Musee DUXFORD

Autre exploit à mettre au compte des Swordfish, c'est le torpillage de la flotte italienne dans le port de Tarente en novembre 1940, qui empêcha sûrement la flotte italienne de se rendre maîtresse de la Méditerranée et de la mer Egée (on est déjà dans le conflit Italo-grec) et la chute de Malte.
Le conflit en Lybie aurait pu avoir une toute autre fin...
Alors, bravo aux biplans !!!
Sinon, pour les véhicules, le 5ème après le Matador Jaune est un FWD R6T 6x6 artillery Tractor du début des années 30. Il n'y en a pas eu beaucoup de construit, et en 1940, beaucoup seront perdus par le BEF...
Trop sophistiqué sûrement...
Pascal

Bonsoir

C'est vrai que ces vieux coucous étaient tellement lents que les défenses antiaériennes n'étaient pas adaptées à un appareil qui n'évolue qu' à 220km, et qui en plus peu voler au ras des flots. Il est armé d'une mitrailleuse Vikers de 0.303 (in) sur la partie droite du cockpit et tirant vers l'avant, (de quoi embêter les tireurs adverses) et une autre ou une Lewis à l'arrière.

Amicalement
@+ Yves

Quelques véhicules qui par chance sont dans les hangars aviation mieux éclairés.
vous reconnaitrez certains grands classiques AIRFIX

Ah la belle Nash 600 Ambulance !!!
c'est un superbe voiture !!!
Quel Look !!! Un modèle unique du à la volonté de nombreux chefs d'entreprise anglais en 39-40 face aux risques de bombardements de doter leurs entreprises d'ambulances sans que ça ampute l'effort de guerre anglais : Ils ont alors transformé pour certains leurs belles limousines en ambulance au service de la ville et de leur usine. Cette Nash est resté en service jusque dans les années 70 !!
Alain, si tu as plus de renseignements sur cette merveille, je suis preneur !!
et aussi sur la petite remorque incendie !!!
Pascal

désolé pascal pas d autre renseignement ..

mais quelques photos :

BATA c'est pas une marque de chaussures ?

Bonjour

C'est encor des choses bien sympathiques que tu nous montres là
Le Bedford de ravitaillement était exposé à Telford le week-end 9-10 novembre 2013, et c'est la que j'ai appris que le dessus jaune a été mis en place à partir de septembre 1944, pour éviter toute méprise.
La Beaverett, j'ai un kit de chez Extratech, mais comme c'est un bloc de résine, soit il faut creuser, soit refaire en carte plastique.
La remorque de ravitaillement est assez rare, un kit m'a été offert par un ami de Tours.
Avec tes photos, il y a de quoi récupérer des exemples d'immatriculations qui ne sont pas forcément avec les kits

Amicalement
@+ Yves

saran a écrit:

BATA c'est pas une marque de chaussures ?

Oui (d origine tchèque installe en lorraine en 1939)
je penses qu'elle a du s installe en Angleterre

au vietnam, c'était un nom générique pour dire chaussures de sport ou il faut lancer un ballon dans un panier.
en y étant il y a juste un an pour pouvoir embrasser notre enfant, c'est toujours d'actualité chez certains commercants

Merci Alain !!
Pascal
Sinon, oui, Bata pour les chaussures !!...
M. Bata a construit des usines de chaussures et autour, des "villes" pour ses employés.
Contrairement aux Corons d'usine des entreprises du Nord de la france (mines, aciéries, textiles), ces "villes" étaient dédiées au "bonheur" de leurs habitants et tout était fait pour que l'on s'y sente bien et que l'on ait envie d'y rester...
comme à "Bataville" en Moselle...

Bonsoir Alain,

Super photos d'un des musée qui me fait rêver!!!

Merci a toi pour les superbes photos.

Perso le mois prochain je devrais aller a Monino, après Kubinka il y a 2 ans.

Amicalement,

Fred

viens d aller jeter un œil
"banlieue" est de moscou

rapporte nous quelques photos !!

Bonsoir Alain,

Tu a été a Kubinka?

malheureusement ...

mais je désespère pas

Oui un peu loin...mais l'occasion fait le larron!!!

Je mets des photos de temps a autre sur le site, il me semble t'avoir envoyer un CD des photos?

Shreck 93 a écrit:

Oui un peu loin...mais l'occasion fait le larron!!!

Je mets des photos de temps a autre sur le site, il me semble t'avoir envoyer un CD des photos?

pour le cd non.. effectivement l ocassion fait le larron .. mais avec le nombre de musee que j ai repere entre orleans et moscou sans compter les chars "pot de fleurs" ..
je crois que c est le divorce assuré en rentrant de ce voyage !