Falaise ..Le couloir de la mort TERMINE

En fait l'erreur de ACE a été de remettre le même jeu de roues dans les deux kit de LFh18M et Lfh 18/40, alors que la roue "tôle" du 18/40 est d'un modèle propre au 18/40.
Les rares (et tout premiers) LeFh18M a roues tôlées sont équipés du jeu de roue des premiers LFh18.
L'engin sujet de ton photoscope n'est peut être pas un remontage "bidon", mais tout simplement un des premiers lFh18M sorti fin 1941.

A ok ok ,je comprend mieux ,donc en fait ,la monte Ace n'est pas une erreur en soi mais plutôt un problème de chronologie ,à savoir si des tout premiers 18/ à roues tôlées étaient présent sur le sol Normand...en tout cas, grand merci pour tes lumières. Au pire ,est ce que des roues en bois types chariots (comme ceux du kit revell par exemple conviendraient ou là aussi c'est spécifique?)
Bon en attendant ,voici les premières photos de ce montage vraiment pas évident...Le bloc de base est assemblé et va par la suite être redétaillé histoire de lui donner un petit plus.
En attendant ,si j'avais su ,j'aurai investi dans le kit zvevda mais j'aime bien le ponce gratte lime et dit des gros mots....en attendant ,j'ai du ponçage à faire (surtout vers les bèches...

Un problème de chronologie et surtout d'avoir réaliser un modèle absolument pas représentatif de cet obusier, pourtant utilisé jusqu'à la fin de la guerre.
Pour la possibilité d'avoir un de ces moutons à 5 pattes sur le sol normand, j'y crois plus faiblement, car ces modèles qui avaient été équipés d'un frein de bouche pour gagner en portée, ont été envoyés surtout en Russie, précisément au moment de la première débâcle allemande face à la boue...

sur cette photo tu as l'exemplaire "type" de LeFh18M, en position de route:



Tu verras qu' il y a deux crochets de chaque côté de l’extrémité du "rail" sur lequel vient coulisser le tube lors du tir.
Ces crochets viennent se verrouiller sur leur bêche respective lors de la mise en position de route, ce qui donne une légère élévation du tube par rapport au reste de la pièce.
Je te dis ça parce que sur ton kit monté, le canon est plus proche de la position neutre (en site), en espérant qu'il ne soit pas déjà collé!
Pour le reste, rien à redire, je vois que tu es impitoyable avec les bavures des kits ace!!!!

Non tout est colle pour avoir une base solide mais je pense pouvoir le mettre dans cette position.   il faut que je lui mette des roues types chariots pour etre sur de ne pas faire d erreur de chronologie.  Je vais voir ce que je peux faire. De toute façon pas de regret car il me semble que meme le kit zvevda est proposé avec les roues tôles.

A mon avis les tracteur de la photo un peu plus haut ne sont pas des Sdkfz 7 mais des Sdkfz 8 !

orionv a écrit:

De toute façon pas de regret car il me semble que meme le kit zvevda est proposé avec les roues tôles.

Sauf que le zvezda est quant à lui est un 10,5cm lfh 18/40, autrement dit un obusier de 105 allegée en reprenant la composante tube/petit affut du lfh18 légèrement modifié monté sur un affut de canon anti-char pak 40!
Cet hybride ayant lui deux types de roues differentes (à baton ou tôlée).
Pas facile les obusiers de la heer!!!!

Bon bein Messieurs...si vous avez un canon a monter : "3615 JFF83"...!

Bon ok mais au final j en fais quoi de mon bazar ?

Greffes lui une paire de roues à rayon (type chariot) et là tu colleras plus à la réalité.
Quant au nombre de bâtons sur les roues, franchement.... qui connait d'emblée ce genre de détails?

Bonsoir

Voici la réponse, même si le canon en question n'est pas en meilleur état que moi





Vous pouvez voir que le nombre de rayons de roues ne déroge pas à la règle allemande de 12 rayons

Amicalement
@+   Yves

Yves, c'est un leFh 18/40 celui là....

Oui, j'ai réalisé trop tard

@+ Yves

Qui plus est, la règle des 12 rayons n'était peut être pas si respectée...:

Bonjour

Là, ce sont des roues en métal, pas en bois et de ce fait elles ont huit rayons
Ça complique les choses pour arriver à faire quelque chose de conforme

Amicalement
@+ Yves

c'est pire qu'un casse tête chinois cette histoire de roue

Mais non....

Je vois deux solutions:

la meilleure:

http://i.ebayimg.com/00/s/MTQ2M1gxNjAw/z/s2IAAOSw-vlVo5KQ/$_1.JPG



et à défaut, Revell et son attelage hippo:

Donc les roues Revell que je t'ai filées iront à merveille.

Bonsoir

Les roues "Armor fast" sont très proches de celles d AL-BY, et iraient très bien

Amicalement
@+ Yves

Bien le bonjour
Bon voilà ma version définitive quoiqu'il arrive .Les roues du Revell ne me satisfaisaient pas vraiment (trop fluettes à mon gout) ,de plus je les gardais pour la partie hippo des engins ;Mais en farfouillant dans les pièces réservées pour cet ensemble, j'ai trouvé des roues en résine ressemblant fortement à celles des photos proposées plus haut dans le post. (Merci au passage au généreux donateur ,il se reconnaitra ) et une fois en place ,ben je trouve que ça le fait plutôt bien....
Au final un kit qui peu avec pas mal de travail perso donner un joli kit....pour ceux qui aiment le ponce gratte lime jure....Allez reste un petit coup d'apprêt et je passe à la suite ....le dernier véhicule de la colonne roulante ,le sdkfz è en version simple tracteur de chez revell . ça va aller vite, là c'est du dégrappe ,colle ,dégrappe colle...

joli !

super detaillage

Sacré mise à niveau... Bravo.

Et bien voilà!!!!!

Les roues lui vont à ravir!

Super travail

Bonjour

Bravo , tu as très bien repris ce canon
Bien vu le système de verrouillage/déverrouillage des bêches avec la commande à excentrique . Pour avoir voulu soulever les bêches
d'un PAK 43/41 avec le même mécanisme, je peux assurer que ça fait son poids et qu'il ne faut pas faire semblant
Fais nous rêver avec tout ce matériel sur un même diorama


C'est juste pour les détails de la commande de tir.

Amicalement
@+   Yves