BISHOP 25 pdr - RUWEISAT - EGYPTE - Sept. 1942 - TERMINE

Ca me donne des idées… voire des frissons…

"Alors la tu me fends le cœur!!!!!!et à toi quesqu'il te fait?"
non sérieux ,superbe, rien à dire ,je sais pas si j'arriverais
vais essayer...  

bah dit donc

heu!! faut dire que moi je regarde vite fait parce que je n'ai rien d'autre à faire, sinon je ne suis pas du tout intéressé mais alors pas du tout par les maquettes!!!!!.

    

Plus on des fous, plus on s'amuse !!   

Patrick

   quelle patience pour ce lancer dans autant d'amélioration!

shermanDD a écrit:

ce mec est plus fou qu'orion !!!!   

          

Laisse moi le temps de revenir de Normandie ,de finir mon dio sur le 144 RAC et on va voir qui est le plus fou des deux...mouarfffff 

orionv a écrit:

shermanDD a écrit:

ce mec est plus fou qu'orion !!!!   

          

Laisse moi le temps de revenir de Normandie ,de finir mon dio sur le 144 RAC et on va voir qui est le plus fou des deux...mouarfffff 

.... ahah, juste un p'tit rappel, Franck revient à la maquette lui ....      ...

Je sais pas qui est le plus fou des deux... Parce que le gars Rémy, il est quand meme bien... Mais alors bien... bien barré !!!!
Et Marseillais de surcroit !!! C'est ce qu'on appelle la double peine !!!   
Ca doit etre le mistral qui fait ca.... Parce que dans le coin la bas... Il est pas tout seul a avoir un pèt au casque dans le genre scratch.... Il parait qu'ils vont meme par paire... ou binome........

Et surtout... On s'en fout !!!! Moi je suis fan N° 1 du boulot de Rémy.

Je crois surtout que Rémy et moi avons du etre piqués par la meme mouche...!!! Et que nous avons la meme perception de notre hobby à tous...

J'en parlais par MP avec quelqu'un du forum il y a peu...   
Le scratch... L'amélioration.. C'est Oser... C'est le secret... Oser... Et faire et refaire... Et refaire... Et de bons outils, une bonne paire de loupes avec un éclairage à la hauteur !!!

Donc... Comme je disais déja plus haut à Théo... Surtout pas de conccurence... de la critique... des encouragements... ET DU PARTAGE !!!! Et pis c'est tout !!!

Mode "Je déconne" On....
Bon... Ceci dit... C'est vrai qu'il a pas fait le poste de pilotage !!!!!!!!
MOUAHAHAHAHHAHAHAHAAAAAARFFFFF !!!!!
Mode "Je déconne" Off....
                   

    

salut Franck...   ...je comprend mieux maintenant pourquoi tu me suggéré de fignolé mes MG sur mon A7V...  en tous cas superbe reprise en beauté ...j'ai ce kit egalement sur mes etageres mais il ne serat jamais comme le tien    encore bravo je vais suivre ça de prés

Merci Pépé...  

   

Hé bé, il y aura bientôt plus de blanc que d'ocre sur ce kit !!
Tu as droit aux 3 B: "Beau Boulot Bravo" !

 du sud!!!

Merci les gars...
 
Bon... On approche de la fin de la première partie du montage... Pour la suite, il va falloir que je mette en peinture l'intérieur de la caisse, avant de la fermer pour finir le montage avec quelques détails extérieurs...
 
Peu de temps ces jours ci, alors voici les avancées,
 
D'abord, une avancée importante pour la silhouette de l'engin, la confection des jupes latérales. Celle se situant sous l'échappement a été perdue sur le terrain....
Les gardes boue ont été affinés. 
 

 

 
Puis des avancées sur le lot de bord, une partie de l'éclairage avant du blindé et surtout... surtout... Les poignées..... sur lesquelles j'ai quand même bien galéré pour en produire 10 identiques !!!
 
L'éclairage sur les gardes boue (je sais jamais ou mettre les "s") et les cables d'alimentation :
 

 

 
La pelle et le fer de pioche du lot de bord : 
 

 
Les ..... de poignées de .....  :      
 

 

 
Et une vue "aérienne" de l'ensemble du détaillage, avec notamment l'ajout des éléments de lot de bord (masse, manche et barre à mine) sur l'un des caissons, et le support des perches (les trucs rayés blanc et rouge...) servant au pré-réglage des hausses de la pièce (je suppose...)
 

 
Voili voilou....
Petit point mort pendant quelques jours... Boulot et surtout Saumur obliqent !!!
Next Step : Je sais pas trop..... Je vais peut être peindre et mettre en place toute la partie inférieure, train de roulement et chenilles... Avant d'aller plus loin...
 
Je m'accorde (en même temps j'ai pas le choix...) un peu de temps pour réfléchir.
 
Merci de votre soutien et @ plus les copains.
 
Franck

s'il te plait ! s'il te plait ! laisse la tourelle amovible !

super taf

tu le prend pour aller à Saumur ?

C'est bien la particularité des chars rosbifs : c'est bourré de détails.

Patrick

Pat95 a écrit:

C'est bien la particularité des chars rosbifs : c'est bourré de détails.Patrick

C'est clair !!! Et ca j'aurais bien du m'en rendre compte avant de me lancer sur cette maquette de reprise...........!!!     

@ Theo : Merci. Non je ne l'amenerai pas. Pas trop pratique de se promener avec en pieces detachees... trop fragile.

pas de problemes

bon normallement les poignées sur l arriere ne sont pas soudées mais tenues par des ecrous ..

mais on va pas chipoter !   

Si si... Chipotons.... C'est bien pour ca que je poste mon travail... Sinon quel intérêt...?
Mais c'est marrant que tu parles de ces poignées, parce que j'ai eu un doute aussi la dessus....
Et puis... Après un examen de cette photo... J'ai le sentiment que toutes les poignées sont soudées...
 
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Par contre, la tête dans le guidon, je me rends compte que je me suis emballé avec la ligne de rivets que j'avais vu sur un montage au 1/35.... Elle n'y est pas... Du coup je la vire !!!

Update....

Et mes poignées arrières sont peut être un peu basses..... Vais peut être les replacer plus haut...

C'est dingue le nombre d'erreurs que l'on peut faire alors qu'on a parfois l'évidence sous les yeux.... Ca agace... !!!

Grande classe....     

Grande classe.... à dallas   

    

je sort je sort....

Bon c est pas un bishop mais un valentine  

..et puis ca peut être une restauration