Photos drôles.

on dirais un vehicule de "Force Corporation", ceux vendu aux armées privés.
quelqu'un a plus d'info ?

[
heu, là c'est pas un gag... c'est vraiment un proto qui a été testé par les soviets

, c'est le gros problème des nivas.... (enfin, un des gros problèmes ), la corrosion!

une femme m'était rentré dedans, portière coté passager, du coup la peinture des ailes avants avait sauté, et là, stupeur, plus de tole derrière!!!!! juste de la rouille tenant grace à la peinture!

du coup, je l'ai renvendue!

(450 euros, sur les 5 vitesses, la 3eme ne passait plus et la 5eme sautait, le blocage de différentiel ne se désenclenchait que les nuits de pleines lunes, nombre de pointeaux de réglage de la richesse du carbu étaient remplacés par du silicone, il manquait deux gougeons à la culasse (cassé lors du changement du joint, jamais remplacés...), le calorstat était remplacé par un Y, elle consommait du 20L/100 de moyenne presuqe autant d'huile, à force de la charger, la caisse s'était légèrement déformée, du coup les portières ne fermait plus vraiment, bref, une chouette occasion... et le plus drole, c'est que le gars à qui je l'ai vendue, était tout content...)

Souviens-toi qd même qu'une version à moteur Porsche a remporté le Paris Dakar...

Et combioen d'autres voitures seraient déjà impossible à démarrer dans cet état là?

beaucoup...

petite anecdote:

je monte chez mes beaux-parents avec ma niva toute propre (mon beau-père est maniaque pour les voitures), autoroute depuis villefranche-sur-saone, direction metz, jusque là, tout va bien.

un petit 110/120 sur l'autoroute (faut pas vouloir lui en demander trop non plus, à 130, le moteur est à 5000 T/m en 5eme, et on a l'impression qu'on va perdre les portières!), arrivé à hauteur de chalons, je trouve la voiture "poussive", un petit coup d'oeil au tachymetre de la température, et là horreur, l'aiguille est dans le rouge (50° à gauche, 90° température idéale de fonctionnement, 130° zone rouge), je m'arrete à une station service, j'ouvre le capot, je remets de l'eau (entre temps, les joins du radiateur de chauffe de l'habitacle avaient cramés, ma femme se faisait arroser les pieds à l'eau chaude!), j'essaye de comprendre poutquoi ça chauffe, je ne trouve rien, j'attends que ça refroidisse, et je repart.

j'ai pas fait 3 KM, que ça recommence, donc je sort de l'autoroute, et je prends la décision de rentrer à lyon.

sauf que c'était déjà assez tard, que j'avais pas envie d'attendre un hypotétique dépanneur, qui de toute manière n'aurait rien pu faire (les mécannos "standarts" ne connaissent pas grand choses aux lada, pour dire, il y en a un qui voulait me changer la courroie de distribution, sauf qu'il n'y en a pas, c'est une distribution par chaine!!!), donc je prends la décision de rentrer avec ma voiture qui chauffe, en passant par la nationale, avec un stock d'eau pour en remettre (et faire chuter la température) de temps en temps, et bien ma petite niva, courageuse comme un ane, elle c'est tappée les 130 bornes à 60/70 km/h avec une temprérature moteur moteur ossillant entre 90° et 130°, ceci sans broncher!

le lendemain, mon père m'a engueulé comme du poisson pourri, sauf que ma voiture à démarré au premier tour de clef, avec un joli nuage de fumée blanc/bleu!
la panne venait du calorstat qui ne s'ouvrait plus, donc plus de circulation d'eau dans le bloc moteur, j'ai donc "vidé" l'intérieur de celui-ci, et l'ai remonté, fais les niveaux d'eau et d'huile après avoir vidangé le moteur, et j'ai roulé encore plus de 2000 bornes sans changer le joint de culasse (je me suis même payé le luxe de descendre à lacaneau avec un moteur dans cet état là).

c'est tout de même plus que rustique comme voiture...

(si ça vous emmerde pas, je vous raconterais comment on c'est décidé un beau samedi matin à changer ce joint de culasse avec mon père... c'est là ou je me rends compte que j'aurais du faire des photos de toutes les conneries que j'ai faite avec cette bagnoles, certaines auraient eu droit de citer dans ce post)

Olivier.

Pat95 a écrit:

Il y en a d'excellentes !!!!!
Il n' ya pas de smiley "fou rire" !!!!

Patrick

Ben ya ça quand même :



Pascal

Je préfère ça, par exemple :


Patrick

sympa les photos !!!

pour le merkava "planté" je l'avais fait en dio !!!!

Bravo pour les photos, c'est vraiment de l'insolite !!!

Olivier

Photoshop n'est pas loin pour certaines photos... Mais elles sont excellentes !

Meci GEX29 pour cette dernière série !

Olivier

La machoîre est une reconstitution grandeur nature de celle d'un Megalodon, qui n'est pas comme on le dit souvent un ancêtre du Grand Blanc (carcharodon carcharias), mais disons un de ses oncles pour faire simple. On pense que ce bestiau n'aurait disparu qu'il y a qq milliers d'années, pas plus. La taille estimée est plus ou moins 2Om, soit trois fois les plus grands blancs connus.

Fred, as-tu toujours envie de faire de la plongée???

Sarco imperator (authentique!)

Et il paraît que cela fait rire votre président....

Gégé a écrit:

Fred, as-tu toujours envie de faire de la plongée???

j'y ai passé tout mon dimanche, les conditions météo etaient pour une fois favorables

en ce qui concerne les requins, j'ai l'impression qu'il y en a plus sur terre que dans la mer (et ils sont plus féroces)

Fred

Salut à tous,

je viens de revenir en France et voilà le nouveau forum .....

Bon je vais essayer de retrapper le retard

Wilfrid

Heureux de te revoir, mon bon Wilfrid !!!

Patrick

Ouaip , bienvenue sur le nouveau forum !!!

Merci les gars ...... moi aussi je suis comptant de pouvoir vous relire cela me manqué

et vive le nouveau forum