Laffly W15T "beute" porte canon de 37mm(1/35èm)

Bon, je vais essayer de faire la conversion sur base Al-by.
Il s'agit de celui dont il a été sujet ici:
https://minitracks.1fr1.net/t784-un-nouveau-chasseur-de-char-laffly
Une photo de la chose:

J'ai trouvé deux autres photos mais très petites:

Je n'arrive pas vraiment à voir si le passage d'hommes, sur la photo du haut, est obturé par une plaque de blindage,ou si c'est l'ombre du passage qui est visible.
La logique voudrait que le passage d'hommes soit bouché car devenu trop petit pour permettre le passage.
Je vais commencé par monter le pak 36 de tamiya pour m'aider à prendre les cotes des plaques de blindages.
Il va falloir que je spécule sur l'agencement intérieur, car invisible ici, en effet, les rampes permettant de poser le canon sur l'arrière du véhicule sont posés sur les coffres latéraux et empeche donc leurs fonctionnement.
Si vous avez des idées...

je ne connaissais pas ce type,merci du partage

Bonsoir   

En ce qui concerne le passage d'homme trop petit pour toi, qu'elle était la grandeur des trappes d'évacuation sur les huit roues allemands???
Ces trappes étaient situées entre les roues du milieu   

Amicalement
@+ Yves

Merci de l’intérêt que vous portez à ce projet.
Saran:
pas de quoi, je ne suis pas un adepte de la chose "secrète".
Globtrotter:
Je ne connais quasi rien au "matos" allemand, alors surement que tu as raison dans ta question.
Je vais comparer avec la trappe des 8 roues, alors.

Bonjour,
j'ai attaqué le projet.
Après avoir monté le PAK 36, j'ai réalisé les rampes d'après la photo.

Où l'on peut voir l'encombrement des rampes, elles condamnent tout les coffres latéraux.

Est ce que je laisse les deux sièges ?
Pas très confortables pour voyager, sauf si les servants de pièce sont petits...




Voilà pour le moment qu'en dites-vous ?

pour les 2 sièges je pense pas qu'ils ont du rester ?
sinon c'est pas mal   

C'est ce que je me dis aussi...
Vu que les coffres latéraux sont condamnés, faire un espace de rangement sous le canon serait plus judicieux, non ?

la peinture est bien réussie



cordialement

julien

pour les suppos à mon avis

7emeGRDI a écrit:

la peinture est  bien réussie

La peinture n'est pas de moi, c'est un kit que j'avais acheté déjà monté sur ebay, avant que blitz ne sorte un W15T, à l'époque c'était dur de trouver du Laffly !

D'accord avec Saran...
Quand on voit comment sont foutus les automoteurs teutons...
Racks à obus à la place des rangements, ca me parait judicieux...

Franck-92 a écrit:

D'accord avec Saran...
Quand on voit comment sont foutus les automoteurs teutons...
Racks à obus à la place des rangements, ca me parait judicieux...

Justement, je ne connais pas bien les automoteurs teutons.
Pour le rack à obus , je fais une tôle verticale perforée ou plutôt des "étagères" ?

Quelque chose dans cet esprit la à mon avis (intérieur de Panzer Jager I) :



Image extraite du site : http://www.militarymodelling.com/
Uniquement pour la discussion.

damned81 a écrit:

Je les ai en un peu + grandes.


Si ça peut aider

Franck, merci je vais m'orienter sur quelque chose dans le genre en tenant compte de accessibilité des obus.

Nox, merci c'est très utile, j'y vois mieux !
D'abord, ça prouve qu'il y en a eu plusieurs, celui avec la bâche a un notek et apparemment une plaque de blindage sur le capot moteur ?
Ensuite, la présence du pare-brise confirme l'idée que la plaque de blindage qui cache le pare-brise, puisse se rabattre sur le toit(il me semble voir trois charnière sur la photo du début de post).

Merci pour ces clichés Nox   

Pascal

Petite avancée d'hier soir,
j'ai fais la caisse à "suppositoire" en tenant compte de accessibilité aux dit "suppos'", j'ai donc penché la caisse.

Ça laisse de la place pour les jambes des servants qui sont assis sur la banquette.

Et, il y a aussi un espace de rangement derrière les sièges avant, accessible par la cabine de pilotage..

Qu'en pensez-vous ?


Voilà, pour l'intérieur, après je me penche sur les plaques de blindages...

oui ça le fait, quand on pas de doc, tout à fait plausible

Belle réalisation pour le casier !!!

J'aurais plutôt vu une dépose des sièges AR, et des casiers latéraux, en plus d'un casier sur l'arrière, en lieu et place des sièges.

Je me demande si tu ne devrais pas t'inspirer du P19 BT pour l'aménagement :



Parce que s'il y a des rampes, cela signifie qu'il peut y avoir débarquement de la pièce, donc peut être un treuil. Et pour les obus, pourquoi pas tout simplement dans les coffres arrières ?

Pascal

belle photo Pascal, merci

ton projet avance bien Damien

Pour le moment rien n'est collés, donc je peux modifier...
Pour le treuil je me suis posé la question, si j'en mets un . Il y a de la place derrière le casier, sinon je peux baisser ce dernier, ou ne pas le mettre bien sur...
Les obus peuvent être dans le coffre arrière, éventuellement, ce qui serait moins dangereux pour la tête du pourvoyeur avec le recul du canon.
Pour les coffres latéraux, je me suis demandé si je n'allais pas les évidés pour représenter le fait que les couvercles ont été enlevés, plutôt que de les supprimer, comme ça ils peuvent servir encore.

Oui... Les coffres arrières. C'est bien ca... Peut être en virant les trappes alors...

Ou alors... Sous une grande bache... Comme sur les photos...

Ok je sors...

Je réfléchis au treuil, si treuil il y a, il doit être électrique, mais je n'ai pas de doc' sur les treuils allemands.
Est ce qu'ils sont standard ?
Sinon, j'en "invente" un.
Après, compilation des différents avis (le mien y compris), je vais changer l'agencement intérieur:
-Le treuil me parait censé pour monter le canon sur le véhicule. Je le vois poser sur un coffre(ou autre) de rangement,
-Je garde la banquette arrière pour le transport, elle ne gêne pas pour le tir(et sur les photos les servants ont l'air de se tenir accroupi sur les coté, pas debout dans le véhicule),
-Je vais ouvrir un des deux battant du coffre arrière pour faire le casier à obus(ça va pas être simple à faire).
J'ai un peu de temps aujourd'hui...

il ne se chargeait pas à la force des bras ?