welding truck PSt

Bonjour .

Voilà un debut de montage , je voudrai  le faire en version camion avec le materiel pour les grosse soudure d'où les aerations a l'avant de la caisse il y avait un gros generateur dans la boite

je n'ai pas beaucoup de photos si au cas vous en avez des caisse St5 ou 6 avec les aerations et la cheminé devant je suis preneur!! En photo j'ai celles du TM avec l'interieur et un flanc mais malheureusement s'est maigre et les images de TM ne sont pas trés juste en general...








Ce montage est encore une grande experience pour moi, vraiment compliqué pour l'organisation, appreter quand, coller quand et comment certaines piece , ce qui est dommage s'est que je trouve certaines possibilité en cours de montage du coup ce que j'avais deja collé je ne pourrai pas y revenir , enfin je me regale s'est le principal avec le resultat bien sur!!

Quand on a goûter au plastique blanc, impossible de passer outre avec toutes les possibilités que cela apporte.
Bon debut, très bon début.
Attention il semble qu'il y ait des grilles qui ne touchent pas partout sur le pourtour.

J'ai pas de photo sur ce sujet mais je suis que la doc va arriver..

quelle cheminée ? j'ai peut être ça

y a une ptite cheminé pour le generateur j'en ai deduit elle est devant et dans le kit pst elle y est, ils ont pensé a tout  quand même!!  




LE jour a certains endroit me gene beaucoup aussi justement pour eviter cela j'ai trouver un moyen de l'éviter mais trop tard les plus grosses ont étaient faites ....
Et la seule photo d'époque ou c garantit s'est un welding truck. pour l'interieur il est bien detaillé dans le TM des soudures le 9-2852







Au fait merci Fred pour le lien decapod la grille viend de la

gebe13 a écrit:

Au fait merci Fred pour le lien decapod la grille viend de la

fred et gmc ..une grande histoire d amour ..son avatar ne doit rien au hasard

GMC Ordnance Welding Truck M12 et M12A1 si à priori il y a un portique avec une mitrailleuse...
tu ne travailles pas dans la facilité dis-donc !!!
si encoretu avais laissé la porte arrière fermée, mais les photos intérieure ne courent vraiment pas les rues, et je suspecte malheureusement le fait que les photos que j'ai sont les mêmes que les tiennes...
en gros, la paroi du fond de la caisse technique avec une vue sur le générateur et le plan de travil au dessus, une autre photo présentant le flan tribord, des caisses à outils et des bouteilles de gaz et une photo du profil babord du camion avec la trappe extérieure de visite du générateur.
On y voit le "pot d'échappement" du générateur remonter sur la paroi derrière la cabine...
ce sont les seules photos qui sont "sûres", les autres étant des photos de véhicules restaurés (donc sujet à caution), pas de l'intérieur, et sans autre nom que "Workshop" au mieux...
une chose est sûre, le TM est le TM 9-2852...
et tu as de la chance !!      
après quelques recherches, je suis tombé sur le PdF de ce TM à télécharger ici :
https://archive.org/stream/TM9-2852#page/n5/mode/2up
Bon tu n'es pas obligé de le télécharger, tu peux aussi "juste" le consulter et n'enregistrer que les pages qui t'intéressent...
les autres pages, c'est si tu veux passer ton CAP de soudeur en juin prochain !!!    
je n'ai pas vu de "cheminée" sur le TM, juste quelque fois au dessus de la place passager sur des "Workshop", mais sans certitude...
Attention, la belle photo prise de l'avant du GMC montre un GMC M16 "Machine shop"
les camions n'ont pas la même vocation et encore moins le même matériel, il est possible que la "cheminée" ne soit pas en dotation sur le M12 "Welding truck"
Attention aussi, sur la dernière photo de ton post où l'on voit le camion vue babord, on voit bien une grille en bas de la caisse technique juste derrière le poste du conducteur : c'est une espèce de calandre pour laisser respirer le générateur. le Kit PST ne possède pas cette grille....
et pour moi, il devait être assez rare de souder à l'intérieur de la caisse : uniquement des petites pièces (enfin, pas trop grosses). Donc il n'y a peut-être pas besoin d'avoir de "grosse ventilation", juste la standart (?)
Il y a par contre un espèce de "cloche" au dessus de la porte d'accès arrière, à méditer...
Il y a d'autres photos de l'intérieur de la caisse technique, mais aussi au fil des pages des photos ou dessins de tout le matériel qui va avec...
ça va des postes à souder acétylène à la forge  ou aux divers chariot et outillage...
quelques pages intéressantes : 117-118 ; 182-183 ; 206-207-208-212-213-214-215 ; de 282 à 298,  305; de 350 à 367
il y a d'autres TM "Weldind" à regarder ici :
https://archive.org/search.php?query=subject%3A%22Welding+--+Handbooks%2C+Manuals%2C+etc%22

Bon courage et merci pour tes idées géniales de scratch !!!
je m'installe !!
Pascal

merci Pascal intéressant

j'ai mais pas le même, mais ça se scratch

Attention il semble qu'il y ait des grilles qui ne touchent pas partout sur le pourtour.



avec de l'Evergreen REF 100 ou de l'étiré c'est bon
il faut vraiment avoir le nooze dessus

Merci Pascal , effectivement ce sont bien les photo ou disons les gravure du TM de soudure et dans celui ci il y a une belle de face ou l'on voit la cheminée du generateur, la longue si s'est de la même que l'on parle    En tout cas je pense que les machines shop et les welding truck avaient la cheminée, la longue , ne serait ce que pour le generateur.

Ben soyons clairs !!  
alors, il y a bien une "longue et fine cheminée" que j'ai appelée "pot d'échappement", là, on est  d'accord...
Il y a ensuite cette espèce de boite arrondie quasi sur le toit à côté de la grille et je pensais que c'était cela que tu appelais "cheminée", dans la mesure où j'ai quelques photos d'un Workshop où l'on voit cette boite avec un petit chapeau comme pour une cheminée...
A l'intérieur de la caisse technique, il y a un trou qui correspond avec une petite grille pour laisser passer l'air frais :

Photo perso prise à Souchez (62)

http://tanksim.org.ru/
et malheureusement, je ne vois pas ce trou à l'intérieur sur les deux photos de la paroi du fond...
Donc, Ok pour le "pot d'échappement" du générateur, mais je pense qu'il n'y a pas de prise d'air ronde telle que proposée dans le kit PST...
Bon, maintenant, ça, c'est sur le GMC qui a servi de "modèle" au photographe en 42-43 (donc assez tôtif), il y a pu y avoir ensuite des "rajouts" et des modifs sur les modèles suivants ...
Bon, le modèle PST est une cabine fermée, donc encore assez tôtif quand-même...
Compliquée, la vie !!!
Pascal

Merci Pascal pour ces infos et photos.
Je sais que les photos ne pardonnent rien, à l'oeil en réel ça ne doit surement pas ce voir.
Un beau challenge pour l'intérieur du bestiaux.

ayant côtoyer pas mal de restaurateur je peut
vous dire que certain c'est de l' horlogerie croyez moi
vu que certain ne connaisse pas cette passion
c'est pas des charlots malgré ce que tout le monde pense

Je te rejoins à 200% Fred.
Si j'avais les moyens et la place....

petite avancée .
Plus de photos a venir!!

Il ce meuble ton atelier.

Ce n'est pas mon truc mais c'est un beau projet !

Patrick

Sacré beau boulot !!

C est du bon boulot !

Merci a vous, ptit a ptit ça avance et ça se meuble...



 
Toujours pas top les photos  
 J'ai pas mis encore mais j'ai aussi fait la forge portative et pas mal d'équipements qui viendront s'apposer aprés  (tuyau des bouteilles de gaz, chalumeau , caisse a outils , outils ,enclume...) voudrait bien aussi essayer de faire un masque a soudure. mais mon la ou ça va se compliquer ça va être pour le panneau arriere et les portes.
et je ne sais pas encore si je pose le toit sans le coller pour garder une vue interieure ou si je colle.  
Encore un peut de travail en perspective

les photos sont pas si mal que ça !!..
elles donnent en tout cas une bonne idée du boulot

C'est vraiment du très bon travail ,vivement la fin de ce projet .

Là s'est bien mieux!!

superbe, ça me rappelle des souvenirs

C'est sur, tu dois laisser le toit amovible.