Eaglenest 3D, vous connaissez ????

Bonjour

@ bosco76; quand tu dis que tu gardes des éléments en pensant que ça peut servir un jour, c'est tout à fait une réaction de Normand . Un jour où j'étais à une expo près de Laval, un ancien me disait qu'il savait où était un tigre I. Il est tombé en panne et les gens du coin l'on recouvert de foin en se disant; "ça peut servir un jour" . Ce gars là se promenait avec des cartouches de 9mm dans les poches, et disait qu'il avait ce qui allait avec chez lui.

Amicalement
@+ Yves

Je ne suis "normand" que d'adoption, j'ai passé les 20 premières années de ma vie à traîner entre Arras et Douai
Mais bon, ça ne m'empêche pas de penser qu'un "chou, c'est un chou" !!....
et qu'il st dommage de se débarrasser de trucs dont on pourrait avoir besoin un jour....
Pascal

N'y aurait-il pas moyen de récupérer les chenilles de la grue comme base de scratch pour une quickway?

clem a écrit:

N'y aurait-il pas moyen de récupérer les chenilles de la grue comme base de scratch pour une quickway?

Plus simple de demander à Pawel de la faire en impression...

Philippe

Ou de faire la Quickway directement !!!....
Après, à bien y regarder, je ne me souviens aps avoir vu de Quickway sur des chenilles dnas le contexte de la guerre....
sur un White-Brockway, ok, sur un Coleman, ok, mais sur des chenilles ???...
N'oublions pas le 3 ème modèle de grue, la "Thew-Lorain", que l'on trouve sur un camion (directement fabriqué par le fabricant de la grue ?) et aussi sur chenilles....


Pascal

B'in j'vas p'têt me laisser tenter par le D7 aussi...  Quand j'aurais des sous...

Un super grand merci pour cette revue Pascal!!!! Cela me donne même des idées!!! (Diamond Dump et Bucyrus... )

Aller, pourquoi un autre cadeau...

la quickway a bien été utilisée sur chenilles pendant la guerre, j'en ai au moins une photo.

La Bucyrus est-elle wwII également?




Quid de ces grues?

Gourmande en essence la bête !

Philippe

Pour ta photo avec al Bucyrus, je serai moins affirmatif que toi...
on peut parfaitement imaginer je pense qu'il y a une cabine de White C666 devant et des roues en dessous....
l'angle en dessous de l'étoile américaine et les débris ne rendent pas la vision très claire
Voici ce que j'ai pu réussir à agrandir à partir d'une photo du site Dday overlord
https://www.dday-overlord.com/mediatheque/photos/orne/alencon




je suis perso incapable de dire avec certitude si cette grue est montée sur chenilles, roues ou vérins ou tripodes ...

Après, je sais bien que ce TM n'est pas une bible et n'est pas exhaustif, mais donc le TM 9-2800 qui dresse une (belle) partie du matériel  de l'US Army e 47 nous donne ceci en terme de " camion-grue" :






et en grues :




Il est "sacrément" dommage que l'on n'ait pas une vue de chacun des deux côtés
j'ai "aussi" un Pdf du TM de 1943, la "seule" grue mentionnée est la Quickway sur Chassis Coleman...

Concernant tes grues, il semble que celle chargeant le GMC Dump et celles se trouvant sur le chaland soient les mêmes, et avec le "poste" du grutier à gauche, et "la fuite" du toit arrondie, ce sont pour moi des Thew Lorain, mais je n'en retrouve pas le "n° du modèle", et la fenêtre latérale du grutier inclinée ne correspond pas avec les photos que j'ai et qui montrent une fenêtre à l'angle vertical
Bon, Ok, la majeure partie de ces photos montrent des camions grue (pas des grues !!) en version civile, en Angleterre et plutôt vers les années 50....(Ex matériel militaire ou engin livrés dans le cadre du plan Marshall ??) Mais ils ressemblent tellement aux camions-grue de la version Thew-Lorain M2 (dernière photo des camions-grue)
une caractéristique à noter sur tes photos, ce sont les "éléments de liaison" du bras treillis, ces espèces de "carrés métalliques percés d'un "gros trou rond", je ne les retrouve pas dans ma doc...
Alors, un autre modèle de "Thew-Lorain" ou alors une autre marque de grue ???
Perso, je ne pense aps à une autre marque (voir grue anglaise ??!!), ça ressemble trop à une Thew-Lorain, mais après....

Si certains parmi vous ont d'autres photos de grues, on peut essayer de "partager" !!....
Sinon, perso, un Quickway serait hyper-bienvenue, avec chenille si il faut, et le chassis Coleman ne semble pas trop compliqué à réaliser, et il y a de la doc de dispo

Sinon, oui, il y a eu des Bucyrus Erie dans l'armée américaine durant le seconde guerre mondiale, à ma connaissance, les modèles RB19 et RB22, le "soucis" étant que ces modèles ont été fabriqués durant ...longtemps et qu'une recherche Google donne des résultats aléatoires et peu convaincants....
Il y aurait aussi eu un modèle RB15 plus petite, reconnaissable à son côté gauche "moteur" au toit très incliné...
Pour moi, les 3 modèles de Bucyrus étaient tous à chenille, les Thew-lorain ont eu les deux versions, "chenilles" et camion-grue et la Quickway pour moi, que des versions camion-grue...
j'ai "trouvé" cette photo déjà connue de Omaha beach :



Pour moi, la "petite" à l'avant est une RB15, l'autre derrière une Quickway, sûrement sur un Brockway, (what else??) mais compliqué d'en dire plus...

Pascal

trouvés sur le net je les conserve ici pour moi et pour vous...

https://www.heavyequipmentforums.com/threads/military-cranes.75615/

http://openiso.org/brockway-b666.html

http://www.materielsterrestres39-45.fr/fr/index.php/camions/231-etats-unis-camions/classe-heavy-heavy/706-white-666

https://www.tankograd.com/cms/website.php?id=/en/white-brockway-corbitt-6-ton.htm#

https://tanks-encyclopedia.com/ww2/UK/40rbl78-ma-field-gun

Bon, ma commande est partie aujourd'hui!

Deux Fries, deux motos ural et un D7.
De la Pologne au Portugal, elle arrivera peut-être encore en 2020!
Mais surtout Eaglenest m'a dit que les fries reviendront en Janvier prochain.

Donc, les Fries en Janvier, peut-être aussi les Jeep, et peut-être aussi d'autres choses aussi !!....          Superbe nouvelle !!!  
Après, moi, ça a été  6 semaines pour mon colis pour arriver de "Varsovie" au Havre....
tu auras peut-être plus de chance que ton colis parte par avion et "survole l'Allemagne plutôt qu'il ne la traverse"....
le mien a quand même été retenu prisonnier par la "deutsche Zoll" pendant plus d'un mois !!....    
Pas Gloppppppp !!!!!......
pour l'instant, ma nouvelle commande n'a pas encore à priori été traitée....
Pascal

Bonsoir à tous,
Ca y est le colis est arrivé de Pologne, 5 semaines pleines........
C'est vraiment très fin, dés que l'aurai compris, j'essaye de mettre des images.
Le Ford GTB Bomb service n'est pas le même que salaün ???
Bonne soirée
Loulou91

Les photos du Ford GTB Bomb service en brut reçu puis en "dégrappé" :




Les photos du Greman Field Wagon en brut reçu :



La suite arrive
Loulou91

Les photos suivantes :

Le German field Wagon "dégrappé" :



Quelques machines outils "d'établis" de gauche à droite petite fraiseuse, poinçon, perceuse colonne :

Quelques autres photos :

Tour à métaux



Rouleuse à tôles



Rouleuse à tubes et profilés ( un peu flou ) :



De quoi aménager des ateliers et faire quelques dio sympa.....

Précision, les pièces sont brute de dégrpage, il reste un peu de préparation à faire, mais globalement c'est très fin ( je sais je me répète ).
Le dessous du Ford GTB est détaillé avec les deux ponts, l'échappement, les suspensions..


Bonne soirée à tous
Loulou91

Merci pour les photos.
Toujours très bons, ces produits.
Le Ford est différent peut-être parce que les versions sont deux? Version Burma et une autre?

Bonsoir,
effectivement, interrogé à l'instant, Tomasz vient de me répondre :
C'est bien de chez lui également le modèle reçu par Salaün... mais dispo que courant janvier.
J'ai l'impression qu'il ne met en ligne que ce qu'il a de dispo à l'instant T.
Je l'ai interrogé la semaine passée sur la possibilité de passer une commande spéciale sur devis de type:
-10 moteirs de D7
-10 treuil de D7
-10 perceuses issues du lot de Machine outils
-10 tours issus du même lot....
La réponse à été claire : Yes (we can).
Cela ouvre la voie à des chargements, des modifications, etc etc...
Il faudrait qu'il communique sur son éventail de modèles possible au 1/72.
De même, puisqu'il part de fichiers il doit être possible de faire du 1/87 au autre échelle...
Mais c'est vrai que la 3D résine offre plus de possibilité que la 3D fil plastique.
A plus
Loulou91.
PS: je suis toujours étonné de la flexibilité des gens de l'est..

Bonjour à tous,

Une vue de dessous du Ford GTB :



Je reste très satisfait de la finesse.

Bonne journée à tous
Bon Noël
Loulou91

les roues du Ford ont l'air très sympas aussi... Ce sont normalement des 7.50 x20, les mêmes que ceux du GMC, à voir pour les jantes...
la possibilité de pouvoir acheter plusieurs éléments d'un même ensemble me paraît être une excellente chose...
les petites machines outils iront très bien dans les camion "Workshop", et à ce propose, la "mèche" de al perceuse à colonne est stupéfiante !!les tours dans un atelier, de même pour les laminoirs, mais de là à en avoir "10"...
je vais "retourner" sur le site afin de voir ce qui perso me "conviendrait" comme "gros lot" !!
le chariot Hippomobile me paraît entièrement fermé, non ??... dommage, la bâche paraît hyper fine, mais le fait qu'il soit en "une seule pièce" est "frustrant", on ne pourra pas le positionner à notre guise, même si on a de l'autre côté les chevaux de dispo, mais sans harnachement ... Donc Bivouac le soir ??
Question toute perso : que comptes-tu faire avec 10 moteurs de Cat D7, voir de 10 treuils ???
J'ai passé une commande il y a 10 jours maintenant, mais je n'ai toujours pas de nouvelles...
Après, c'est "plutôt" bon signe, cela veut dire qu'il a beaucoup de boulot...
pourvu qu'il lui reste du temps pour "créer de nouveaux modèles" !!....
Pascal

Bonjour à tous,

Pour répondre à Bosco76 :

Les jantes ne sont pas terribles, contrairement aux pneus,



le chariot hypo est apparemment vide et par transparence cela se devine, je n'ai pas poussé le travail jusqu'à ouvrir la bâche à l'avant ou l'arrière.



L'idée générale d'achat de pièces à part c'est de pouvoir disposer de chargements ( 1/72 et/ou 1/87 ) et/ou d'adaptations dans des dio.

Ce qui est perturbant sur son site, c'est que les modèles vont et viennent sans être "figé" d'un jour à l'autre.

A voir début d'année ce que cela donne.
Bon Noël à tous
A plus
Loulou91

Merci pour la vue des dessous de la "carriole" !!
le dessous est un peu frustre, ça manque de "relief"
ouvrir à l'avant ou à l'arrière va être un peu compliqué, et surtout à faire avec beaucoup de minutie ou de patience !! ceux de "Hät" sont plus détaillés je pense...enfin, peut-être !!....

Concernant les kits qui disparaissent selon les marées de son site, cela peut-être compréhensible :
si le kit comporte "trop régulièrement" des soucis à l'impression, et qu'il ne peut pas "déontologiquement" le vendre (rendons lui grâce !)et qu'il le laisse sur le site, alors, les gens vont le commander, il ne pourra pas les "vendre", ça va prendre du retard, les commandes vont s'accumuler, etc...
soucis en perspective....
on peut peut-être lui reprocher de les avoir postés une première fois, mais ça part du bon sentiment de montrer les progrès et les "futurs" kits...
en un mot, vivement l'année prochaine !!!
Pascal

Bonjour,

( le dessous est un peu frustre, ça manque de "relief" )

il ne faut jamais chercher à voire les dessous, coquin va !!!!!

A plus Loulou91

Loulou 91 a écrit:

Ce qui est perturbant sur son site, c'est que les modèles vont et viennent sans être "figé" d'un jour à l'autre.

Je pense quil ne doit pas avoir beaucoup d imprimante et qu il fasse une serie d un meme modèle chaque fois. Donc pour ne pas frustré les clients, il enlève les articles qu il ne peut pas faire sur le moment , puis les remet quand il relance une production .
N oubliez pas que c est un artisan pas une marque qui produit a grande échelle .

Bonjour à tous,

Effectivement l'intérieur du German Field Wagon est vide....

Les photos ci dessous :

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Bonne soirée à tous
Loulou91