RSO/01 with 2cm FLAK38 - Ace model

Merci pour les vidéos !!

Patrick

ce raffut que ca fait ! dingue !

bosco76 a écrit:

C'est bizarre, je voyais la zone carrée où se trouve la manivelle du lève vitre en creux, alors qu'à te lire, j'ai l'impression que toi tu la vois en relief !!
Et maintenant, j'ai un doute !!

J'ai hésité avant de proposer cette solution à Nico...

Ben maintenant moi aussi j'ai un doute du coup..... !!!
Les deux pourraient avoir un sens...
En creux : la manivelle est relativement protégée des chocs, et on limite le risque qu'elle s'accroche partout...
En relief : Le petit boitier pourrait abriter le mécanisme...

Je me fie pas au plan Dragon... Et sur les photos, j'ai eu beau regarder... le la vois plutot en relief malgré tout....

Et merci pour les vidéos Nico... L'engin est encore plus sympathique en dynamique !!!

A première vue, j'aurais dit en relief, pour :
- stabiliser la poignée sous la garniture lorsqu'on l'actionne…
- laisser la place au mécanisme de levage de la vitre
- ce relief viendrait par dessus une éventuelle crémaillère pour la vitre, que le montant vertical en dessous servirait à protéger ?

Mais la lumière venant de droite sur la grosse photo (légère ombre de la sangle et ds les ouvertures) et la lumière sur le biseaux étant légèrement plus claire à gauche qu'à droite de la surface carrée, mon œil de graphiste me fait dire qu'elle est en creux.

Sur la petite photo noir et blanc, elle semble en creux également.

On vient de me transmettre 2 photos intéressantes de la remorque utilisée avec flak-drilling.
Les voici




et le modèle au 1/35

Ok, les gars, ne cherchez plus, j'ai la réponse en image !


source :
http://odkrywca.pl/raupenschlepper-ost-steyr-rso-czesc-vi-,673719.html

ah bin didon, il y avait longtemps que j'avais compris

Bon tout ca...
Belle photo... Bravo pour l'abnégation dans la recherche...

No limit !
Je vosi aussi que le materiel est entierement peint en gris, int et ext…
C'est un renové, mais peut-etre qu'ils se sont collés à la réalité. à vérifier.

Tas vu que la plaque de tôle qui constitue l'habillage de la portière est elle aussi en creux... ?
Ce qui modifie complètement l'approche pour refaire tout ca.....

oui j'avais vu cela des le début.
Je me demande si je vais pas poser une simple garniture plane, comme actuelement sur mon kit, par dessus, plus simple. J'ai encore beaucoup de travail sur le reste du dio et la porte sera seulement entrouverte par le chauffeur.

Pour infio, je viens de découvrir cette version de RSO, destinée à la montagne spécifiquement, plus compacte et plus légère , le RSG : RaupenSchlepper Gebirge.



… et une autre version bien virile…




Peut-être un simple prototype, vu le palan de montage et les gus en imperméable et chapeau alentour.

Tu l'as bien reprise la porte..  

J'adore quand les recherches sont fructueuses.

Bonsoir   

Le RSO version montagne est dans le musée des armée autrichiennes à Wien. Tu n'as pas remarqué mes empreintes de doigts sur la carrosserie   . J'avais mis la photo lors de l'expo de l'IPMS-AUSTRIA à Wien.
J'aime bien les passionnés qui s'accrochent à la recherche de la vérité   

Amicalement
@+ Yves

Je ne suis pas convaincu de la version artillerie mobile, vue la taille du canon et du RSO, celui ci risque de se retourner au premier tir   

Sinon belles recherches qui serviront surement à d'autre   

Ok les gars !
Vous m'avez mis la pression… Moi les pressions, je les déguste, bien fraiches !   

Alors voilà le travail.
Bon c'est pas du travail d'orfèvre comme certains ici savent le faire, mais le résultat sera je pense convaincant.
J'ai donc creusé l'épaisseur de la porte intérieure au niveau des trous, puis redécoupé une plaque que j'ai retravaillé: simple rainure avec un outil pointu/arrondi pour les defonces linéaires, et découpe des trous. Le carré biseauté en profondeur a été enfoncé à l'aide d'une pointe… Les traces de ladite pointe ne se verront pas une fois peinte et porte semi-fermée.
La seule chose sur laquelle j'ai fait une croix, c'est sur le fait que le panneau soit en défonce dans la réalité. il sera en relief sur le mien.
La petite poignée de leve-vitre, minus, un poil de Q.   
Reste juste la poignée + sangle à poser !
La porte du passager sera bien moins élaborée, juste les 2 trous et la poignée/sangle, puisqu ecachée par le passager.

ça rend super bien , bravo   

…et voici la suite et fin pour les portes.
La porte passager sera donc bien plus sommaire car cachée. la partie basse n'a pas été développées. Quoique je vais tt de même ajouter les rainures.

La sangle a été ajoutée sur les 2, et plus détaillée sur la porte ouverte, notamment la boucle attachée à la "poignette".
Ca, c'est fait !

Dammit !
J'ai oublié un trou à droite de la porte derrière la sangle.
Le petit trou, je l'ai volontairement zappé. Peut-etre le ferai-je finalement aussi.

Le convoi prend forme !
J'ai finalement ajouté les 2 petits trous dans les portes et amélioré la sangle de la porte passager.
encore quelques légers détails et ce sera bon pour le RSO.……








Allez, au dodo !

Beau travail. La finesse donne assurément un plus.

Patrick

vraiment extra ton ensemble , l'intérieur des portes est bien cependant on dirai que sur la porte chauffeur la petite bande d'alu baille un peu . Tu as du t en apercevoir et recollé depuis

C'est la lanniere de la Porte qui donne cette impression.
Elle est un peu lâche. Si tu parles bien du haut de la garniture.

en haut de la garniture ça fait comme un petit jour