La Haye du Puits , 4 aout 44 , le passage du 12 RCA Terminé

Bonjour à tous

J'attaque un nouveau projet basé sur notre chère 2 DB et j'ai choisi de représenter le passage du 12 RCA à La Haye du Puits lors de sa montée vers Avranches.
Je vais donc me baser sur ces 2 photos et quelques autres bien connues pour réaliser mon diorama et si vous avez d autres photos de ce spot , n'hésitez pas à partager bien sur .





Je compte utiliser trois kits différents afin d'avoir une représentation des engins utilisés par le 12 RCA et qui seraient potentiellement passés par cet endroit précis quasiment au même moment :  Heller ou Dragon Sherman (le Valserine /Iseran ) ,Mirage Stuart m3a3 ( Limousin , M de Verdelon ,Vexin ...) et un Dodge 6x6 tractant un antichar de 57mm sur base Esci /scratch.
Voici donc les premières photos du début du chantier...
On commence donc par les 2 premiers shermans du 12 RCA , l'Iseran et le Valserine qui sont passés l un derrière l autre devant cette maison   , se sont tous 2 des m4a2 mais différents au niveau du glacis avant , l 'Iseran ayant un blindage des postes de pilotage et du mitrailleur à blindage vertical alors que celui du Valserine est à angles en biseaux.
Je suis donc parti sur un montage en parallèle de 2 shermans m4a2 dragon  (un tarawa pour faire l Iseran et un mk3 british pour le Valserine..) en incluant les déflecteurs d 'échappement Heller .
Le montage des 2 engins va se poursuivre de maniere commune  jusqu'à la partie détaillage et particularités de chaque engin.
Pour la déco de l Iseran , du dodge et du Stuart le Vexin , j'ai fait appel à Clément de Braille strike qui va me créer une planche de décalques tip top comme d habitude et ce pour l'ensemble de sa production donc n'hesitez pas à faire appel à lui et à visiter son site      
Concernant la tranfo du Dodge , j'ai en ma possession le set de conversion Alby mais je pense que c'est une reproduction vu son état et je m'en servirai comme gabarit pour scratcher une piece beaucoup plus jolie bien sur...Le canon US aura pour base un 6 pdr anglais de chez Plastic soldiers avec bien sur pas mal d huile de coude pour améliorer cette base (j'avais déjà travaillé dessus sur mon dio Villers Bocage ,souvenez vous , un 6 pdr tracté par un Loyd carrier...)
Allez place aux photos..








Amitié Rémy

que cela semble prometteur !!
4 véhicules dont un avec "attelage", ça va être grand !!
J'adore déjà !!!....
je vais suivre le travail sur les Sherman avec beaucoup d'attention !!!
la conversion du Dodge me semble d'origine au vu de la couleur et de l'aspect des roues...
Alain Laffargue a ressorti le Dodge WC 63 avec treuil et jolie calandre....à 23€ il me semble....
le contacter pour plus de détail ou voir sur Ebay, même si Alain Laffargue préfère qu'on lui commande directement plutôt que par la baie....
Bon courage pour la suite !!
Pascal

Pour le Dodge et la conversion que j'ai en ma possession, vu son etat et l aspect de la résine , je trouve la provenance bizarre , la caisse est tordue et avec beaucoup d'arrachement de moule silicone et le reste des pièces n'est pas terrible malgré que le sachet soit d'origine Alby.
Comme j'ai le Dodge Esci , je préfère faire la conversion moi même plutôt que de commander un kit résine ,c'est plus sympa .

Bonjour,

Le M4A2 sur la photo du haut n'est pas "Valserine", on est bien d'accord, hein !

Valserine n'est pas un Fisher, et il possède des détails peu communs pour un Sherman de la DB.

Atchao

Laurent

Au risque de passer pour un ignorant, qu'est-ce un Fisher?

50.000 Sherman ne se fabriquent pas sur une seule chaîne de montage !!...
Plusieurs entreprises de sidérurgie américaines ont donc construit des "coques" de Sherman, qui "moulées", qui soudées, qui "longues ou pas", etc....
Parmi elles, nous pouvons citer "Baldwin", "Alco (américan Loco)", "Locomotive Works", "Pressed steel car", Ford, Chrysler, Federal Machine and Welder, et aussi ... Fisher....
et comme pour les véhicules allemands (SdKfz 7 par exemple) ou français (Laffly par Citroën Licorne), des différences infimes ou significatives apparaissent et donc les véhicules peuvent être différenciés selon leur origine de fabrication.... (enfin un œil averti le peut...Moi, pas !! )

Pascal

Pour les différences entre l Iseran et le Valserine , j ai rapidement expliqué dans mon texte ....et le sherman sur la photo du début est l Iseran ...

bosco76 a écrit:

"Baldwin", "Alco (américan Loco)", "Locomotive Works", "Pressed steel car", Ford, Chrysler, Federal Machine and Welder, et aussi ... Fisher....

Ha okiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!... Je connaissais les autres comme fabricants, mais j'avais zappé Welder et Fisher.... C'est réparé...

Bonjour,

Le M4A2 "Fisher" est le plus facile à identifier car il a les blindages de poste de pilote et co-pilote anguleux.

Atchao

Laurent

Merci Laurent !!
Mais il est vrai que "identifier un Sherman", déjà, entre un M4, un M4A3 et un M4A2, c'est déjà pas toujours facile, mais alors, différencier un M4A2 ou u M4 ou un M4A3 entre selon la compagnie qui a soudé la coque relève surtout du parcours du combattant...
là, on a au mois un détail incontournable …
Pascal

Salut à tous
Bon après un 6 eme test dans les trous de nez suite à un cas contact au travail ( j'en ai marre ...) voici les dernières photos des quelques avancées des shermans...Donc après observation attentive des photos à dispos , on commence à voir les petites particularités des engins . Encore quelques détails à représenter et je passe aux tourelles qui elles aussi comportent des singularités bien précises .






A très vite (j’espère )

PS / concernant l'identification des shermans , avec la pratique et certains automatisme c'est chose faisable mais il faut être vraiment au fait de beaucoup de chose et se spécialiser quasiment uniquement dans cet engin pour maîtriser l intégralité des subtilités.

Hello l'équipe ,la partie montage est terminée , je vais attaquer la partie "bardas" . Alors il faut tenir compte du fait que ces engins sont encore "sortis de Lct " , la Db ayant débarquée du 1er au 4 août , les équipages n'ont pas encore eu le temps de personnaliser leurs montures respectives ,donc concernant l'équipement basique , il y a des similitudes bien visibles sur les diverses photos que j'ai trouvé ou que l'on m a fourni ,avant l embarquement et pendant l'embarquement. Par exemple , ces deux engins ne sont pas encore équipés du coffre de tourelle et possède tout deux le même agencement sur la nuque de tourelle (il me semble même que ces deux là n'en furent même jamais équipés ) ,à savoir deux ou trois couvertures roulées et 3 casques lourds par dessus ... Vous allez voir cela bientôt ...
Bref place aux photos...(vous pouvez vous amuser à chercher les différences entres les deux ).







A très vite pour la suite...

Bien le bonsoir
En ce jour anniversaire et de devoir de mémoire , j'ai mis la touche finale aux deux shermans avec la création de leurs bardas respectifs. Tout est assez similaires ,n'oubliez pas qu'ils viennent à peine de débarquer et que la personnalisation propre aux divers équipages n'a pas encore eu lieu...Je me suis inspiré des photos de ces deux engins juste avant leur embarquement pour garder quand même un aspect historique .
Bref j'ai quand même fait quelques différences afin de ne pas avoir une trop grosse régularité ; Le drapeau de reco aérienne est en place également ce qui mettra une jolie touche de couleur La suite sera le montage là aussi quasi from the box du petit Stuart "Le Vexin" .






A plus dans l'bus ..

super chouette !!
J'adore les embases d'antennes refaites !!..
Entre autre détails qui "tuent" !!....
tu vas "rentrer" les conducteurs et radio par la tourelle qui n'est pas encore collée je suppose ??....
Pascal

Saiun a écrit:

Au risque de passer pour un ignorant, qu'est-ce un Fisher?

...sur le moment, j'avais pensé à ça :



...ok, je sors




(mais ça me donne une idée pour un vieux M4 Airfix)

un superbe travail

un joli dio a venir, comme on les aimes


PS: cela doit être anxiogène, à chaque test, et de plus, pas agréable


a+

fifi2200 a écrit:

Saiun a écrit:

Au risque de passer pour un ignorant, qu'est-ce un Fisher?

...sur le moment, j'avais pensé à ça :

Excellent!

Refaire les embases d'antennes, n'est-ce pas du vice?
C'est plutôt cela qui deviendrait anxiogene pour les autres maquettistes: faire plus que plus!

Je savoure, merci Rémy.

Cordialement,
Eric-Snafu35

fifi2200 a écrit:

Saiun a écrit:

Au risque de passer pour un ignorant, qu'est-ce un Fisher?

...sur le moment, j'avais pensé à ça :



...ok, je sors




(mais ça me donne une idée pour un vieux M4 Airfix)

Bonjour

La blague à fifi2200 nous prouve bien qu'un maquettiste ne se prend pas toujours au sérieux, c'est très bien comme ça

Amicalement
@+ Yves

un maquettiste ou bien un "mécano" échelle 1 ?????

Pascal

Bien le bonjour
Début du montage du Stuart m3a3 "le Vexin" ... Très joli petit kit de chez Mirage dont le moule a été revu car le précédent comportait quelques erreurs de formes au niveau des trappes conducteur/mitrailleur . En le comparant avec l'ancien que j'avais monté pour mon dio sur Villers Bocage , on voit bien la différence ....
Le montage de la caisse demande quelque attention puisque tout est conçu tranches sur tranches et il faut prévoir des renforts pour bien obtenir quelque chose de droit....Tout leur Stuarts sont conçus de la même manière ce qui peu poser quelques soucis pour celui qui veut représenter un intérieur complet (et j en fait parti avec un projet futur...) puisque dans ce cas , les renforts ne pourront pas être placés comme cela ... il faudra les remplacer par une cloison arrière qui servira de renfort ...mais je m’égares ...

Un stuart de la 2e DB !!...
Superbe !!
et ce d'autant plus que els décalques fournis dans les boites (il y a deux versions, "Normandie" et "Libération de Paris") permettent de faire quasi un "peloton" il me semble....
Mirage, c'est pas Dragon au niveau "facilité" de montage, mais et d'un, ils sont capables de se remettre en question et de modifier les moules lorsqu'il y a une erreur (bon, pas toujours, leurs Panzer IV "totifs" sont perfectibles), et de deux, ils proposent des décos françaises, c'est toujours bon à pendre...
et comme Dragon, ils essayent de décliner leurs kits de base un "max"... et ça aussi, ce n'est aps pour me déplaire !!
Mais une chose est sûre, la marque qui va vouloir sortir un Stuart va devoir faire beaucoup d'efforts pour se démarquer.....
OKB fait de trèèèèèèès trèèèèèèèèèès belles chenilles en résine pour les Stuart de Mirage !!....
Pascal

La vache ! Ca a l'air d'être une tuerie à monter ce Stuart. Mais bon, c'est pas ça qui va arrêter un gars qui refait les embases d'antennes

Salut à tous
Bon j'avance , j'avance ....
Rien de notable sur ce petit kit , le montage requiert un peu d attention surtout au dégrapage des pièces à cause de plots d injection un peu trop gros ....
Mirage a omis de représenter les crocs de levage entre les boogies ,c'est pourtant un détail flagrant ....Le reste c'est de l'amélioration courante.....





A plus pour la suite....

Philippe