panzer 87

Hello !
Voilà enfin des nouvelles de mon leo suisse, commencé par briques et morceaux depuis presqu'une année, à partir du kit dragon au 72ème. Là, le plus dur est fait : c'est les sourdines d'échappement. Pas évident de trouver la bonne forme, et c'est assez galère de les ajuster avec la sortie d'échappement. Comme on peut voir sur les photos, il y a pas mal de mastic : il y aura sûrement deux ou trois retouches à apporter, on verra avec la couche d'apprêt. Il y a aussi quelques décalage entre les deux sourdines, mais là, j'ai fait ce que j'ai pu...





Ensuite la plage moteur : tous les outils ont une place différente entre la version allemande et la suisse. Il faut donc poncer et refaire. Là aussi, il y a un morceau de plaisir : la maquette est moulée avec une sorte de cale au milieu du triangle de l'appareil de levage. Faut y aller molo avec le cutter pour l'enlever et colmater le trou depuis l'intérieur. Toutes les fixations sont en feuille d'alu. Il a aussi fallu refaire trois zones de revêtement antidérapant.





J'attends vos commentaires.

SB

beau travail

toujours l ecole suisse :celle de la precision du detail!
dommage qu on ne trouve pas des modelles suisses pour les faignants comme moi...
bon courage mais ca a l air bien parti!

je voudrais bien savoir comment vous faites pour mastiquer aussi bien...

moi quand je mastique, en général, on a l'impression que c'est ma fille qui s'y est collée...

jojo a écrit:

je voudrais bien savoir comment vous faites pour mastiquer aussi bien...

en masquant comme si c'était de la peinture je pense...

très beau travail , tout en finesse

j'ai des choses à apprendre.
Mon masticage ressemble à de la maçonnerie...

C'A S'ANNONCE BIEN

JFF83 a écrit:

j'ai des choses à apprendre.
Mon masticage ressemble à de la maçonnerie...

moi aussi, mais en plus c'est loin d'être solide!!!

c'est bien parti

Merci pour les commentaires ! Pour le mastic c'est pas très propre ce que j'ai fait là, je trouve (mon coté suisse ?). Sinon, je dilue beaucoup le mastic avec de l'acétone. ça lisse déjà beaucoup. Et je passe aussi plusieurs couches.

SB

Il est toujours bon d'avoir un petit Suiisse chez soi !!!
Ca nous oblige à nous surpasser !!!!

Beau travail de détaillage !!

Patrick

Bon début , vivement la suite !!!

beau travail

Je suis en train d'essayer de monter le même, il faut faire attention les crochets de levage à l'avant de la caisse de la tourelle je crois qu'il les ont mis à l'envers, j'ai vu ça sur le photoscope de panzer modell.de

super_karma a écrit:

Je suis en train d'essayer de monter le même, il faut faire attention les crochets de levage à l'avant de la caisse de la tourelle je crois qu'il les ont mis à l'envers, j'ai vu ça sur le photoscope de panzer modell.de

Je ne suis pas sur de voir de quels crochets tu parles ? Sur la tourelle, ils sont tout bonnement absents...

SB

Excuse moi je suis très distrait en ce moment , je voulais dire les crochets à l'avant de la caisse, tellement distrait que j'ai failli écrire discret à la distrait, j'aime bien le super pot d'échappement à l'arrière

Voilà la suite :
Le panneau arrière fixé, et les cables de remarquage rajoutés :



Maintenant on peut attaquer l'avant : Si les crochets à neige des garde-boues sont très fins, Dragon n'a pas réussi à en faire autant avec ceux du glacis qui sont d'immondes tas de plastique informes. Ils faut donc les couper loin et faire des copies (ici résine) de ceux des garde-boues. Il y en a un tout à droite qui est tout moche, il est déjà remplacé.



Les garde-boues maintenant : il faut rajouté sur la version suisse un catadioptre rectangulaire de chaque coté, protégé par une armature ici en fil de cuivre. Les éclisses sont scratchées dans de la feuille de plastique : deux pour les extrémités des chenilles de chaque coté et deux médianes du côté gauche (celles-ci on ne les voit pas, elle sont sous le retro : mmmhh c'est bon de se faire mal...)



Enfin, le manchon du canon est travaillé avec une aiguille chauffée, du papier de verre et un cutter. Super-karma, je pense que tu peux y aller sans autre avec cette méthode. Elle est simple et rapide.



Je vais enfin pouvoir attaquer la tourelle, à moins que vous ne voyez quelque chose à corriger.

SB

Sacré travail !!

Patrick

voir quelque chose à corriger???


tu rigoles!!!

travail de précision magnifique, j'attends la suite!!!

Sacré boulot,...et précision Suisse!!

J-P

Merci !

Suite du boulot avec la rectification des formes de la tourelle.
Les modifs de l'arrière de la tourelle : à gauche, faut quasiment tout refaire, il y a des coffres en plus et l'espèce de puit pour l'antenne. ça demande pas mal de pièces pour un petit volume :



Le puits pour l'antenne à droite. Le mastic sur le flanc, c'est juste pour récupérer un méchant coup de cutter :



Et l'arrière et le dessous :



Il reste maintenant à habiller tout ça avec les écoutilles des coffre, support de bâches, etc.

SB

jojo a écrit:

voir quelque chose à corriger???

Je cherche ,je cherche

Merci pour le tuyau des coffres àl'arrière j'avais pas vu qu'elle était à corriger et j'avais même pas regarder, j'avais pas vu aussi pour les puits des antennes, par contre pour le manchon du canon je prefere le couper et le refaire au putty, puis ce sera plus pratique pour faire les petits boulons à la base du canon
Je suis jaloux pour les pots d'échappement a l'arrière , à la West Coast Custom, avec ça ton Léopard a un beau cul

super_karma a écrit:

Merci pour le tuyau des coffres àl'arrière j'avais pas vu qu'elle était à corriger et j'avais même pas regarder, j'avais pas vu aussi pour les puits des antennes, par contre pour le manchon du canon je prefere le couper et le refaire au putty, puis ce sera plus pratique pour faire les petits boulons à la base du canon
Je suis jaloux pour les pots d'échappement a l'arrière , à la West Coast Custom, avec ça ton Léopard a un beau cul

Attends ! Si tu fait une version Bundeswehr, Pas besoin de faire toutes ces modifs. Elles sont valables uniquement pour la version suisse.

SB

joli boulot tu en as du courage !!!!