Ca y, il est en production :1/72 Ace 3,7 cm Flak 36 auf Fahrgestellt Sd.Kfz 6/2

Sd.Kfz. 7 :


7 trous

Sd.Kfz 6 : Diamètre 660 mm

ou bien : diamètre 655
(totifs et tardifs ???)

Mais de toutes façons, 8 trous
http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Laufr.html
Pascal

JFF83 a écrit:

En es tu sûr ?

Je vois des trous de "6"...

c'est bien un 7/2, on reconnait la forme des trous et les nervures entre chaque trou, et d'ailleurs le deuxième 7/2 visible au fond montre bien la différence entre une face avant de 7 et une avant de 6

la première photo de Pascal le montre bien...

la deuxième photo c'est un galet de sdkfz 6 tardif BN9 et la 3ème d'un early...

Bon, Ace a le nombre correct de trous, mais ils me semblent petits, doivent être élargés un peu, non?

https://www.worldwarphotos.info/gallery/germany/halftracks/sdkfz-6/

oui il faudrait un peu élargir les trous mais difficile de tous les faire identiques...

Ca donne l'opportunité aux artisans de la résine de nous proposer de l'aftermarket....

Si il n'y a "QUE" les roues extérieures, cela ne devrait pas être trop onéreux....
en espérant aussi que l'on ne découvre pas d'autres "blèmes"....
Après, les 2 autres versions "manquantes" du "6" sont prévues, cela donne des opportunités de marché supplémentaires !
Pascal

j'ai monté le 6 pionnier, à part ces trous de galets de roulement et les roues avant qui pourraient être mieux le reste est pas mal...pour le 6/2 j'ai hâte de comparer le canon de flak avec le Revell

En attendant qu'il arrive. C'est en anglais, mais les photos toute seules sont abbondantes.

https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/sd-kfz-6-2-with-37mm-flak-36-t321481-s40.html

Ron Lebert fait des montages au 35e de vraiment très haute qualité, poussant ses recherches sur les photos d'archive, comparant, expliquant et détaillant au combien ses réalisations...
Bon, oeuf corse, il spiks english, mais les photos qu'il poste sont suffisantes, il montre en règle générale le détail, à l'aide de photos d'époques et comment il le traite, ou comment il résout de soucis de "non conformité" du kit aussi....
En fait, ce gars n'a qu'un seul défaut, il travaille au 35e... !!
Mais suivre ses montages est un régal et vraiment très instructif pour qui veut monter le même véhicule ...
j'ai téléchargé ses photos de montages du Henschel radio avec la remorque générateur, c'est vraiment du très lourd, et le "6" de Flak est du même acabit !!!
le lien vers le Henschel :
https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/henschel-33-d1-kfz-72-radio-truck-t316547.html

Merci pour le lien Antonio, il y a vraiment beaucoup de choses à apprendre...
...Qui savait pour le "grillage" derrière le poste de conduite du 6 de Flak, pourtant bien visible une fois déployé  ???..
Et pourtant, j'avais vu les photos avec le "machin", mais sans aller plus loin...

Une chose aussi qu'il nous apprend : toujours bien regarder la Doc en notre possession : ça fourmille de renseignements !!
Pascal

Merci, Pascal, tu a dit tout ce que je voulais dire, et beaucoup plus clairement que moi.

il y a beaucoup de gens qui montent de la maquette pour monter de la maquette, qui cherchent des performances esthétiques, au détriment de la réalité historique...

le fameux grillage derrière le poste de conduite c'est un strapontin pour l'équipage comme celui en lattes de bois des sdkfz 7/1 et 2 ou c'est l'écran grillagé qui se déploie au dessus du poste de conduite? d'ailleurs à quoi sert-il?

je crois que c'est un grillage de protection, cela me paraît trop fin pour un "strapontin", et comme il est replié derrière les sièges...
je le crois plutôt comme un écran de protection du compartiment conduite, ou plutôt du conducteur, (si i était possible que le canon tire alors que l'engin roulait, mais bonjour la précision !!) ou alors pour la radio qui était dans la "boite à gants" du passager avant ou d'autres "organes" fragiles....


le voici déplié vers l'avant avec le canon en position de tir tendu (on pourrait parfaitement supposer que c'est la bâche du poste de conduite qui en a pris un coup...!!):


et là, en position repliée vu de l'avant :


et là, vu de l'arrière

les deux panneaux relevés sont les strapontins de l'équipage en position relevée...
https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/sd-kfz-6-2-with-37mm-flak-36-t321481-s200.html

Pascal

je me demande en quoi ce grillage protège du tir du canon??

Pas du tir du canon, mais de l'éjection des douilles brulantes, qui pourraient risquer de mettre le feu au poste de conduite (sièges notamment).... Nous faisions de même sur les VLRA canon de 20... Encore que les douilles partaient vers le bas...

ha...par contre sur les sdkfz 7 ce grillage a disparu?

Oui, et c'est étonnant, car les flakvierling et les 3,7 balançaient les douilles sur les côtés (des deux côtés pour le vier, du côté droit pour le 3,7), donc quand le canon était à 90° gauche par rapport au porteur, le poste de conduite prenait les douilles. Le dos de la banquette de conduite du 8t est en tôle, mais cela n'explique pas tout... là, j'avoue que je sèche sur le pourquoi des protections absentes des modèles suivant... Rationalisation (faut penser à cette optique prise dès 1940), plus envie de se faire suer la nouille à la construction (possible aussi), démontage systématique des équipages (probables si trop de temps ou galère de mise en place...) C'est comme tout, il a la façon de faire du manuel, puis l'expé du terrain... Les véhicules de la Luft passaient le plus clair de leur temps sur les aérodromes, donc pas de mobilité exagérée, ceux de la Heer bougeaient en permanence en accompagnement d'unité mobile, comme l'un de mes précédents emplois, et là, quand tu bouges en permanence, (je parle d'anti-aérien pour ma part), la mobilité demande une adaptation des moyens et surtout de leur emploi... Soit tu bouges en mode replié (matériel calé et protégé), soit tu roules en condition "à poste", prêt à tirer à n'importe quel moment... Difficile dans ces condition de faire comme d'hab... Ou on s'adapte, ou on improvise... Mais on en peut faire les deux... J'imagine que cela a dû être les mêmes questions à cette époque, puisque les condition de mobilité pour ta survie personnelle devenaient les mêmes...

après il y a eu le Flak 43 qui lui avait un panier de recup

Tout à fait exact!!!

et dans le wirbelwind les douilles tombaient dans le fond de la tourelle??

bon quelqu'un sait si le 6/2 est commercialisé?

le 6/2 est commercialisé depuis au moins 3 ou 4 mois, au début des vacances d'été en tous cas...
Bon, il faut compter au moins 18 € dans les meilleurs prix, voir plus de 20-21€, et ce sont les tarifs de la Pologne ou de la Tchequie...
on peut trouver moins cher en Ukraine, mais Ace est "ukrainienne"....
Bon, après, la boite est vraiment bien pleine et le kit est vraiment très fin !!....
le prix est pour moi justifié....
Pascal

panzerfaust a écrit:

et dans le wirbelwind les douilles tombaient dans le fond de la tourelle??

en tous cas, sur les images d'archives de tir de Wirbelwind, aucune douille de 20mm n'est vu sortant du glacis de protection....

A moins que quelqu'un n'ait des images plus net, le peu que l'on trouve ne montre aucune projection par dessus la corolle... Les douilles sur les flakvierling ne sont pas non plus visibles.. Donc, CQFD, elles tombent quelque part dans un logement...

Sur les monotubes, par contre, l’éjection des douilles est visible...