Sword ,TD M10 juin 44 (terminé)

ok me reste plus cas trouver les décalques dans ma bouate

saran a écrit:

Quesque tu entend par deep bronze moins violent ?
la je comprend pas , ajout de blanc ?

heu?

Non jamais de blanc pur ,je le casse un poil avec de l olive drab et du sable...

C'est superbe Rémy...
Quelle gueule il a cet engin... Vraiment un de mes favoris !!!

Vu l'organisation de ton dio, le vide dont tu parles est sur la voie ferrée...
Je penche pour une draisine... Ou un truc dans le genre...

C'est vraiment comme toujours un super boulot !!!

super travail par contre (je n'ai pas tout suivi non plus) , la voie ferrée me parait sous dimmensionnée non ?

GEX29 a écrit:

super travail par contre (je n'ai pas tout suivi non plus) , la voie ferrée me parait sous dimmensionnée non ?

C'est une voie de 60

voie étroite oui...il y en a qui suivent ,c'est bien...

Franck,regarde bien la photo témoin...il y a pas de draisine... par contre dans la 3eme div d'infanterie ,il y a des brens,des loyd,des jeep,des bedfords etc etc etc...

magnifique Rémy, très bel engin.
juste une question pourquoi enquiller sa chenille dans une voie même de 60 au risque de ne pas en ressortir en cas d'urgence? je ne crois pas qu'un chef de char avisé le ferait?

Je connais la réponse , mais je ne participe pas , ce ne serai pas juste !

moi aussi je sais!!!!

Pourquoi le char a t-il posé sa chenille comme ça sur la voie, c'est une question que je me suis posé aussi, mais je crois qu'il n'y a que le chef de char qui peut y répondre...
A priori, ce n'est pas pour élever artificiellement l'azimut de pointage.
Peut-être a t-il du s'écarter du chemin pour laisser passer un autre véhicule, un Sherman Crab par exemple ou un Churchill "bridgelayer", engins larges et imposants s'il en est...
Maintenant, je ne crois pas qu'un TDM 10 ou un Achille pourrait coincer sa chenille dans une voie de 60 (de large)...
Sinon, pour moi (qui ne suis pas dans la confidence), dans le bout du dio, ce sera un Lloyd carrier avec mortier  ....
Pascal

Bah y'a rien sur la photo devant le TD... Alors tu peux bien y mettre ce que tu veux Rémy !!!

Vu que tu emploies le féminin... je dirais plutot une jeep alors... Mais tu es fan du Loyd... Alors je sais pas...

Quand à la position du char sur la voie ferrée... Peu besoin de se prendre la tête... Le char est la... Parce que... Et si ca se trouve, le pilote lui même ne sait pas pourquoi il est la... Le combat... le stress... le manque de visibilité par l'épiscope, le chef de bord qui donne l'ordre d'avancer pour traiter une cible... Et le voila qui se trouve à cheval sur la voie...

Bon.....ca fais un petit moment que je n'ai plus posté de com sur le forum même si je vous suis quasi tous les jours.......des petits soucis de santé m'oblige a faire un breack.
Mais là je dois venir mettre mon "petit" grain de sel... Pour faire simple :

Rémy ton travail est comme toujours, et je dirais même plus de plus en plus exceptionnel....j'en bave a chaque fois.
Je me suis fait la même réflexion quand j'ai vu ta première simulation avec la voie ferrée.

Dans les voies "hors voie normal SNCF (1,435m)", il y a deux systèmes principalement utilisés en France :
La voie dite "métrique" qui comme ca l'indique fait 1m de large (interieur des champignons). C'est majoritairement ce qui était et est toujours utilisé pour les chemins de fer "régionaux" et "provinciaux" comme par exemple les Chemins de fer de Provence (Nice Digne), le réseaux ferré Corse, et d'autres en province profonde francaise...Ces voies avait ou ont un traffic identique a la grande sœur SNCF c'est a dire traffic passagers et traffic marchandise.
La seconde est la voie dite "industrielle" ou plus communément appelée voie "Decauvile" et qui est de 60cm...est une voie a vocation principalement industriel.

Maintenant il reste a savoir exactement quel est le type de voie pour ton dio.....voie de 1m metrique ou voie industrielle de 60cm ? Je n'ai pas calculé, mais tu le ferra plus vite que moi, ce qu'une voie a l'echelle N (1/160) reproduit le plus et si ca correspond vraiment a la réalité de cette ligne.

Tout ca n'empeche pas que ca est magnifiquement reproduit...et hate de le voir terminé...

On pourra reparler de tout ca le week end prochain à Hyères...

Gilles

Salut gilles et merci des compliments c est toujours bien agreable .
Concernant les voies , apres consultations des photos et des sites en rapport avec le sujet , il est apparu que se serai le N qui se rapproche le plus de ce type de voie à notre echelle.
Ce soir en rentrant du taf j essaierai de faire quelques photos du dio quasiment terminé avec les figs en places.
Je vais attaquer le montage rapido d une petite jeep version ambulance qui prendra place dans l espace vide histoire d équilibrer la dynamique de la sceynette. Bref affaire à suivre donc....

une jeep ambulance, intéressant ça

Rémy...j'ai bien sur regardé ta photo originale. Toi qui a consulté pas mal de doc sur cet endroit précis, peu tu me dire quel type de voie ferree c'etait ? commerciale ou industriel ?

Commerciale...sur wikipedia tuas tout un article sur ce petit train.
Tu tapes trains du calvados ....tu vas te regaler toi qui aime les rails .

OK donc il faut que ta voie fasse interieur de champignon a champignon un écartement de 72mm car c'est une voie metrique de 1m théoriquement. .

Ce quicorrespond a quelques mm près à du N....d ou son utilisation car visuellement l effet est convainquant. Je t avouerai que je n ai pas mesurer l ecartement interieur ....lol

Bonjour

même si je ne mets pas de commentaire, je suis l'évolution avec beaucoup de plaisir, car une fois de plus nous allons avoir une scène vivante dans les détails et dans la qualité

Amicalement
@+ Yves

Bonsoir à tous
Bon je viens de mettre en place les figs  et je prends rapidement quelques vues en profitant du jour restant. Les taches foncées au pieds des personnage sont de la colle fraiche qui disparaitra totalement en séchant....




Prochaine étape, un léger empoussierage du bas des uniformes histoire de lié le tout au décor puis la fabrication de la jeep ambulance (version anglaise)qui prendra place dans le triangle libre au premier plan.

c'est beau

c'est déjà pas mal

C'est très chouette...
L'attitude du Tommy qui s'élance sous la mitraille est des plus convaincantes !!! Bravo !!!

Bonsoir

C'est superbe
C'est vrai que la place est comptée dans la tourelle , j'espère qu'ils ne vont pas se gêner au moment de passer au combat, c'est du ôtes toit que je m'y mette
Pour le gars qui est couché, j'ai cru que dans le stress du combat, il s'était pissé dessus

Amicalement
@+ Yves