PanzerKampfwagen VI (P) ou plus simple le Tigre de Porsche

Salut à tous,

Pour continuer sur le Schwere Panzer Abteilung 653, voici la bébête rare de l'unité: le Tigre version Porsche. Maquette fabriquée par Dragon.

Maquette sympa mais à l'ouverture, surprise, pas de Zimmerit .... Pas de soucis, en me disant que c'était sensiblement le même chassis que l'Elephant, je trouve une planche Eduard et c'est parti....

Bah, il a fallu tailler dans le vif du sujet, comme on dit, pour l'adapter Ci-dessous les 1eres photos. Le canon de 88mm est un canon ABER ou ADER, ref 72B06. la tourelle, du moins les flancs, proviennent d'un autre kit Dragon (celui de Wittman).











Vince

je l avais fait en scracht il y a quelques annees ..

il a l air beaucoup mieux !

très joli début!

Un engin assez déséquilibré mais impressionnant ! beau travail sur la zim, vivement la suite

Tu t'es bien rattrapé avec la zim ! Bonne continuation !

Patrick

oui, tu t'en es bien tiré, c'est pas simple la zimerit en photodec;
L'effet et bien rendu, en tous cas;

Et juste un petit détail, peut etre du à la photo, la trappe d'evacuation sur le flanc droit de la tourelle ne semble pas tout à fait droite.

Toujours très étonnant la politique de DRAGON !
Ils savent nous faire des maquettes avec une zimmerite superbe sur certains modèles de leur catalogue, et là, un engin unique et zimmerité; il ne l'on pas reproduit...y a de fois je les comprends pas les "T'inois" !!!!

Beau début, vivement la suite

Olivier

montage à suivre !!!

Merci à tous.

Je rejoisn l'avis de Bilou06, un seul exemplaire et pas foutu de la faire avec la zimmerit... Pourtant, ça m'aurait bien arrangé sur ce coup !!!

Xilef, j'ai peur que tu aie raison, la trappe semble un peu de travers. Mais plus moyen de la décoller sans endommager la zimmerit...

Pour le moment, j'attaque le train de roulement ... Je vous mets les photos demain si je peux.

Vince

Je me place sur ton post .

par contre, je me pose une question sur la tourelle... s'agissant d'un des prototypes Porsche, la tourelle devrait être une "early" et donc comporter deux ports d'armes identiques de chaque coté alors que là c'est port d'un coté et trappe de l'autre comme sur les tourelles "middle" et "late"...

quelqu'un a t'il des éclaircissements sur ce point ?

sinon, beau travail la zimmerdite c'est ce qui me freine sur ce modèle

cosmique troupier a écrit:

par contre, je me pose une question sur la tourelle... s'agissant d'un des prototypes Porsche, la tourelle devrait être une "early" et donc comporter deux ports d'armes identiques de chaque coté alors que là c'est port d'un coté et trappe de l'autre comme sur les tourelles "middle" et "late"...

quelqu'un a t'il des éclaircissements sur ce point ?

sinon, beau travail la zimmerdite c'est ce qui me freine sur ce modèle

La, je dois t'avouer que j'ai travaillé à partir des quelques photos exsitantes, et à mon avis, je dois pas toutes les avoir

Je suis bien incapable de te répondre. désolé Cosmique

Je vous mets les dernières photos, la boulot n'avance pas très vite ....







Une première couche a été passée.

Maintenant, je m'attaque aux chenilles.

Par contre, d'après vous, faut-il d'abord les peindre en noir mat, en couleur de base ?

Vince

Je peins les chenilles avec un mélange gun metal/ hull red (Vallejo), ensuite empoussiérage si necessaire puis brossage à sec gun metal et mine de crayon.
Chacun a plus ou moins sa recette...
J-P

jpmad2 a écrit:

Je peins les chenilles avec un mélange gun metal/ hull red (Vallejo), ensuite empoussiérage si necessaire puis brossage à sec gun metal et mine de crayon.
Chacun a plus ou moins sa recette...
J-P

Merci J-P

Moi pour mes chenilles, je part sur une base gris très foncé. Je passe ensuite un jus rouille sur la totalité. Juste au moment où l'ensemble sèche et "pègue" encore un peu, je passe un mixte de différentes teinte de poudre de pastel ou pigments. La dernière touche sera un brossage plus ou moins accentué d'alu sur les parties vives de la chenille.
Voici quelques photos pour exemple :

ah la couleur des chenilles !... vaste sujet !...
Pour ma part, je trouve que trop de maquettistes ont tendance à les rouiller un peu trop, comme pour les photos couleurs des véhicules dans les musées.
Mais bon, c'est aussi une affaire de goût, et même de style. Tant que l'on ne "triche" pas trop...
l'idéal est bien sûr d'avoir une référence couleur du char à la même époque. Pas simple...
Et l'on adapte bien sûr le vieillisement, la rouille, à l'âge du vehicule et de sa présence sur le front.

Pas mal ton Tiger P. Beau début, j'ai hate de voir la suite.

Pour les chenilles, ne pas oublier qu'un" char qui roule n'a pas de chenilles qui rouillent"

(15 ans d'armée à réparer les chars, je peux vous dire que je connais un peu !)

Il faut savoir que des chenilles neuves sont souvent peintes en noir mat. La couleur s'estompe, et laisse apparaitre le métal nu. Puis, la boue et la poussière font ensuite leur œuvre. A savoir que également, le caoutchouc des bandages des roues laisse aussi une trace sur l'intérieur des chenilles.

Donc, à part sur les patins de rechange, pas de rouille sur des chenilles qui sont en mouvement. Sans compter que des chenilles s'usent très vite en campagne, et en temps de guerre, elles doivent être changées fréquemment, donc pas le temps de rouiller !!!!!!

Merci à vous 4 pour les informations.

Je vais commencer à les peindre en gris foncé (67 humbrol) puis je pense que je mettrai donc un jus à base de 53 humbrol et de rouille.

je tente ce week-end et je vous poste les photos.

vince

Attention : pas trop de rouille !!! ton char n'est pas un "pot de fleur"

Bien noté Kharkov, je tiens compte de ton expérience

Vince

Je suis ce montage mais d'un seul coup je percute : le conducteur et le radio sortaient par où sur ce bouzin, avec la tourelle aussi avancée ?

Soldier of fortune a écrit:

Je suis ce montage mais d'un seul coup je percute : le conducteur et le radio sortaient par où sur ce bouzin, avec la tourelle aussi avancée ?

ma doc étant dans les cartons, je ne pourrai pas de répondre de manière certaine mais il semble que sur les prototypes Porsche figurait une trappe de sortie sur le côté gauche (que j'ai poncé sur la maquette pour mettre la zimmerit). Par contre, elle n'apparait pas sur les photos du Tigre Porsche du 653. En gros, en cas d'impact, c'est Dieu pour tous et chacun pour soi ...

Les chenilles sont montées mais Dragon à des progrés à faire quant à la clarté du plan de montage ( ) et à la facilité, je préfère 10 fois les Revell. 2h30, presque 3h00 pour faire les 2 côtés (et heureusement que j'avais un jeu en rab).

J'avais oublié de vous mettre les photos :







Vince

ça a de la gueule !!! vivement la camo !!!!!!