Quel khaki pour les blindés français post WWII ?

Je me pose une question, quel est le khaki employé par la français, après la 2éme GM ?

Je me pose notamment la question en immédiat post WWII, avec les production comme l'ARL 44 et l'AMX 50.
C'est du OD ou une création française ?

Et si vous avez les évolutions pour l'AMX 13, 30, ect ...
Je suis aussi preneur

Car en bon français, je sens qu'on va avoir fait notre tambouille avant d'utiliser le vert OTAN

bonne question ! je me joins à la requête ,j'ai un faun l900 a peindre dans ce ton

Bonsoir

Il y a un ARL-44 au musée de Saumur, mais je n'ai pas de photo en stock, il ne reste que demain pour rattraper ça

Amicalement
@+ Yves

voila :



sinon je ne saurai vous recommander un ouvrage sur "un siècle de camouflage de l armée française"

Bonjour

En fait, il y a deux verts qui ont été utilisé après la guerre. En tout début, c'est l'olive drab US, et après c'est le vert armée typiquement français qui est plus vert que l'OD. Pour prendre les couleurs Humbrol, H-155 olive drab, H-102 vert armée.

L'ARL-44 était équipé d'un moteur de Panther, très très gourmand en carburant . Sur la quantité fabriquée, seul trois sont encore existants, un à Mourmelon, un à Bourges, un à Saumur

Amicalement
@+ Yves

Selon l'excellent livre sur les camouflages tu peux peindre ton AMX 50 en vert armée qui est plus clair que l'olive drab américain.

Pascal

voir le H159

Bonjour

Le H-102 est plus gris vert que le H-159 ou H-155

Amicalement
@+ Yves

le H 102 je le réserve plutôt au matériel brit moderne

Pascal a écrit:

Selon l'excellent livre sur les camouflages tu peux peindre ton AMX 50 en vert armée qui est plus clair que l'olive drab américain.

Pascal

Oui mais l'inconvénient de ce très bon livre que je possède, c'est qu'il ne me dit pas quelle acrylique utiliser

Vu que je convertie mon stock d'Humbrol en acrylique MIG et AK, je pense à utiliser la référense OD post WWII



Le truc chiant, c'est que la couleur sur le pot, ne correspond jamais à la couleur à l’intérieur

Bonsoir

Après une visite au musée de Saumur, je confirme les couleurs


En Indochine.


L'EBR Panhard.


L'ARL-44


L'AMX-50


AMX-30

Vous jugerez vous même

Amicalement
@+ Yves

Hum... Méfiez vous des couleurs des engins repeints dans les musées....

Pascal

Bonsoir

C'est vrai qu'il faut faire attention, mais le contraste des deux premières photos donne une idée.
En plus, à portée de main, "un siècle de camouflage de l'armée française", on y trouve des photos et des explications

Amicalement
@+ Yves

Pascal a écrit:

Hum... Méfiez vous des couleurs des engins repeints dans les musées....

Pascal

Effectivement, des photos prise il y a quelques années, montre l'AMX 50 et l'ARL 44 en "vert forêt" 2éme GM

Bah de toutes manières tu as les photos couleurs dans mon bouquin où on voit bien la différence entre le vert armée et l'olive drab page 149.

Pascal

Pascal a écrit:

Bah de toutes manières tu as les photos couleurs dans mon bouquin où on voit bien la différence entre le vert armée et l'olive drab page 149.

Pascal

Voir les différences de couleur, c'est simple mais trouver une référence de peinture s'y rapprochant, ça en est une autre

exactement

Le gris vert Hataka me paraissait bien, du coup j'ai passé une couche sur mon AMX pour voir si cela ressemble au test que j'ai fait au préalable.

Désolé pour les photos mais vu le temps par chez moi, je peux pas faire mieux






Au final ça ressemble à la couleur annoncé sur le pot, dis moi ce que vous en pensez

je l'aurais vu un plus foncé mais c'est une photo voir en réel

Pour moi c'est ok. Ne pas oublier qu'au 1/72 il faut éclaircir les teintes... Et après le jus et autres lavis, la teinte sera plus foncée de toutes manières.

Pascal

saran a écrit:

je l'aurais vu un plus foncé mais c'est une photo voir en réel

Je me suis fait la même réflexion, donc j'hésite a mettre une goute d'OD pour assombrir mais comme dit Pascal, la patine va assombrir.

Comme toujours, grand dilemme

Bonjour
Pour moi c'est ok et rejoins pascal
Concernant la couleur des bouchons de pots de peinture qui ne correspondent pas toujours
à la teinte réelle. Une fois achetées, je pulvérise ces teintes sur de fines bandes de plastique
afin de de me constituer un nuancier. Possédant plusieures marques, je les regroupe par couleurs :

blindaille a écrit:

afin de de me constituer un nuancier. Possédant plusieures marques, je les regroupe par couleurs  :

Je fais pareils mais c'est chiant de commander un pot, se rendre compte que ça correspond pas et devoir en recommander un autre en espérant que cette fois ci ce sera le bon ...

C'est pour ça que j'ai posé la question sur le fofo

Ça fait longtemps que je mélange systématiquement mes couleurs et que la justesse "pile-poil" de mes couleurs de base ne me perturbe pas plus que ça....
Il faut juste éviter de mélanger les couleurs de marques différentes en acrylique, les résultats sont parfois surprenants (incompatibilité d'humeur entre les différent liants ??)
Bon, j'évite quand même de mettre les GMC en orange...
Mais, les teintes "US Standart" sont trop foncée pour nos modèles, il faut donc les éclaircir, les jus et la patine en remette une couche, le soleil et les pastels terminent le reste....