Renault FT Fumigène (RPM)

Bonjour à tous,
Petit char en cours comme annoncé dans le post "Draisine"; je ne suis toujours pas décidé à l'y joindre amis au demeurant c'est un modèle très intéressant à travailler:
premier travaux de mise en place de photo-découpe (Part) + quelques améliorations persos à suivre:












voilà, à bientôt pour la suite
Tristan

Jolies améliorations d'une version peu commune.
Ça doit pourtant être pas gros tout ça !!!!

Bosco

hello Tristan,

Mais pas si vite !!!

bien joli améliorations

vu le boulot tu as interet a laisser les trappes avant ouvertes ...

ca serait dommage

Tu fais plusieurs choses à la fois, Tristan !!
C'est bien parti !

Patrick

salut

c'est top top!!!!!!!!!!!bravo

il vaut mieux laisser la trappe ouverte et ne pas mettre le pilote!!!!!!!!!!

ca permettra d'admirer la finesse du travail realiser

voili voilou
fred

playgame a écrit:

salut

c'est top top!!!!!!!!!!!bravo

il vaut mieux laisser la trappe ouverte et ne pas mettre le pilote!!!!!!!!!!

ca permettra d'admirer la finesse du travail realiser

voili voilou
fred

idem ditto



J-P

jpmad2 a écrit:

playgame a écrit:

salut

c'est top top!!!!!!!!!!!bravo

il vaut mieux laisser la trappe ouverte et ne pas mettre le pilote!!!!!!!!!!

ca permettra d'admirer la finesse du travail realiser

voili voilou
fred

idem ditto



J-P

Yes ,yes tout idem !!
@+ bruno.

Super début Tristan............

Very nice.

Bonjour et merci à tous,

Pour répondre à tous, je laisserai les trappes ouvertes. Voici les derniers stades d'avancement de la maquette:
Le poste conducteur AVG




Et AVD


Ressort de suspension en fil de cuivre


Plateau arrière avec attaches outils, grille du ventilo




Le système d’enfumage avec ses 2 déflecteurs, la tuyauterie est en fil de plomb (vieux fusibles) et les gouttières en plaques de cuivre fine pliée :








Le train de roulement avec poulie de tension selon Part, le ressort est lui aussi en fil de cuivre :


Tout cela bien sûr n’est qu’au stade de montage, la peinture est de base et sera sujette à nombreuses patines etc..

Enfin pour finir, partant du principe qu’un œil exercé remarquerait que le compartiment moteur est vide faute de pièce dans la maquette RPM, j’ai décidé la création d'un master du moteur complet du FT par moi-même que je pourrai utiliser à loisir pour garnir mes chars.
(Grand merci à Piou pour les photos qu’il m’a envoyé et qui me sont d’un grand secours) ;
Première étape, le radiateur, carte plastique et plaques de cuivre gravées:
Vue de l’arrière :


et vue avant avec le ventilateur auquel sera relié la courroie:




Le réservoir d’essence principal:


Et l’ensemble visible de l’intérieur de la tourelle en partie haute, la partie basse devant présenter les 2 cylindres d’embrayage et le démarreur intérieur – le tout à suivre ainsi que le bloc moteur, nourrice, etc…



Comme cité dans le post Foire de Minitracks, je cherche des plans et vues du moteur – si certains d’entre vous ont ça sous la main – merci pour votre aide !
Bien à vous
Tristan

magnifique, encore un détaillage qui va faire mal


a+

superbe detaillage trsitan

par contre fait gaffe au fil de plomb: avec l age il s oxyde sous la peinture et laisse apparaitre de disgracieuse trace blanchatre

Bravo !!

Patrick

Très beau boulot Tristan !

Merci les Gars
Rapides vues des travaux de ces derniers matins; toujours dans le but d'un master, voici le bloc moteur, manquent encore les cylindres d'embrayage, le volant, le carburateur, le démarreur et les bougies!













en place dans la caisse, merci patafix:







qui a dit qu'on ne verra plus rien une fois la caisse fermée?
a+
Tristan

encore un grand malade

mais quel boulot

Beau boulot !
Euh, il tourne vraiment, le moteur ???

Patrick

Très beau boulot, bravo !

Pour info, la plaque ovale constructeur ne se trouve que sur la poutre gauche (bâbord) du train de roulement, jamais à droite.

Atchao

Laurent

C'est vraiment superbe...........Bravo.

je sui ton post avec attention.

Question c'set toujours du 72 que tu pratique...

Eric.

hello Tristan,


n'oublie pas la manivelle


a+

Beau détaillage ...