Citroën type 45 PSP (gros doigts..)

Bonjour

Il y a trois ans j'ai fait l'acquisition par l'intermédiaire de GEX 29 que je remercie une nouvelle fois ici du Citroën type 45.

Je me suis enfin décidé à monter le kit !

Voici les premières photos du montage :







Il manquait une pièce (lames de ressort) mon ami Jérome Trombetta me l'a très gentiment refaite : admirer le travail !








J'ai remplacé sur la caisse arrière par une section de corde à piano la barre le long des flancs


Le kit est vraiment bien conçu et de grande qualité de moulage, quelques oublis et erreurs sur le plan de montage, que l'on évite assez facilement ; des photos du camion se trouve encore assez facilement sur le net.

PS :Le montage est aussi sur mon blog :

http://butcher-of-corsica.blogspot.com/

beau travail

bien sympathique ce camion,

très bon démarage

Merci à vous deux


Demain repos je vais pouvoir continuer ce beau camion


fréd

joli camion


Tomy stormshadow prod

un peu gros pour moi mais bien sympa

celà dit, son petit frère AlBy pour dresseurs de puces est très bien aussi

j'ai un doute sur les optiques de phare, les barres ne devraient t'elles pas étres verticales au lieu d'horizontales ?


a+

PIOU a écrit:

j'ai un doute sur les optiques de phare, les barres ne devraient t'elles pas étres verticales au lieu d'horizontales ?


a+

Je ne sais pas du tout comme le phare est d'un bloc avec le verre moulé je ne m'en suis pas soucié, je vais vérifier sur les photos que j'ai trouvé mais toutes celles que j'ai sont souvent du "beute" et le verre est couvert façon "yeux de chat".

Les crochets sont mis en place la pointe vers le bas





Une photo du porte-bidons avec des futs provenant de chez Blitz qui remplaceront ceux du kit




Les coffres mis en place



Un bouchon sur le radiateur confectionné en plastique (il était absent dans la boite)



A suivre

les photos bien que petites (entre sur l auto sous l uniforme) semblent confirmer une position verticale des stries sur les phares ,comme d ailleurs sur tous les phares de l epoque y compris les motos .

mon ami thomas d orleans sur le montage du forum des colleurs a fait la meme erreur

la il est encore grand temps de rectifier.

par contre les crochets sont bien pointe en bas ce qui me parraissait pas logique


montage nikel !

Alain a écrit:

les photos bien que petites (entre sur l auto sous l uniforme) semblent confirmer une position verticale des stries sur les phares ,comme d ailleurs sur tous les phares de l epoque y compris les motos .

mon ami thomas d orleans sur le montage du forum des colleurs a fait la meme erreur

la il est encore grand temps de rectifier.

par contre les crochets sont bien pointe en bas ce qui me parraissait pas logique


montage nikel !

Oui je peux poncer les stries

pour le crochet en fait il devrait avoir la forme d'une "queue de cochon " PSP n'a pas représenter la fin du crochet qui devrait ensuite remonter

Merci pour le commentaire

frederic dete a écrit:

Oui je peux poncer les stries

ou couper les support des phares percer un petit trou dans le phare avec une petite meche a la main la meme chose dans le pare choc et recoller le tout avec un petit bout de fil de cuivre

Bon en attendant de corriger les stries des phares voici la suite, le citroën vu sur les photos est le plus souvent bäché, je décide donc de la faire.

Je commence par confectionner des gabarits que je colle à la colle à bois dans la caisse :



Je me rends compte que mon gabarit est trop haut et pas assez arrondi

Le voici plus conforme à la réalité




Je recouvre le gabarit de duro sur lequel je marque quelques plis





Je pensais réaliser le reste de la bâche en duro mais la longueur de la bâche m'a fait hésiter je me suis rabattu sur le papier mouchoir encollé à la colle à bois








Aprés séchage je passe de la peinture noire en bombe sur le kleenex pour éviter les peluches éventuelles et je réalise les sangles dans de fines bandelettes de duro

Franck Soulier a écrit:

ça commence à le faire

ça avance bien


pour la bâche


a+

Merci

Je continue avec la mise en peinture base humbrol

Un gros plan sur la cabine sur laquelle il faut rajouter les clignotants qui ne sont pas mentionnés sur le plan









Prochaine étape un peu fastidieuse qui necessaire si je veux réussir à tenter de reproduire le schéma de camouflage, la découpe de tous les caches à l'aide de film adhesif transparent pour aérographe

Un petit aperçu de la cabine :





Je profite pour vous demander concernant les phares, je me souviens que Pascal Danjou m'avait fait remarqué que la vitre du phare était bleutée sur les véhicules Français cela s'applique aussi pour le citroën ?

beau boulot!


pour les phares bleus, je dirais, de mémoire, que c'est même une particularité citroen.

bravo l'ami , il va être superbe !!!

J'arrive un peu tard dans le sujet et j'ai plusieurs choses a dire...

J'ai un modèle a l'échelle 1 dans la cour, alors comme d'habitude pas d'hésitation pour obtenir cotes et détails photos. C'est un modèle garanti militaire avant guerre, ailes rondes, coffres a paquetage, peinture origine (vert train) et tout plein de détails croustillants...

Les stries sur les phares : non le verres sont lisses, et les stries verticales biensur se trouvent dans le reflecteur.

Sur mon modèle le coffre a paquo double se trouve à l'arrière, cela dit je ne saurait pas dire si c'est systématique.

Les marchepieds sur tout les citroens avant guerre sont du modèle embouti donc pas les deux reglettes rapportées. Pour le détail des emboutis une photo sera biensur plus parlante.

voilà voilà.

fufu a écrit:

J'arrive un peu tard dans le sujet et j'ai plusieurs choses a dire...

J'ai un modèle a l'échelle 1 dans la cour, alors comme d'habitude pas d'hésitation pour obtenir cotes et détails photos. C'est un modèle garanti militaire avant guerre, ailes rondes, coffres a paquetage, peinture origine (vert train) et tout plein de détails croustillants...

Les stries sur les phares : non le verres sont lisses, et les stries verticales biensur se trouvent dans le reflecteur.

Sur mon modèle le coffre a paquo double se trouve à l'arrière, cela dit je ne saurait pas dire si c'est systématique.

Les marchepieds sur tout les citroens avant guerre sont du modèle embouti donc pas les deux reglettes rapportées. Pour le détail des emboutis une photo sera biensur plus parlante.

voilà voilà.

Merci Fufu

Pour le phare j'ai supprimé les stries comme je n'ai pas creusé le phare un peu trop délicat maintenant qu'il est peint je me contenterai de peindre le "verre" bleuté et de passer un goutte de Cristal klear.

Pour les coffres sur les photos sur l'Asu et les photos de véhicule de prise allemande on les retrouve le plus souvent derrière le marche pied.

Par contre pour le marche pied je ne sais pas.

Encore merci pour ces précisions

Fréd

Beau travail Frédéric !!

Patrick

c'est trés beau... je pense m'inspiré de ton citroen quand je ferais les miens...

Bon pour le marchepied je tacherai de faire une photo dans un delai raisonable, comme la reproduction a l'échelle est délicate je ne pense pas que ce soit d'actualité, mais pour plus tard ça peux servir.
Dans la cabine de mon modèle j'ai trouvé le support fusil garni de cuir au pied de la banquette ainsi que certaines attaches du lot de bord sur le faux chassis bois sous le plateau, le tout avec le coffre a paquo double.

Détail technique s'in en est, le coté affaissé des bachages de camion me gène toujours, ce n'est en vérité pas le cas (je sais de quoi je parle je suis bachiste...). d'une part car des lates en bois rejoignent tous les arceaux sur le haut, et que la toile coton a tendance à se rétreindre avec l'humidité et donc elle est en général bien "ajustée" sur l'armature.