EBR Panhard avec tourelle FL10 et tourelle FL11

Bonsoir julie
L'absence de boulons sur les roues agricoles reste regretable, malgrés l'explication technique ...

Je ne critique pas la présence de bâches roulées (que vous matérialisez par des cercles verts) sur vos photos d'époque
mais simplement le manque de réalisme entre les deux demi-parties de la tourelle oscillante. Celles-ci parraissent soudées
hors, il existe un jour (même minime au 1/72°) du fait que celles-ci pivotent l'une sur l'autre ?

Question: Pourquoi ne pas avoir comercialisé cette version avec les soufflets ?

blindaille a écrit:

Bonsoir julie
Je ne critique pas la présence de bâches roulées (que vous matérialisez par des cercles verts) sur vos photos d'époque
mais simplement le manque de réalisme entre les deux demi-parties de la tourelle oscillante. Celles-ci parraissent soudées
hors, il existe un jour (même minime au 1/72°) du fait que celles-ci pivotent l'une sur l'autre ?
Question: Pourquoi ne pas avoir comercialisé cette version avec les soufflets ?

La réponse est apporté avec les flèches vertes dans mon dernier message : il y a bien une délimitation entre les deux partis de la tourelle sur mon modèle (photo avec flèche verte en page précédente).
Maintenant en effet on peut discuter si au 1/72 le modèle méritait d'avoir un sillon plus prononcé ou non, ramené à l'échelle (sur l'engin réelle il fait environ 0.5mm) soit au 1/72 il aurait fallu que je creuse un sillon de 0.0069mm. Oui effectivement on peut en discuter...  

Quand à la question pourquoi ne pas avoir fait la version avec le soufflet : la réponse sera la même que pour vos précédentes questions concernant le panier arrière ou le joint souple d'entre deux parties de la tourelle oscillante :
"mon modèles représentent un engin "en action" et non un modèle représentant un pot de fleure ou un véhicule de musée" et sur les images en action sur le théâtre d'opération dont mon modèle dépends, je n'ai pas d'images représentant le véhicule avec le soufflet, j'ai rassemblé une documentation basé sur mes recherches à l'ECPAD avec une centaine de photos de la version FL11 durant la guerre d'Algérie et j'ai réalisé mon modèle dans la configuration que l'on retrouve sur le terrain et d'après documentation donc.

J'ajoute également que sur la photo que vous avez mis, ce n'est pas la même version de tourelle que le modèle que j'ai réalisé.

Alain a écrit:

merci pour ces infos Julie !

ils vont rejoindre ma commande au père noël

(ou st Nicolas du coté de Metz     )

quelqu'un sait il s ils ont été utilisés sur d'autre théâtre d'opération que l' Algérie ?

(je pense pas exemple à suez ..

Vendu à l'export, non...? Maroc, portugal... je doute qu'ils aient servit en conflit

Juste un escadron de 13 du 1er REP à suez...un escadron de Patton du 8e RD, le reste dodge, jeep, Half track, GMC, bull du 60e CGAP... Pas vu d'EBR

J'ai bien cet photo prise à Lisbonne de la version Portugaise :





et ces images tiré d'un film sur la révolution des Œillets :





et sinon en déco originale j'avais pris cet photo sur le terrain d'entrainement du 16ème BC (en relation avec cet article : http://militaryphotoreport.blogspot.fr/2014/05/en-france-comme-dans-de-nombreuses.html )

ah oui une deco portugaise j y avais pas pensé !! au portugal pendant la revolution des oeillets ou dans les ex colonies portugaises..

je pensais aussi a suez: amx13 et patton sur .. mais ebr ???

la dernier image deco originale mais un peu trop demoli a mon gout !!

pauvre soldat !!!!!

Bonjour julie
Je me rallie aux impératifs techniques de l'échelle 1/72°
Ma question concernant la version avec tourelle à soufflet, était de savoir si vous envisagiez cette version ?
bien qu'elle n'ait pris part à aucun conflit, elle reste dans la mémoire de milliers de conscrits l'ayant servie ...