citroën kégresse P104 scratch 1/72

guilhemdelyon a écrit:

ils nous on copier car on était déja les meilleurs.
Le B1 bis devient le Lee Grant, le Somua le Sherman, le canon de 75 c'est la copie du notre... etc...
nous sommes les Best.....

La preuve on a même gagné !

Faut pas trop pousser dans le cocorico tout de même.

Si le Sherman à vraisemblablement bénéficié des avancées technologiques française, notamment en ce qui concerne le moulage de l'acier que seule la France maîtrisait suffisament pour faire des grosses pièces, il ne faut pas oublier que le châssis du Somua est lui même une copie du châssis Skoda.

Quand à copier les B1 bis, la solution canon en casemate + tourelle a été étudiée par plusieurs pays quasi simultanément et c'est logique. Les réflexions stratégiques additionnées aux besoins et aux possibilités techniques et industrielles de l'époque donnent forcément peu ou prou les mêmes résultats.

Je connais moins l'artillerie, mais je ne pense pas qu'ils aient copié le 75, en revanche c'est vrai qu'ils ont utilisé des versions du 155, le court comme le long, mais nos aciéristes sont connus pour vendre à l'export. D'aileurs notre artillerie lourde s'est elle même construite en 1914 grâce à des canons étudiés pour le Tsar et achetés "sur étagère".

Pascal

Petite avancée des gardes boues ...

J'en bave tellement c'est impresionnant!

Hello,
Super boulot, une fois de plus. Bravo !
Une tite remarque : je trouve les ailettes de la calandre un poil épaisses pour l'échelle. Perso, j'aurais fait en canette de bière.

Bonne continuation
moloch

Merci à vous deux .

Mais c'est vrai que j'aurais pu faire les ailettes plus fines , mais bon c'est fait et collé . Au zoom (x6) ça ce voit mais à l'œil nu vraiment pas.

moloch a écrit:

Hello,
Super boulot, une fois de plus. Bravo !
Une tite remarque : je trouve les ailettes de la calandre un poil épaisses pour l'échelle. Perso, j'aurais fait en canette de bière.

Bonne continuation
moloch

Oui mais Patrice m'a confirmé à plusieurs reprises qu'il ne boit pas d'alcool !
Est-ce que la canette rouge à motif blanc de soda sucré d'origine nord-américaine aurait pu faire ?

Petit essai de positionnement du toit et du coffre sur le toit .

Sur les 9 exemplaires construis , j'ai trouvé pour l'instant deux débords de toit différents ( sans compter la présence ou non de la tourelle) . Je rajouterai le débord du toit avant plus tard ,car il est de forme arrondi et ce sera une pièce à part ...

Le moins qu'on puisse dire c'est que ça a de la gueule!

ça va étre super



a+

PIOU a écrit:

ça va étre super



a+

c'est déjà super !!! mais ça va être encore plus super

cosmique troupier a écrit:

c'est déjà super !!! mais ça va être encore plus super

+1!!

Bonjour .
Merci à vous tous ...
les deux gardes boues , il me reste à les poncer un petit peu ...

Comment t-y es tu pris pour cintrer les gardes-boue en 3D?
Sont-ils en un morceau ou deux ?

Pour manu ...
Les gardes boues sont en deux parties , j'ai collé et cintré la partie intérieure en premier

De nouvelles photos pour avoir une idée de la taille de la P104 ...
Et une question .
Il y a une extension en demi "cercle" avec un couvercle au dessus du garde boue sur le coté droit du véhicule , à quoi peut t'elle bien servir ???
Elle n'est pas assez épaisse pour un coffre , ou alors juste pour ranger un câble roulé !!!! .
Est ce une table à carte extérieure rabatable ou de pique nique !!!! .
Une plaque du toit qui fermerait le trou laissé par la tourelle , une fois celle ci enlevée !!!

MABMANU a écrit:

Pour manu ...
Les gardes boues sont en deux parties , j'ai collé et cintré la partie intérieure en premier

Merciiiii...

MABMANU a écrit:

Il y a une extension en demi "cercle" avec un couvercle au dessus du garde boue sur le coté droit du véhicule , à quoi peut t'elle bien servir ???
Elle n'est pas assez épaisse pour un coffre , ou alors juste pour ranger un câble roulé !!!! .
Est ce une table à carte extérieure rabatable ou de pique nique !!!! .
Une plaque du toit qui fermerait le trou laissé par la tourelle , une fois celle ci enlevée !!!

Et la roue de secours?

MABMANU a écrit:

De nouvelles photos pour avoir une idée de la taille de la P104 ...

Très spectaculaire:
-boulot
-collection
-talent
-ténacité
-véhicule(s)
Donc

Manu-Military a écrit:

MABMANU a écrit:

Il y a une extension en demi "cercle" avec un couvercle au dessus du garde boue sur le coté droit du véhicule , à quoi peut t'elle bien servir ???
Elle n'est pas assez épaisse pour un coffre , ou alors juste pour ranger un câble roulé !!!! .
Est ce une table à carte extérieure rabatable ou de pique nique !!!! .
Une plaque du toit qui fermerait le trou laissé par la tourelle , une fois celle ci enlevée !!!

Et la roue de secours?

Non cela ne va pas , ce n'est qu'un demi "cercle" ou demi "ovale" , il ne doit pas avoir plus de 10 à 15 cm de profondeur ...
Si une roue va contre la paroi , elle cache les ouvertures supérieures de la caisse .

Bonsoir.
Tout compte fait, du demi cercle présent sur le coté droit du véhicule j'en ai fait un coffre , car il y a une sorte de loquet sur la partie supérieure .
Comme personne n'a l'air d'en connaitre l'utilisation j'ai fait suivant mon idée ...

MABMANU a écrit:

Bonsoir.
Tout compte fait, du demi cercle présent sur le coté droit du véhicule j'en ai fait un coffre , car il y a une sorte de loquet sur la partie supérieure .
Comme personne n'a l'air d'en connaitre l'utilisation j'ai fait suivant mon idée ...

En tout cas ça a de la gueule et c'est très propre!

Merci manu .

Un petit retour sur l'intérieur ...
Un moment je m'étais posé la question ; est ce que ma P104 n'est pas trop grande (après avoir été trop petite ) ?.
Et bien en m'attaquant aux banquettes arrière , mon petit doute c'est envolé .

Pour caser 8 hommes dans la p104 ( 6 à l'arrière et deux à l'avant) il faut le faire , ils devaient être serrés comme des sardines ...

Donc place aux nouvelles photos .

Tu sais Patrice, je me demande quand même si ce carénage arrondi n'est pas un logement de roue de secours.

Elles ne sont pas épaisses les roues avant, et en mordant un peu plus sur le confort des troupiers en dépassant de quelques cm vers l'intérieur...

Sinon quoi d'autre ??

Atchao

Laurent

Laurent Deneu a écrit:

Tu sais Patrice, je me demande quand même si ce carénage arrondi n'est pas un logement de roue de secours.

Elles ne sont pas épaisses les roues avant, et en mordant un peu plus sur le confort des troupiers en dépassant de quelques cm vers l'intérieur...

Sinon quoi d'autre ??

Atchao

Laurent

C'est pas faux pour l'épaiseur de la roue et la destination de ce "machin" rond. Mais pourquoi diable (et même si c'est un véhicule français) les concepteurs auraient rogné à l'intérieur pour laisser de la place à ce qui peut fort bien aller dehors sans rien géner?

MABMANU a écrit:

Merci manu .

Un petit retour sur l'intérieur ...
Un moment je m'étais posé la question ; est ce que ma P104 n'est pas trop grande (après avoir été trop petite ) ?.
Et bien en m'attaquant aux banquettes arrière , mon petit doute c'est envolé .

Pour caser 8 hommes dans la p104 ( 6 à l'arrière et deux à l'avant) il faut le faire , ils devaient être serrés comme des sardines ...

Donc place aux nouvelles photos .

Je ne maitrise en rien le sujet mais cela me semble toujours aussi propre et point déconnant en ce qui concerne les dimensions au regard de ta figurine. Le fait que les petits gars devaient être tassé comme des sardines ne me choque vraiment pas pour un véhicule 1-français et 2- de cette éopque.

Manu-Military a écrit:

C'est pas faux pour l'épaiseur de la roue et la destination de ce "machin" rond. Mais pourquoi diable (et même si c'est un véhicule français) les concepteurs auraient rogné à l'intérieur pour laisser de la place à ce qui peut fort bien aller dehors sans rien géner?

Tu as raison Manu-military, aucune raison de faire entrer la roue un tant soit peu à l'intérieur.

Ce carénage n'est réellement pas plus épais ?

parce que si ce n'est pas la roue de secours, c'est un élément qui me parait unique sur du matériel français... Je n'ai vu ça nulle part ailleurs..

Atchao

Laurent