Recherche sur Laffly W15T tracteur de canon de 75 et de 105

Bonjour à tous, je vous retranscris un passage du dossier sur les W15T parue dans le n 23 de "charge utile":
...Tracteurs d'artillerie légère de campagne, à carrosserie haute:
Notifiée le 21 décembre 1939, cette commande porte sur 2200 véhicules destinés à la traction des canons de 75mm et de 105C et des remorques MT(matériel téléphonique) d'artillerie, véhicules auxquels sont ajoutés, le 12 janvier 1940, 45 exemplaires d'entretien(trois mois à 15 ex.).
Dans ces trois missions, la carrosserie est identique, conforme au plan n°15213 du 18 novembre 1939(plan, hélas,non retrouvé à ce jour).
Dans l'artillerie de campagne, les Hotchkiss W15T doivent succéder en ligne directe aux Laffly S15T de même conception générale, mais à châssis plus haut.
Soit un total de 2245 tracteurs de 75, 105C et MT...
Au 31 mais, dernier bilan connu chez Hotckiss, il existe en outre:
...4 tracteurs W15T pour 75mm/105C/MT, carrossés terminés.


Voilà,
c'est tout ce que je sais sur ce véhicule.
Pourquoi je vous en parle ?
En visionnant le Lien d'axis history donné par Jpmad62:
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=47&t=23596&sid=cb9651001588de384e0cd103a0348cdb
J'ai trouvé cette photo de W15T avec une partie des caissons à munitions rehaussés.

L'article ci dessus m'est revenu en tête, et la question qui va avec , sommes nous en présence du Fameux tracteur dans le plan n'a pas été retrouvé à ce jour ou juste en présence d'une modification allemande ?
Je pose la question car cela fait plusieurs années que je conserve un W15T en attente de conversion, et comme je privilégie les véhicules Français, avant d'attaquer une conversion "beute"...

La réponse serait sûrement avancée si on connaissait ces caissons à munitions : Français ou allemands ??
Vus comme ils sont implantés, je dirais "français", même si je ne connais pas le caisson pour obus de 75 (ou 47 antichar?), alors, cela pourait être le laffly dont tu parles...
Je vois mal les allemands modifier "profondément" un véhicule pour pouvoir y caser des caissons dont ils n'auront à terme pas l'utilité ...
Mais ce n'est qu'un avis personnel...
On a plutôt ici l'impression d'essais en tout terrain d'un véhicule "beute"...
Pascal