71ème anniversaire de la libération de Nice

Bonjour à tous.
Juste un petit message préventif pour vous annoncer (pour aujourd'hui si j'ai le temps de tout trier, classer...) un "petit" reportage sur les commémorations du 71ème anniversaire de la libération de Nice qui a été fêtée hier toute la journée dans la ville.
Un temps superbe...et coté véhicules....bein j'en ai jamais vu autant dans Nice !  + 3 passages au raz dada au dessus des vagues d'un P51 Mustang...!
Pas moins de 80 véhicules (dont j'ai compté 46 jeeps en tous genres, du Sherman, Hellcat, Tank Destroyer, Half-track, Dodge, GMC, Chevrolet, des dépanneuses qu'il faudra m'identifier, motos et autos en tout genres...vous verrez....

Nota: amateurs de calandres US en tout genres....vous serez pas déçus.....comme c'est le sujet du moment ....LOL

Donc à tout...

vas y trie,c'était quel asso ?

saran a écrit:

vas y trie,c'était quel asso ?

Plus de 80 véhicules Fred !!!!  C'est pas une association...mais des dizaines....il y avait même des véhicules arrivant d'Italie !

Re-bonjour.

Donc voici « quelques » photos des célébrations du 71ème anniversaire de la libération de Nice.
Les Véhicules à roues (plus de 75 !!!), après leur défilé dans diverses rues de la ville et descente de l’avenue Jean Medecin, ont été tolérés à stationner sur la place Masséna (les véhicules à chenilles (5) ont y ont été interdit pour raison de risque de détérioration du pavage sur la place. Ils ont été « parqués » sur la Promenade des Anglais…entre barrières métal et bornes de sécurité. Pas top pour les photos mais bon vous verrez…
Sur la place Masséna, vu le nombre imposant de véhicules présents, ils ont réussis a tous se stationner pour le bonheur des nombreux visiteurs mais pas forcement top pour faire des photos sans personne devant , plus les véhicules mis cote à cote !  
Pour la place Massena, j’ai classé par véhicules et avec une ref par numéro ce qui pourra faciliter vos commentaires et questions en parlant du véhicule n° ?....Vous verrez j’aurai besoin d’identifications de certains (je ne suis pas trop spécialiste du matériel US).
Je suis retourné vers 18h30 ensuite vers le port et le monument aux morts où une cérémonie officielle était faite par la municipalité et le département. Tous les véhicules y étaient garés !!!  Jamais vu ca et autant sur Nice ! Puis vers 19h, départ de tout ce joli monde pour une traversée de toute la Promenade des Anglais direction le MIN près de l’aéroport…7Kms de défilé !
Voici donc d’abord la Place Massena :



Canon de 37mm ? :


Chevrolet G7107 4x4 :






Traction civile :


Traction FFI :




Dodge WC52 n°1:




Dodge WC52 n°2 :


Dodge WC52 n°3 :




Dodge WC52 n°4 :


Dodge WC51 n°5 :




Dodge WC63 n°1 :


Dodge WC63 n°2 :


Dodge WC57 Command Car n°1 :




Dodge WC58 Command Car n°2 :


GMC n°1 :










GMC n°2 :








GMC n°3 :






GMC n°4 :









GMC n°4 et 3 :


GMC tolé :






GMC Bolster (celui que j'avais vu il y a quelques jours sur la Plaine du Var...) :




La bouteille d'air pour le verrouillage du crochet d'attelage...(dixit le proprio avec qui j'ai discuté longuement...) :


Marquages sur l'arrière de la remorque du Bolster, donnés comme d'époque par le proprio...il l'a récupéré avec ces marquages...:


Diamond T :












La suite après ! merci de ne pas mettre de commentaires avant la fin des photos...ca sera plus facile pour s'y retrouver et commenter...)

La suite ...

Ward la France 1000 M1A1 serie 5 :






Jeep n°1 :


Jeep n°2 :


Jeep n°3 (j'aime bien la conductrice....) :


Jeep n°4 :




Jeep n°5 :


Jeep n°6 :




Jeep n°7 :


Jeep n°8 :


Jeep n°9 :


Jeep n°10 :


Jeep n°11 :


Jeep n°12 :


Jeep n°13 :


Jeep n°14 :


Jeep n°15 :


Half track M2 :




Half track M3 :




Tank Destroyer M10 :




MG 42 allemande montée sur le Tank Destroyer M10 !!! :


M4A1 (celui que j'avais vu il y a quelques jours sous une bâche...) :










M18 Hellcat :






Side car BMW (le seul véhicule allemand !!!) :




MG 34 montée sur le side car BMW :


Concert de calandres.....:


FM Bren posé sur le capot d'une Jeep :



....la suite après....

merci pour le reportage bilou

le m .. est un m10 avec une mg 42

et sur le side car c est une mg 34

....la suite :

La cérémonie au monument aux mort et le départ.... (ils sont pris dans l'ordre de vue et départ) :

Dodge WC52 n°6 :


Dodge WC63 6x6 n°2 :




Jeep N°16 :




Jeep n°17 :


Dodge WC52 n°4 :


Jeep n° 18 :


Dodge WC57 Command Car n°1 :


Dodge WC52 n°3 :


GMC tolé :


Jeep n°14 :


GMC n°3 :




Chevrolet G7107 4x4 :


Dodge WC63 6x6 n°1 :


Jeep n°19 :


GMC Bolster :









Passages à 18h30 d'un P51 Mustang au radada des flots...(pas facile a prendre avec un bridge et en plus il passait gaz a fond...mais quel bruit !) :











Départ du convoi pour retour....:

Side car BMW :


Harley Davidson :


M4A1 Sherman :






M10 Tank Destroyer :








M18 Hellcat :




Half track M2 :




GMC tolé :


Harley Davidson :




Dodge WC57 Command Car n°1 :


Moto aéroportée Cushman :




Harley Davidson :


Citroën FFI :


Jeep n°11 :


GMC Bolster :


GMC n°3 :


Chevrolet G7107 4x4 :




Dodge WC63 6x6 n°1:


Diamond T :


GMC n°2 :


GMC n°4 :


GMC n°1 :


Ward la France 1000 M1A1 serie 5



Et voila.....une superbe journée ....

Maintenant à vos commentaires et réponses à mes identifications si vous savez (mais j'en suis sur que oui.....LOL).

Une très belle brochette de jolis véhicules US !!!
Pour les Dodge, le descriptif et la dénomination officielle est reprise dans le post sur les Calandres...
petit rappel :
-Dodge WC 51 sans treuil : le n° 5
-Dodge WC 52 avec treuil : les n°1, 2, 3  et 4 (A noter qu'ils sont les calandres avec Barres soudées à a surface du cadre ou à l'intérieur
-Dodge WC 63 Dodge 6x6 avec treuil : Dodge "6x4" n°2 . A noter que ce ne sont pas des 6x4, mais bien des 6x6. Si l'engin qui était là est un 6x4, c'est une bidouille à partir d'un WC52 "rallongé" auquel on a "collé" un nouveau train sans la transmission....
Pour le Dodge "6x4" n°1, difficile de se prononcer sans voir l'avant....
-Le Command Car n° 1 est un WC 57
-le Dodge Command car n°2 est à priori un WC58, il a l'antenne radio, et le casque français est posé sur quelque chose qui ressemble à la radio

Le premier GMC est "bizarre" avec son train arrière en monte simple et ses gros pneus sur "petites jantes"....Bon, sinon, GMC CCKW 353 avec treuil, cabine torpédo. Les "bavettes" au niveau du train arrière ne sont pas d'origine non plus, et l’immatriculation me paraît fantaisiste : immatriculation spécifique US, mais petite grenade sur la bavette arrière, typique française
GMC n°2 : rien à dire de spécial, sinon qu'il a le même insigne que le premier, que je ne connais pas : un "blason" ayant la forme d'un treuil vu de coté avec une espèce de tour Eiffel jaune avec écrit en dessous "PC".
Il a aussi la grenade française sur la bavette arrière : le grand frêre du premier ??
Le GMC tôlé a lui aussi des bavettes non réglementaires
Le Wrecker est un Diamond T969 torpédo
Le Chevrolet en début de reportage est un Chevrolet G7107 à priori. Et sa calandre est SUPERBE !!!!!
la traction FFI a les panneaux latéraux, comme les tractions "d'avant guerre".
Il me semblait que les louvres sur les panneaux de côté étaient après guerre, mais j'ai une photo qui en montre une avec les louvres et des soldats allemands...
Il faut que je la retrouve...
Mais là, il faut passer à table !!      
Alors bon appétit, et surtout merci Bilou pour ce très joli reportage !!!!
Pascal

Dodge
n° 1 :WC 52
n° 5 :WC 51
Dodge "6x4" :6x6 WC63
Command Car n°1: WC57
" "" """"""""""" n°2: WC56
GMC 2: CCKW 353 Benne ?????
""""""4: CCkW352
Dépanneuse n°1 :Diamond T969
"""""""""""""" n°2 :Wardlafrance
HT n°1: M2
HT n°2: M3A ? manque l'armement et vu intérieur
TDestroyer M10
Mitrailleuse allemande n°1 : MG42 n°2 MG34 Fusil mitrailleur :FM Bren


je laisse la relève

pour le gmc le gars la bien refait mais les garde-boues cassent tout
la traction apres guerre

premiere fois que je vois une 50 en chariotte
super le Cushman j'adore ce "scooter"
ainsi que le P51
Merci Gilles

il y en a c'est tout et n'importe quoi ,on changera pas les gens

Ouh là !!!!
C'est que ça n'arrête pas !!!
Tout de suite, pour les Jeep, très difficile à moins d'avoir le nez dessus de faire la différence entre une Willys et une Ford !!!
La jeep n°4 est très intéressante dans la mesure où c'est une Willys Early avec sa calandre spécifique (voir le post sur les calandres Limes !! ), mais avec en plus (et c'est tout à fait logique) les marquages bleus sur le capot, caractéristiques des années 40 et 41 pour l'armée américaine. Il y aura ensuite des jaunes et puis les bien connus marquages blanc...
Les roues de la n°6 n'ont pas les bons pneus, mais on lui pardonne ...
Le Wrecker en début de post est un Ward la France 1000 série 5 M1A1, facile à identifier : c'est le seul Ward avec une cabine Torpédo (les 4 autres versions avaient une cabine tôlée).
Bon, ça peut-être aussi un Kenworth 573, mais ce sont des frères jumeaux avec des différences vraiment minimes...
Le premier Half-track est un White M2 reconnaissable à ses garde-boues avant et son arrière "plus court"
Le second un White M3
le premier tank destroyer sans plus de précision, un TDM 10 ET LA MG est une MG 42. Mais que fait-elle sur un TD ??
La MG sur le side car est un MG 34 et le FM sur la Jeep est à priori un Bren

Et pas fini de poste les commentaires qu'il y a de nouveaux clichès !!!
Pascal

Pascal t'es sur pour les Ward jamais vu de cabine tôlé

beau reportage ,merci !!!!!!!!!!!

Mais si Fred, tu en as déjà vu ::    
Wrecker Ward la France 1000 M1 série 1 : grue  manuelle !!   2 roues de secours derrière la cabine

http://www.pbase.com/image/83744336

Wrecker Ward la France 1000 M1 série 2 : Le série avec treuil mécanique   une seule roue derrière le chauffeur, l'autre sur le côté de la grue derrière le passager

http://hmvf.co.uk/forumvb/showthread.php?9016-Ward-La-France-Gallery/page4

Wrecker Ward la France 1000 M1 série 3 : Pas de connectiques pour remorque, uniquement sous service Anglais et Commonwealth. Désolé, pas de photos sous la main, mais c'est (quasi) le même !!!!    


Wrecker Ward la France M1 1000 serie 4 : le plus reconnaissable avec sa flèche incurvée :

Photo de M. Pascal Danjou de Minitracks !!

et le Ward la France 1000 M1A1 serie 5 :

Bon, dans la mesure ou la version M1A1 (Torpedo) a à elle toute seule plus de véhicules construis que toutes les autres réunies...
Photo Bilou !!!!

Pascal

Eh bein encore une fois merci pour toutes ces précisions ...je vais pouvoir étiqueter correctement mes photos...

Et pour les motos ? des idées ?

faut que je retrouve ,car dans la série M1 il doit y avoir 3 versins en torpédo
et je n'ai plus ma doc ,me...... bref

le scooter un Cushman ,l'autre une Harley Davidson WLA mais laquelle
US ( canadienne elle aurais des petit feux de combat à la place des black-out)
dommage il y en avait une à Châteaudun au 15 aout

Merci pour tous ces renseignements...

Bon pour faire un point :

Pascal : le Dodge que j'avais noté 6x4 n°1 a bien un treuil devant comme le n°2, donc WC 63 ...tu confirmes ?

Maintenant , je "confuse" dans les 2 wreckers ! Pouvez vous me dire le type du n°1 et du n°2...lequel est le Ward La France ? et donc qu'elle est le type de l'autre...? :

N°1 :


N°2 :


Et cette moto, quel en est le type ? :

Le premier est un Diamond T , c est écrit sur le petit losange sur le nez du bahut , donc le second c est un Ward La France !

MERCI pour toute ces belles photo !

Bonjour

Merci Gilles pour ce tout petit reportage qui nous fait baver
Le véhicule du début est un Chevrolet, il n'a que six ouïes sur le côté.
La traction noire est une 15X6, mais vu la forme du pare chocs, j'ai un doute que ce soit une fabrication après guerre. C'est seulement le pare chocs qui me fait douter.
La deuxième traction avec ses jantes "Pilote" est sans doute d'époque, sauf s plaque avant qui est droite au lieu d'être courbe comme le pare chocs.
Pour le reste, tout a été dit ou presque. Le "bren" tient son nom du fait que c'est une reprise de la mitrailleuse tchèque qui était fabriquée à Brno, et que l'arme anglaise qui en a découlé était fabriquée à Enfield. On a donc pris les deux première lettres de la ville tchèque et les deux première de la ville anglaise, et voici le nom "Bren"
Avez vous remarqué l'aspect brillant des roues tendeuses des TD M-10, de même que celui du caoutchouc des galets porteurs et de l'intérieur des chenilles??? La même observation peut être faite sur les half-tracks, c'est le frottement du caoutchouc qui cause ça
@ Gilles; tu as pu apprécier la musique du Packard qui équipe le "Mustang", c'est un fabrication US du Rolls Roys Anglais. Ce même Packard a équipé les Spit XVI, et la différence entre les deux moteurs, vu de l'extérieur, ne tient qu'à peu de chose, le Packard a les pipes d'échappement rondes au lieu de plates sur le R-R

Encore MERCI

Amicalement
@+ Yves

Alors, pour le Dodge 6x6, je confirme, si il a un treuil, c'est un WC63....
Pour la moto, je dirai que c'est une Harley, peut-être (sûrement) une WLC 43, mais il y a des détails qui ne colent pas tout à fait....
Maintenant, les Harley sont très rares, très chères, et je ne te dis pas les pièces d'origine, et une restauration s'avère coûteuse, alors quelque fois, on fait une"entorse" à la conformité historique...

https://c1.staticflickr.com/9/8322/8036352756_edb16ff42b.jpg

http://www.passion-harley.net/t44582-ma-750wla
mais si vous suivez le lien de la seconde photo, on voit qu'il y a eu des "raccourcis" lors de la restauration...
Qu'importe, elles sont belles toutes les trois, et franchement, j'aimerais bien en avoir une pour moi tout seul...
Pascal

Merci Fabrice, Yves et Pascal pour vos derniers éclaircissements...

J'en ai donc profité pour renommer les légendes des premières séries de photos. Je vais faire de même ensuite pour la dernière série...

Super reportage et passionnant pour les fans d'engins d'origine US.
Bravo à ces gens qui font vivre la mémoire même si, même si pour nous spécialistes certaines choses nous font sourire...Un Helcatt à la libération de Nice par exemple ....la mg sur le td 10 (pourquoi pas toutefois) ...
Bravo au reporter qui a du se chopper de beaux coups de soleil durant les shooting vu la météo.
Bref que du bonheur.

bilou06 a écrit:

Jeep n°3 (j'aime bien la conductrice....) :


..

C'est vraiment l'arnaque ton reportage, le numéro de tél marqué sur la jeep ne répond pas...