Question sur deux Hotchkiss.

Salut à tous,

J'aurais deux questions par rapport à ces deux profils qui viennent du Steelmaster N°76 Aout-Septembre 2006.





1- RPM propose une poulie tendeuse différente que ces deux profils, peut-on comme même utiliser le kit RPM sans commettre une erreur ?

2- Quelle peuvent étre les numéros des plaques d'immatriculation ?

Merci d'avance

Dans la mesure où les connaissances ont évoluées depuis ces profils, si tu tiens absolument à reproduire ces profils, mets ce que tu veux

Sinon je crois que Laurent t'as déjà fait une réponse similaire sur le forum d'à côté pour un autre profil.

Pascal

Je sais bien, c'est d'ailleur pour ça que je demande. avec plusieurs Hotchkiss en stock je vais pas tous les faire avec un camo vert/marron (désolé mais les camouflages français "originaux" c'est vraiment pas mon truc )

Les deux du steelmaster me plaisent bien et son assez simple à réaliser (je suis pas encore trop à l'aise avec l'aérographe)

Enfin pour terminer, j'ai acheter la planche au 1/72 pour les char français que tu as édité, et comme c'est dur à utiliser sur un HUMVEE ou un T-72, il faut bien que je l'utilise sur un petit char français.

Tout va dépendre déjà du ou des modèles que tu en stock, les camos hotchkiss ne sont pas les plus compliqués. La poulie de tension ajourée ne concerne que les toutes premières livraisons (H35, à capot moteur incliné).

Cette discussion me donne l'occasion de rappeler que les profils couleurs ne doivent jamais être considérés comme des plans. Le but de ces profils est beaucoup plus d'apporter un éclairage sur les marquages et les camouflages que d'avoir une valeur technique.

Sinon pour tes hotchkiss as tu songé au côté "beute", la gamme des camos teutons est applicable...

Pascal

Rafterman a écrit:

Les deux du steelmaster me plaisent bien et son assez simple à réaliser (je suis pas encore trop à l'aise avec l'aérographe)

Le pinceau suffit amplement pour les camos à 3 ou 4 tons... D'autant plus que les surfaces à peindre sont petites
Et puis, avec les différentes couleurs telles qu'on voit dans les planches récentes sur les Hotchkiss, tu pourrais t'éclater !

Patrick

Et juste une petite précision, le H35 n°38 n'a jamais appartenu au 2ème RD (que des AMR33 en dotation, comme engins blindés).

Pat95 a écrit:

Rafterman a écrit:

Les deux du steelmaster me plaisent bien et son assez simple à réaliser (je suis pas encore trop à l'aise avec l'aérographe)

Le pinceau suffit amplement pour les camos à 3 ou 4 tons... D'autant plus que les surfaces à peindre sont petites
Et puis, avec les différentes couleurs telles qu'on voit dans les planches récentes sur les Hotchkiss, tu pourrais t'éclater !

Patrick

je confirme pat !!!! j'ai fais un camo 4 tons sur mon h39 , après le lavis on dirais plutot un 2 tons

bye

Heu pour les camouflage Teuton "non merci"

Le 1er profil me plait bien, le camo deux tons avec liseré noir, cette cocarde et le carreau bleu, "Typically French" comme dirait nos amis Anglais ! En plus sa change de l'habituel H-35 du 4e Cuirassiers.

Malheureusement le profil du Steelmaster ne donne pas de plaque d'immatriculation...

Par contre, j'ai trouvé le camo du fameux Hotchkiss M 40455, donc un beau camo vert/marron

Et le 3e...alors la j'hésite... Norvége ?, AFN ? déco VICHY ! ?

Donc pour terminer si quelqu'un à une idée sur le numéros de la plaque d'immatriculation du N°97 du 18e Dragon

Heuuuu le camo deux tons gris vert/terre de sienne apparait vers le 40957 et donc uniquement sur des H39.

Pour le 40455 il s'agit d'un H35 modifié 39 du 25ème BCC (réarmé avec un canon long et capot carré) et le camo doit être en deux tons gris clair et vert liseré de noir ou de vert foncé.

Pour le H35 "97" du 18ème Dragons : le camo est à grandes taches ocre jaune cernée de noir sur un fond gris vert. L'immat doit être comprise dans la tranche 40 001 à 40 220. Quand aux marquages il faudra rajouter l'insigne de l'unité à l'intérieur de l'as (un hippogriffe) et je me demande si l'as ne serait plutôt bleu ciel. Comme je l'ai dit il y a peu pour les Somua, le bleu ciel est réglementairement la couleur du 1er escadron et le bleu foncé celle du 4ème. Mais par tradition c'est l'inverse. Les H35 du 18 rd sont aux 2ème et 3ème escadron, donc as rouge et vert comme sur la photo du "93" ci dessous où l'AS parait clair :



Mias dis moi est il possible que tu n'ais pas le Minitracks n° 9 ou le Focus qui traitent tous les deux des camos Hotchkiss ? mmmm ?

Pascal

Effectivement, j'ai bien le Minitracks N°9

Je vais déja attaquer le H-35...

Donc nous disons camos vert avec tâches jaune et liseré noir.

Pour les décos, je viens de retrouver la planche RPM du H-35 :



L'immatriculation semble aller, par contre pour l'as de pique est vert...

Si je demande toutes ces infos c'est parce que j'ai ce dio sur le feu pour mon pére (le Hotchkiss présent sur le dio ne sera pas la version définitive)

Alors après recherche (il faut aussi le Trackstory sur les Somua, lol) le groupe d'escadron Hotchkisss du 18ème RD (numéros de tourelle de 50 à 99) est composé des 2ème (as rouge) et 3ème escadron (as vert), les décals RPM sont donc correctes....

Je m'étais laissé embarquer pas l'as bleu de steelmasters qui aurait été juste si les H35 avaient été au 4ème escadron comme pouvait le laisser croire le numéro de tourelle élevé...

On va y arriver.....

Pascal

Sympa la mise en scène !
D ou viennent les fig ?

DUDU 33 a écrit:

Sympa la mise en scène !
D ou viennent les fig ?

+1.......... ........c'est vrai que les figurines sont chouettes.....

Merci à vous deux

les figurines :

- Le tankiste => RETROKIT
- Les biffins => CEASAR MINIATURE