sort de l'ordinnaire

stormshadow prod

tomy a écrit:

elle est vachement racée cette voiture.....

Nos cabriolets ont toujours eu de la gueule.