test de chars lourds allemands par les français en 1945

"Testing of German Armor by the French army at the secret Henschel tank testing grounds (Henschel Panzerversuchsstation) in Haustenbeck,Germany."

Vous y verrez un jagdtiger et un konigstiger (sauf erreur) notamment !

comme quoi on n'est jamais assez généreux avec notre trace de chenille dans nos Dios !!...
Dans le début du reportage, il font se mouvoir de concert un Königstiger Porsche avec deux blindés anglais, un Valentine et un Archer, mais aucun des deux ne peux rivaliser question poids !!!
Par contre, les impacts d'obus du 17 powder du Archer sur les flancs ou sur le glacis du Tiger sont impressionnants. On a aussi une vue sur l'épaisseur du blindage du Tiger,
Tout ça est très intéressant !!
Pascal

Je savais que d'autres auraient un oeil plus averti que moi !

intéressant, mais les personnes sont britanniques il me semble

merci pour la vidéo, intéressant.
Ils ont l'air de bien s’éclater avec les essais.

Pour les traces de chenille, je pense que ça dépend grandement de la nature du sol et de la saison.

MAGNIFIQUE document que tu nous as trouvé là !
Au début c'est bien un KingTiger à tourelle Porsche (quoique l'abréviation est fausse...mais c'est un autre débat...) avec le tube de 88 saboté. Par contre le reste est loin d'être saboté !  Ce Tiger Royal est avec une caisse zimmeritée alors que la tourelle semble ne pas l'être. J'adore le "tourné manège" autour d'un Tigre I...avec les deux moustiques qui lui courent derrière... Autre image impressionnante : la sortie du bois (bosquet boisé on va dire)....imaginez la tête des alliés (fantassins ou dans un véhicule...) voyant pour la première fois débouler le monstre !...il y a des fonds de culotte qui doivent encore s'en souvenir !
Après c'est bien un Tigre I qui a un flanc ouvert (certainement exprès)  et c'est là qu'on voit ce qu'est un blindage de Tigre I ! La vache...les chiffres sur papier c'est une chose..le voir en coupe c'est autre chose.
Le plus important pour moi après, c'est les images montrant le châssis du futur E100 (une bête qui a fait couler beaucoup d'encre ici....a bon entendeur....lol)...je n'avais vu cela qu'en photo avant...
La dernière partie est bien un Jagdtiger (Porsche ou Henschel ..? pas eu le temps de vérifier...) et zimmerité a moitié caisse. Mais en tout cas le monstre marche bien, pas si lent que ça, et.......il tourne bien ...et surtout rapidement avec 3 galets manquant sur le coté gauche en plus le bougre ! J'ai été surpris par la rapidité du 360° qu'on lui fait faire !!!!  Par contre pour labourer un champs.....j'espère que quelques paysans allemands du coin on eu la bonne idée de récupérer des engins car ça dépote bien les chenilles larges....Pour finir, le proto avec le soc charrue est avec un châssis basé on dirait sur le Sturer Emil....le soc aurait je pense du servir comme faiseur de tranchées ou arrachage de voie ferrée (un peu comme le modèle ferroviaire bien connu).  Encore merci Nicomore pour cette petite trouvaille !

Gilles

Schienenwolf, c'est ça ?

http://blitz-creations72.blogspot.fr/2015/01/3x-schienenwolf-soon-available.html

Je ne peux pas lire la vidéo, je n'ai qu'un écran vert.

le prototype avec le soc,c'est le VK3001 ,le début du développement du tigre.
le jagdtiger ,c'est un porsche la suspension est par 4 paires de boggie double,ce changement de process industriel s'expliquait par le cout en matière première, le nombre d'heures sur l'usinage des
alésages pour les barres transversales :460 heures & un cout de 866000RM pour la suspension henschel
contre 230 heures & un cout de 462000RM pour le système porsche

Merci les gars pour vos connaissances en la matière !

J'avoue, le coup du doigt, ca impressionne un tantinet pour expliquer une épaisseur de blindage... Et le jagd avec les galets en moins, ca prouve que ca cause encore, même estropié... heureusement qu'ils n'en ont pas eu beaucoup au final... Sinon, les hightscore auraient eu une toute autre représentation...

Et le creuse-tranchée, bah ca va vite pour faire des défenses... Quand je pense à ma pelle US...

superbe vidéo !
merci nico

première fois que je vois le dernier engin

pas pratique pour détruire les voies
a mon avis plutôt pour creuser des tranchées .. mais pas très profondes

Je crois avoir vu une video d'un engin similaire, mais qui ressemble plus à une grosse virgule.
Ca arrachait tout simplement toutes les traverses en les brisants en 2.

oui mais l engin pour briser les voies etait montér sur rail et brisait les travesrses derriere son passage

exact.

Bien la peine de vous mettre le lien du machin en question...

Hahah ! Oui tu as raison !
Ca a buggé sur mon ordi tt à l'heure qd j'ai cliqué.
Mais c'est bien ca !

je mets une photo, car ca parle toujours plus qu'un lien.

Encore une démonstration que les chars teutons n'étaient pas des veaux.... cela vient compléter la célèbre séquence de la reddition des jagdtiger à Iserlohn en avril 1945, dans lequel on voit des engins plutôt vifs dans leurs déplacement.
Pour le Tiger II, il s'agit d'un des premiers modèles de série (optique de visée double, tube du canon en une partie), produit en mars 1944 et apparemment conservé dans différents centres d'essai jusqu'à la capitulation. Il en existe plusieurs clichés où on distingue sa zimmerit de tourelle:

Belle lignée… Y a de quoi bouleverser les fondations de cette grange !

Superbe document... Merci Nico.

Moi aussi... Très surpris par la vélocité du gros matou de chasse....... J'aurais pas cru...

nicomore a écrit:

Belle lignée… Y a de quoi bouleverser les fondations de cette grange !

Ou, plus familièrement, "ya du lourd !"

Bonsoir

Une fois de plus, le temps est compté pour poster

Amicalement
@+ Yves

Pour la zimmerit, j'avais lu quelque part qu'ils n'en mettaient que jusqu'à la hauteur où un homme peut coller sa mine magnétique, c.a.d ~ 2m

Ahhhhh LA ZIMMERIT !!!! si on commence a ouvrir le débat sur savoir si c'était bien utile ......vaste sujet !

La Zimmerit a une utilité !!!
Elle permet de sortir les kits sans Zimmerit et donc de vendre de l'aftermarket, avant de ressortir le même kit, avec la Zimmerit !!!!
Dragon a même pensé un temps à sortir des Sherman Zimmérités, mais il y a un intellectuel chinois qui s'est manifesté avant qu'ils fassent la bourde!!!
Pascal