GBM 130 très bientôt...

Bonjour à tous,

Voici la couverture du prochain numéro, actuellement sous presse.

" />
Envoi aux abonnés incessamment, présent dans les maisons de la presse le 1er octobre.

Je vous en souhaite par avance une bonne lecture.

Excellente après-midi à tous

François

les camions citernes de l'Armée de l'Air seront ma première lecture !!
Pascal

De la doc sur le FCM 2C, je suis toujours preneur

il est attendu avec impatience!

Bonjour

Voici une revue bien attendue, le FCM-2C, dont le "99" qui n'a pas été saboté est actuellement en Pologne dans un musée privé. Un gars qui était venu sur notre stand à Mosonmagyaròvàr (H), cherchait des info techniques mais ne souhaitait surtout pas dire où était caché son jouet de peur que la France récupère ce bien national que les allemands avaient emmené comme trophée de guerre.

Amicalement
@+ Yves

Il y a prescription, non ??
Sinon, si chaque belligérants désirait réclamer son matériel, il y en aurait des histoires....
Bon, je sais, les grecs réclament les statues de l'Acropole et les Egyptiens les bas -relief de leurs pyramides, mais l'Allemagne n'a pas réclamé son Tigre II de Saumur et Poutine n'a rien demandé non plus pour ses T34 partout dans le monde, non ??....
Après, je suis pas sûr que le "99" pourrait rentrer aux Invalides ou dans la cour à Saumur...
Peut-être pas hélitreuillage ???
Pascal

globtrotter a écrit:

Voici une revue bien attendue, le FCM-2C, dont le "99"  qui n'a pas été saboté est actuellement en Pologne dans un musée privé. Un gars qui était venu sur notre stand à Mosonmagyaròvàr (H), cherchait des info techniques mais ne souhaitait surtout pas dire où était caché son jouet de peur que la France récupère ce bien national que les allemands avaient emmené comme trophée de guerre.

C'était avant ou après l'apéro?
C'était avant ou après le 1er avril?
Perso, la dernière fois où je l'ai vu, c'était à Jüterbog, vers 1940-41.
Après si cette personne ne veut pas passer pour un mythomane, une petite photo sous n'importe quel angle pourrait lever le doute.

Non, Nox, j'étais présent aussi...  Et je pense qu'il était loin d'être un mytho...

C'est fort possible qu'il ait été récupéré par les allemands et mis quelque part comme trophée... Maintenant, dans quel état, de cela, nous n'en avons pas discuté... Maintenant, le type se voulait discret... Comme dit Glob, je pense aussi qu'il avait peur que l'engin ne soit saisi... Quelqu'un a bien retrouvé il y a quelque temps deux camions italiens dans une ferme françaises, l'un réutilisé après guerre, l'autre encore dans son jus avec les trous dedans... Il y a toujours des possibilités que bien d'autres choses refassent surface dans les années à venir... Les allemand ont bien retrouvé une Flak de 88 et un Panther chez un particulier en Allemagne l'année dernière...

Je ne remets pas ta parole ni celle de Yves en doute.
Juste que je suis très sceptique sur l'ami polonais, je doute que me FCM2C soit dans le même tunnel que le train d'or de Wałbrzych......

Les trouvailles de type VL dans des granges en France ou en europe, aucun soucis.

Pour le particulier avec le flak 88 et le panther, aucun soucis faut juste avoir du cash, le panther a été acquis légalement en Angleterre.
Le panther avant sa restauration.

Et aux dernières nouvelles, ce qui posait problème, c'était le patrimoine artistique et architectural du Drittes Reich qui avait été "emprunté".
Je suis pas sur mais le matos militaire a du faire retour à son propriétaire. Si les papiers sont en règle, dommage de l'avoir arraché à l'aide d'un berge-léo.........

A mon avis, le "99" a fini à la fonderie en aller-simple.
Pas de photo, pas d'apéro.L'ami polonais va être vite découvrir la sobriété.

La justice allemande a rendu tout à sont propriétaire...

Mais comme on dit, "tout est possible, tout est réalisable, c'est le grand jeu de la vie"!!!!

Bonjour

Nox; nous étions quatre témoins, trois français et un autrichien car le polonais ne parlait que sa langue natale, le russe et l'allemand. Quand il a su qu'il y avait des français qui exposaient là, il est venu et cherchait une maquette de FCM-2C. Comme il ne comprenait pas l'anglais, je lui ai fait signe de marquer ce qu'il cherchait. Il a fait le geste si rapidement que je n'ai retenu que "2C", mais j'ai compris de suite. Il a fallu l'aide du président de l'IPMS-Austria de l'époque pour apprendre qu'il cherchait des renseignements techniques pour finir de retaper son joujou. Saïun lui a proposé de lui envoyer de la doc, mais quand il a vu l'adresse et qu'il a compris qu'il lui fallait donner la sienne, il a freiné des quatre roues de peur d'être démasqué.
Les allemands ont en réalité emmené trois FCM-2C, le 99 dont le sabotage n'a pas fonctionné et deux autres peu abimés pour pièces détachées. Il est difficile de localiser le musée privé, sauf demander au patron du musée de Swidnica (PL) de voir près de son compatriote pour obtenir une ou deux photos.
Au musée de Saumur, un Colonel est intéressé car ils ont les boggies de transport sous un bout de hangar. Mais il faut être certain de pouvoir récupérer ce patrimoine national.
La petite Laffly V-10M avait été embarquée en Angleterre à la fin de la guerre, mais la France a demandé à récupérer cette pièce unique. Maintenant, elle est visible lors des rassemblements à Vincy (77)





Le FCM-2C est aussi une pièce unique, puisque les autres ont été fondus.

Amicalement
@+   Yves

Bonjour Yves,
Comme écrit précédemment, je ne remets pas votre parole en doute.
Je travaille avec une clientèle qui a une tendance à l'affabulation et l'embellissement du réel donc.....
Je vois le mal un peu partout.
Pas de photo pas d'apéro.

J'ai suivi le périple des fcm2c via ebay et je me suis un peu interessé à l'engin.
Sarrebruck en juillet 1940.

Jüterbog artillerieschule

Donc à minima 50-60Km sud de Berlin en 1940-41.
C'est le passage via la pologne qui me chiffonne.

A minima, le loulou pourrait financer la restauration via WOT, le récupérer à Saumur me parait compliqué.
Pour Vincy (77), je bosse ce week-end et la météo a l'air catastrophique autrement je serai venu......