Renault FT 17 Chasse-neige

Bonsoir,
Je recherche des photos et/ou plans de la version "chasse-neige" du renault FT - la seule dont je dispose a été trouvée sur le net en tapant FT Snow-blower - malheureusement un ouvrier en blouse et bérêt en cache une partie (curieusement on trouve la photo via une recherche en anglais et ce personnage semble bien Français??) et quelques incertitudes apparaissent pour le réaliser.
Si par chance vous avez plus d'infos sur ce modèle, je serai ravi d'en avoir connaissance.
Merci d’avance à tous
Tristan

ha ,
non il suffit tu vas nous faire craquer

fred

J'avance sur ce projet - je n'ai malheureusement pas d'autre vue à exploiter - il faudra certainement que j’extrapole la partie supérieure avant.



Pour autant la partie que je viens de faire est bien visible sur la photo: 2 hélices à douze pales insérées dans leur logement respectif circulaire.
Feuille de cuivre, baguette de laiton et chalumeau, voici les premiers pas:







a bientôt pour la suite
Tristan

super Tristan

encore un qui promet,


après recherche, aucune autres vue, ni d'explication, sur ce chasse neige désolé

bonne continuation

Merci quand même JC
Je ferai avec, tant pis
A bientôt
Tristan

tu arretes pas sacré collection
fred

Là, du coup, on ne verra plus grand chose du FT-17 !!!


Patrick

& un de plus

reste encore le FT cuisine roulante blindée, moissonneuse batteuse, robot mixer, machine à café de première ligne...

bon, je dec...... mais que dire de plus, toute la lignée est tellement superbe et à chaque fois une nouveauté inattendue !!!




pour l'ensemble de ton œuvre

Cette photo figure (plus nette me semble t'il ) dans "Les Véhicules du service public de chez nous" Editions MDM .Machine mise au point pour les Ponts et Chaussées des Hautes Alpes par Mr ROUL (l'homme sur la photo) Ingénieur des Travaux Publics.Les pas des 2 turbines semblent inversés ( pour un problème d'équilibrage des couples probablement ) et les pales ont un profil creux qui renvoie la neige vers les 2 trémies d'ejection latérales ( trapèzes au dessus des turbines ) .je peux t'envoyer par mail un scan .

cosmique troupier a écrit:

que dire de plus, toute la lignée est tellement superbe et à chaque fois une nouveauté inattendue !!!




pour l'ensemble de ton œuvre

+100000000

Merci à vous tous de vos encouragements.
@ Caporal je te remercie beaucoup pour cette information top niveau! Je t'envoie un MP avec mon adresse mail.
- pour les pales, j'ai inversé un des deux rotors et les hélices fonctionneront en sens opposé comme sur la photo - on est donc dans schéma d'aspiration et non pas de "soufflerie". Pour la trémie, le gros bloc en trapèze devrait logiquement être ouvert au sommet (on ne voit pas d'ouverture latérale) et sans doute avec une séparation intérieure isolant les 2 conduits de "cheminée" - reste à imaginer le lien entre les cylindres de chacun des rotors avec ce trémie - qu'en penses-tu?

j'ai réussi aujourd'hui à casser tous mes forêts de 0.4mm et 0.3mm et suis au chômage technique dans l'activité perçage-rivetage...j'enrage - j'espère recevoir du stock mais pas avant 1 semaine au moins
A bientôt
Tristan

c'est parti, je ne sais pas si le scan sera suffisament net.

Merci Caporal !!!!!
Super photo qui m'apprends plein de choses!
1) Le trapèze (Trémie) est en fait ouvert sur les côtés, ce qui en somme est parfaitement logique pour évacuer la neige sur les côtés
2) le conducteur est assis sur un siège sur-élevé (le rectangle qu'on voit en haut) avec 2 manettes de commandes pour les chenilles
3) il y a des planches en bois qui n'ont rien à voir avec le schmurtz
4) on voit très bien la forme des pales
5) il y a des boulons que je n'arrivais pas à discerner.

Merci encore, c'est un document génial, l'historique est enrichissant et explique qu'il n'ai vu le jour qu'à un seul ex.

Tristan

peut etre tenter le coup aupres des ponts et chausses des hautes alpes
.. ilsl ont peut etre les plans dans leurs archives ..

[quote]peut etre tenter le coup aupres des ponts et chausses des hautes alpes
.. ilsl ont peut etre les plans dans leurs archives ..

Faudrait dèja les retrouver, Les Ponts et Chaussées....pas la DDE , elle a disparue...pas la DDTM, ils ne comprendront mème pas de quoi on cause...au Parc des conseils généraux...si il y a en a encore un dans les Hautes Alpes ( ce qui est quand mème probable car c'est ncore dans les départements de montagne qu'il y a eu le moins de casse avec la décentralisation... )

tu es sû qu'il y a un FT derière ?

j'adore ce genre de projet

les sens opposés des helices,
ne serait ce pas pour que d'un côté la neige parte à droite
et de l'autre à gauche ?
les 2 dans le même sens enverraient la neige du même côté ?

sur j ai trouve un thomas ROUL etudiant aux ponts et chaussees... peut etre un descendant ??

Bonjour à tous,
Quelques avancées des travaux très difficiles je dois l'avouer:
mise en forme des rotors de turbines:





découpe, soudure des éléments principaux des turbines et des trémies:











Perçage et rivetage:



Ca prend forme!



bien à vous pour la suite.

Cordialement
Tristan

Il n'y a plus qu'à l'accrocher sous un A380 et ça vole.

En imaginant la taille, on comprend que le travail soit difficile

Ca fera une grande cigogne!
Merci Maxime!

Grandiose !!! Je suis sur le c.l !

Bravo,

Je suis comme toi Bilou, travail impressionnant, bien les soudures,

A suivre.

Laffly72

Merci Bilou, merci Laffly!