des Lafflys V15 et W15

bonjour à tous




Apres 8 mois sans faire de maquette ;je reprend avec un Laffly w15 T de chez ACE et des photos d'un V15T monté il y a quelques années
je n'ai pas bien réussi à comprendre le plan et n'ai pas bien positionné la pièce 14 ou 3 , du coup le capot moteur et un peu
trot haut . Je pense qu'il vaut mieux fixe d'abord tout l'AR (pièces 61,34,66, 67,62,65,64,70puis16et 17 sur 3 en jonction
avec l'AR car il y a un repère de fixation sur la pièce 61 qui permet de tout caler au fur et a mesure . pour l'AV c'est très flou
De plus  sur le plan les pièces 7 et 8 sont inversées la pièce 16 a droite est la 18
Je n'ai pas encore trouvé de photo de l'ar de la capote repliée et les pièces 8 et 13 me paraissent très approximatives .
Merci d'avance pour vos aides
claude

bon après ça reste du ACE ..
même si on note des améliorations

pour la capote du v15 :






photos prises a Vincy manoeuvre

Sympa tes lafflys.

merci Alain ,mais pour le V15 il est fini . C'est le W15 qui me pose problème et l'AR semble différent

il y a un gros walkaround (quasi 200photos) sur Prime portal d'un engin à priorité beute et oublié dans les Steppes soviétiques par ses propriétaires illégitimes : ici :
http://www.primeportal.net/trucks/yuri_pasholok/hotchkiss_w15t/
voici une photo de l'arrière :

les photos suivantes sont perso prises lors du rassemblement du château du Taillis (76) il y a deux ans...




Manu Military a aussi posté des photos prises à Vincy Manoeuvre sur Flickr...
en voici une avec la capote relevée :
elle est dans un des nombreux albums ici :
https://www.flickr.com/photos/135119488@N07/albums/with/72157659428814820

bon courage pour la suite....
Pascal

la  pièce 3 doit être habillée en premier avec le sous ensemble B & les pièces 16/17/27,c'est cet ensemble qui permet de balancer la position du radiateur/capot & du plateau compartiment AR .même topo avec le w15tcc
les pièces du chassis 51/34 sont à aligner correctement...c'est un kit qui impose de la méthode .

bonsoir
Merci beaucoup Pascal, c'est un lien génial pour les détails ;y'a plus qu'a .
Si tu as quelque chose sur le W15t-cc ce serait super car il vaut mieux avoir de la doc avant le montage
surtout avec les notices ACE
Merci Barney pour tes conseils; je mettrais en pratique pour le W15tcc
claude

Content que le lien te plaise !!        
pour le W15 TCC, ce sera un peu plus compliqué...
ce magnifique engin développé dans l'urgence et sorti à peu d'exemplaires (trop peu et trop tard !!) n'existe plus que sur les photos d'archives, en règle générale "germaniques" ,sombre, flou ou d'engin détruit...
il n'a pas à ma connaissance était réutilisé par l'occupant en tant que tel...
on le trouve sous forme de Kits Résine au 35e (Blitz ?) et au 72e (Alby), et maintenant aussi chez Ace..., donc quelques montages de dispo sur le net sûrement !!...
le "prototype" avait une espèce de casemate fermée englobant la cabine et empêchant les débattement latéraux à grand angle du canon, peut-être pas efficace, peut-être trop lourd pour le chassis, peut-être trop long pour mettre en place, les véhicules qui sortent sont assez dépouillés...
la tactique est simple : tir en chasse : on s'embusque, on attend, et on tire juste quelques obus très précisément et on se "barre" avant que l'ennemi ne puisse répliquer : avantage à la vitesse, la discrétion et la rapidité, le blindage, on verra plus tard...
Tactique d'un armée en "retraite", pas d'une qui "avance", les Allemands ne reprendront le contexte que plus tard avec d'autres matériels sur chenilles (Waffenträger ou autre Rso pak 75)....
il n'y a pas de "fioritures" sur l'engin, la seule question est : où rangeait-on (et combien?!?) les obus dans le compartiment de combat...
je suppose "sous" le canon, peut-être une douzaine (??) (c'est quand même du "75" !! et il y aussi l'équipage à "placer"), ou dans un "rack" derrière la cloison arrière de la cabine de conduite mais aucune preuve ne l'atteste à ce jour (ni d'une autre méthode d'ailleurs !!)
Si quelqu'un en sait plus...
Pascal

je confirme que pour le TCC c'est compliqué,
j'avais galéré pour scratcher le mien

il existe très peu de photos

tu peux faire le proto fermé comme disait Pascal, en acier doux
ou la pré-série

pour tes montages, sachant que c'set du ACE, tu t'en es bien sorti




@ Pascal, au 1/35 c'est bien chez Blitz

bonsoir
quelques avancées et début du montage de la cabine du W15tcc
Oui Pascal sous le canon il y a de la place et comme le calibre est du 47 on doit en placer une trentaine
Il y a 4 obus avec la maquette et ca permet de visualiser . J'ai les n°85 et 86 de GBM mais pas de photo en vue de dessus




je vais avoir pas mal d'œillet à fixer sur la carrosserie ; avait vous des techniques pour un perçage et une mise en forme
régulière ?
à bientôt
claude

je suppose que tu parles des œillets métalliques qui tiennent la bâche lorsqu'elle est déployée ??
Comme ceux que l'on voit sur la photo "gros plan" de l'arceau de bâche (4ème photo du Walkaround du 20.02)
Pour moi, gabarit ( à trouver : Evergreen ?) et fil de cuivre (électrique) très fin...
coller avec du vernis à ongle transparent plutôt que de la glue, ça laisse plus de temps...
Pascal

Tiens, un atelier d’orfèvrerie...

Oui ,c'est bien ces œillets la .
Merci; bon reste à trouver du vernis à ongle (pas trop l'habitude )
A+
claude

Bonsoir,

Voici quelques photos prises lors du rassemblement à Vincy (77) en septembre 2009.







Voici une belle erreur sur cette dernière photo, il y a inversion des cabochons des feux de direction. Le vert devrait être à droite, pour dire que le véhicule tourne à droite, et le rouge à gauche pour dire attention le véhicule va couper la voie de circulation. Ces feux sont encastrés pour devenir le moins visible possible par l'aviation allemande.

Amicalement
@+   Yves

bonsoir à tous
pose des "œillets", facilitée par la technique du vernis à ongle de Pascal . pour le gabarit j'ai limé le bout d'un trombone
au carré mais les angles du fil de cuivre sont quand même arrondis ( si je tire plus fort avec les pinces le fil casse)
bon ça va aller comme ça
Problème de foret; j'ai acheté une pochette holi vendredi mais les forets de 0,30 à 0,45 plient ou cassent au 2ème trou
de toute façon ils percent moins bien que l'ancien cassé . Si vous avez une bonne adresse ; l'idéal serait un conditionnement
de 3 à 5 forets 0,30 car c'est toujours ceux là qui cassent le plus vite
bon les photos

Pour les forets pas d adresse sous le coude mais c est vrai que tu as souvent soit de la qualité ..hors de prix soit de la m..

pour économiser mes forets je commence a percer avec une aiguille (mais dans la résine pas possible..) et je ne laisse dépasser que la pointe dans le serre foret

j avais une adresse qui faisait aussi de l accastillage de bateau .. mois je remet pas la main dessus
quelqu'un a ça ??

J'avais indiqué il y a quelques mois une adresse en Italie où j'avais dégoté des forêts de 0.3 et de 0.5

je n'ai pas retrouvé les 0,3, mais il y a les 0,5 et j'ai peut-être aussi mal vu :


https://www.ebay.fr/itm/Micro-conseils-10pcs-0-5mm-PCB-Perceuse-Bits-CNC-3d-Print-Circuit-Tableau/162810122266?hash=item25e83d501a:g:Xx8AAOSwImRYELBc
l'adresse du site :
https://www.ebay.fr/sch/m.html?item=162442184094&hash=item25d24f059e%3Ag%3AFTAAAOSwnHZYWmk~&_ssn=keroba-store&rt=nc
j'avais été livré en 3 ou 4 jours, hyper rapide, service nickel...
Pascal

Bonjour Claude

Pour faire les anneaux de fixation de la bâche, il t'aurait fallu du fil de cuivre beaucoup plus fin. Du fil de branchement électrique de vélos ou cyclo par exemple les fils sont très fin, et peuvent facilement être pliés sur le bout d'une pince fine. J'ai ajouté cyclo, car je pense que les vélos sont équipés de lampe à piles, fini les dynamos.
@ Bosco: les forets que tu présentes là, sont très bien, mais très fragile car ils sont en carbure de tungstène. Logiquement, il y a un vendeur qui vient à Saumur et dans d'autres expo et qui vend des petits forets ( des loupes et toutes sortes d'équipement pour maquettistes).

Amicalement
@+ Yves

PS: si tu veux de fil de cuivre fin, on passe en MP pour échange d'adresse. Ça passera très bien dans une enveloppe.

Bonjour Claude41,

C'est un super montage que tu nous présentes là!

J'ai retenu ce site pour acheter prochainement des forêts Maxicraft de 0,3 et 0,5mm, avec épaulement:

https://ww1.outillage-francilien.fr/forets-hss-helicoidaux-maxicraft,fr,4,P00002377.cfm

Cordialement,
Eric-Snafu35

bonsoir
pour la bache j'ai utilisé un rectangle d'emballage chaussure avec de la colle à bois disposée au fur et a mesure
de la confection des plis



voila pose des arceaux ; il reste la pose de manille à l'AV et AR . je ne vois pas sur les photos le "feu" sur l'aile D est ce une
adjonction allemande ?

non feu typiquement "français" présent sur la plupart des véhicules



ici sur une chenillette lorraine
j ai mangé son nom (au phare )

celui allemand était ovale et plat

Français : feu Guicherd
Allemand : Feu Notek....
US : feu de Black-out....
Pascal

merci pascal

je l avais sur le bout de la langue

bien le pantographe de la capote

bonsoir à tous
voila le montage est terminé.
si vous percevez des erreurs merci d'avance avant la sous couche blanche