155 GPF . RPM 1/72

Bonsoir,
Dans le cadre du GB artillerie sur les Colleurs, j'ai débuté ce canon récemment sorti chez RPM.

J'y connais rien en artillerie et sur ce canon mais à première vue, le kit est vraiment très bon.
Je compte représenter le canon sous les couleurs de la 1ère armée en 1944.


Pour voir, j'ai assemblé les flèches et le tube la semaine dernière mais j'ai préféré attendre de récuperé le GBM et un steelmaster sur la bête avant de continuer.
Les travaux du jour. Les bêches, impressionnantes, le début du berceau et de la suspension.


Ça commence à ressemble à un canon. Je dois encore trouver une solution à mon problème de roues pour qu'elles correspondent à mon modèle.

c est un canon qui me plait bien aussi
mais je commencerai surement par un modele 14-18 .. pour le camo

Bonsoir

Il te faudra faire attention, ton canon n'est pas assez avancé, il faut que le bloc arrière soit fixé au tiges des vérins de recul. La réglette dessous le canon, comme les patins des
moustaches sont en bronze, de même que le bloc de manoeuvre et la pièce où est écrit "soyez bon pour vos freins", en bout du berceau. Sur le bloc rond est écrit" un canon bien tenu en
vaut deux". Toutes les pièces qui on une fonction mécanique, sont de la couleur des canons de fusil, c'est ce que l'on appel "bronzé noir de guerre". Dessus les flèches, il y a une petite
crémaillère qui sert à la manoeuvre du canon en position route, après avoir désolidarisé les écrous des tiges des vérins, et inversement pour la remise en batterie. Le bloc culasse est aussi
bronzé noir de guerre, comme les crémaillères, et toutes les poignées et tiges de fixation des flèches, des bêches.
Il y a une chose qui me surprend, c'est la taille des roues, pour un montage simple, elles me font l'effet de roues de 2 CV. Rien à voir avec le modèle AL-BY, qui pour le même montage
a des pneus ballons, beaucoup plus larges, pour avoir la même portée au sol qu'avec les roues de 1917.
Le coté + de cette maquette, c'est la possibilité de mettre la culasse ouverte, à condition de mettre une équipe avec, mais comme AL-BY n'en sort plus

Amicalement
@+ Yves

Merci à vous deux.

Alain, il me plait aussi le camo 14-18, peut-être pour le prochain.

Globetrotter: Pour l'instant, rien n'est collé donc pas de souci pour le positionnement. Apparemment, t'en connais plus que moi sur le canon si jamais tu vois un truc qui cloche...

Pour les roues, je cherche des roues plus grande afin qu'elles correspondent à la photo que j'ai. Les américains ont le même genre de montages sur leur GPF

Les roues sont assez grosses, effectivement...
Peut-être en regardant vers les roues d'un 155"Long Tom", non ?
Alors, il y a celui de Al-by, et puis celui d'Hasegawa, mais les roues "nippones" sont petites...
une recherche dans mes archives me dit que les pneus du Long Tom étaient des "14-24", donc d'un diamètre avoisinant les 52 pouces (14+14+24), soit 2,54 x 52 = 1,32 m de diamètre, soit 1,83 cm de diamètre au 72ème...
Le seul véhicule à ma connaissance à avoir des 14-24 était le Pacific Dragon. Si tu as la maquette Academy ou CMK, tu peux essayer de dupliquer les roues, sinon, CMK vend un jeu en accessoires...
Après, reste le "scratch", elles ont l'air assez "simples" à réaliser, mais il faudrait mieux partir d'un modèle existant déjà ...
un matador Airfix peut-être, les roues sont larges...

Bon courage pour la suite..
Bosco

Bonjour

Si je donne des détails, ce n'est pas pour te les broyer menues, encore moins pour me mettre en avant, ce qui à mon âge serait plutôt déplacé
Disons que par l'intermédiaire d'un ami, j'ai eu la possibilité de visiter et de photographier, de filmer un musée dans une enceinte militaire. Mon gros problème, c'est que je ne sais pas
mettre des photos sur le forum, encore moins une vidéo , c'est bien dommage.
Il semble que le modèle de ta photo soit un fin de guerre, non seulement par le changement des roues, mais aussi par l'installation de freins hydroliques, vu la présence de tuyaux au dessus
du balancier porte essieu .
Pour les roues à gros pneus modèle 1933, AL-BY, Diamètre:16,8mm. Largeur: 5,1mm.
Le M26 Pacific "Planet" diamètre: 17,8mm. largeur: 5,1mm
Matador "Airfix"1/76 diamètre: 14,5mm. largeur: 4,2mm
Bedford "IBG" 1/72 diamètre: 14,6mm. largeur: 3,7mm
155 GPFT "AL-BY" diamètre: 17,2mm. largeur: 3,4mm diamètre de la jante: 11mm
Le dessin du pneu est croisé et la jante est une jante simplifiée, sans les poignées d'aide à la manoeuvre.
je vais regarder ce que je peux trouver le plus approchant, quitte à faire un moulage.

Amicalement
@+ Yves

si tu veut j'ai la remorque du pacific ACADEMY que je n'utiliserais pas
si c'a t'interesse?
fred

Je viens de voir pourquoi ça ne colle pas ton montage , tu as mis le berceau à l'envers, ce que tu as mis à l'avant doit être à l'arrière . Ce sont les tiges des vérins qui
dépassent . Regardes ta seconde photo avec le gars appuyé au canon, le mécanisme à l'arrière de son bras gauche est une commande de vérin (en bronze).
En fouillant dans mon bazar, j'ai trouvé que les roues avant du porte char Bernard, feraient l'affaire. Le diamètre est à: 17mm, et la largeur à: 4,2mm (3,4mm pour le GPFT).
Le dessin de la bande de roulement serait à revoir, de même que la forme de la jante.

Désolé, et j'espère que tu n'as rien de collé.

Amicalement
@+ Yves

Je pense avoir trouvé quelles roues équipent le 155 GPF de fin de guerre Comme les ricains nous ont aidés après avoir copié notre matériel, regardes bien les roues du 155CS
de MABMANU . Ce sont les roues de la version US de notre 155 Court Schneider , diamètre: 17,5mm largeur: 3,8mm, à épaissir un peu, et modifier la jante comme a fait
MABMANU

Amicalement
@+ Yves

Pour le moment, rien n'est collé

Merci pour vos recherches sur les roues. J'avais pensé au Long tom mais j'ai l'impression que ça fera trop petit.
Concernant le 155 mle 1917, on parle bien de celui là :
http://www.primeportal.net/artillery/david_lueck/m1917a4_schneider_155mm_howitzer/index.php?Page=1

(wikipedia)

Ça ressemble bien effectivement. Et en relisant le Militaria dans lequel j'ai trouvé la photo du GPF, je suis tombé sur 2 photos de 155 mle 1917 appartenant aussi à la 1ere armée. Les français ont peut être eu la même idée que les US


Sinon, en regardant le dessin et en fouinant, je suis tombé sur les roues du Famo. Le dessin ressemble pas mal mais j'ignore le diamètre des roues teutonnes (CMK fait un set de deux roues, ça m'arrangerait bien de pas avoir à acheter tout un kit pour des roues )

C'est exactement ça. Ce sont les roues de l'obusier US, copie du 155 Court Schneider, qui équipent le 155 GPF de fin de campagne,44/45.
Je ne possède pas de Famo, donc pas possible de te dire si le diamètre est bon . Je vais voir dans une boite à rabiot que j'ai récupéré, s'il n'y a pas ça. Ce serait bien de refaire ça
avec la bonne jante, pour équiper aussi bien un canon que l'autre.

Amicalement
@+ Yves

Le diamètre des roues du Famo CMK correspond à celui des roues du Long Tom de chez Al-by...
Maintenant, le schéma de la bande de roulement n'est pas tout à fait celui du Schneider 155 de la photo, mais ça peut faire illusion.
La jante est par contre totalement différente, il faudra évider la jante, y coller un disque du bon diamètre et les boulons nécessaire après y avoir évidé les petits trous sur les côtés...
Ça commence à sentir bon le scratch...

bien joli, ce canon


bon courage pour les modifs !, ils y à des renseignements qui

bosco76 a écrit:

Le diamètre des roues du Famo CMK correspond à celui des roues du Long Tom de chez Al-by...
Maintenant, le schéma de la bande de roulement n'est pas tout à fait celui du Schneider 155 de la photo, mais ça peut faire illusion.
La jante est par contre totalement différente, il faudra évider la jante, y coller un disque du bon diamètre et les boulons nécessaire après y avoir évidé les petits trous sur les côtés...
Ça commence à sentir bon le scratch...

Ok Merci beaucoup Elles sont un peu carrées mais ça devrait le faire. Pour les jantes, je verrai ça. L'idée est surtout d'avoir des pneumatiques ressemblant à ceux de ma photo.
Sinon, il restera la solution des pneus du Long tom ou de ceux du 155 CS (j'ai vu que SHQ le faisait, ça peut être la solution de repli pour pas trop cher).

Bonsoir

Je vais faire un aveu, merci à vous deux duanra et bosco76. Pourquoi, dans les recherches vous m'avez fait approcher un vieux projet. Celui d'équiper un canon de 75 avec des roues sable
pour l'Afrique du nord. En fait, ce sont des pneus ballons, et ça aussi j'en ai vu en vrai, et il y a longtemps que ça me démange. LE gros problème, c'est la jante, qui n'est pas gentille à faire.
C'est de la fonte d'aluminium encore plus tourmentée que pour les roues de grand diamètre. Cela fait onze ans que je rumine ça , mais le plus compliqué se résume à la conception de la
jante . J'ai vu des morceaux de vidéo avec des canons équipés de ces roues.

Amicalement
@+ Yves

joli projet !!!

GEX29 a écrit:

joli projet !!!

+1........... A suivre, j'aimerai bien le faire également....d'ici un bon moment à la vitesse ou je vais ......

Et les roues de l'obusier M-1 de chez Hauler, est-ce qu'elle correspondraient?

Je dis ça, c'est juste une piste, rien de plus... Est-ce que nos encyclopédies vivante auraient une idée à ce sujet...???

Hello!

C'est clair que les roues fournies dans le kit sont plutôt chétives.
Juste une piste de reflexion, (je n'ai pas essayé), si tu as le kit du canon britanique de 5.5 inch airfix (celui avec la matador).
Ses pneus n'ont pas le même dessin, mais la largeur me semble assez proche.

Bonsoir

Les roues du Matador, comme celle du 5,5inch, font 14,5 mm X 76= 1102 mm. largeur, 4,2 X 76 = 319 mm
les roues du 155 CS font 14,5 mm X 72 =1260 mm, pour une largeur de 3,8 X 72 = 274 mm
Comme je ne me suis pas permis à l'époque d'emporter un mètre, un carnet et un stylo, je n'ai pas le diamètre de la roue de la copie US du 155 CS , et le copain qui a fait en sorte
que je visite ce musée, il n'est plus sur place .

Amicalement
@+ Yves

C'est reparti

Premiers coups de pinceau et transformation des artilleurs avec leurs nouvelles têtes.

c'est trés sympa vivement la mise en scène je vais suivre ça de prés

théo