Plastic Soldier vA sortir des camions russes : Gaz AA et Gaz AAA

Le premier kit de Plastic Soldier Cie de 2021 va être double :
un Gaz AA et un Gaz AAA ....
3 camions par boites, plutôt en fast-built amis comme il n'y a pas de chenilles, cela "devrait" pouvoir passer....


image tirée de leur compte face-book...
Attention, ce sont des "images " de la version 15mm, laversion  1/72 devrait avoir les vitres ouvertes...
et peut-être aussi un peu plus de détails sous le châssis ....       
Bon, le Gaz AA peut "parfaitement" redevenir un Ford AA de la fin des années 30, construit en Europe en Allemagne, au Danemark, en Grande Bretagne de façon certaine, pas sûr en France, amis on en a vu en Espagne, peut-être en Italie et certainement sur les routes de l'exode en provenance d'outre Quiévrain...
Pascal

Bon, le Gaz AA peut "parfaitement" redevenir un Ford AA de la fin des années 30, construit en Europe en Allemagne, au Danemark, en Grande Bretagne de façon certaine, pas sûr en France, amis on en a vu en Espagne, peut-être en Italie et certainement sur les routes de l'exode en provenance d'outre Quiévrain...
Pascal[/quote]

Bonjour,
Il est quasi certain que des Ford AA on été réquisitionnés pour l'Armée Française en 39-40. Des listes de véhicules en unités semblent le prouver.
Sans compter quelques clichés qui pourraient bien montrer de ces véhicules.

Atchao

Laurent

Effectivement, j'ai dans les fonds un camion de ce type que je n'arrive pas à identifier, et pourtant, il ressemble furieusement à l'un d'eux... Mais le doute plane, et je ne peux affirmer qu'il s'agisse bien d'un Ford... La conduite est à droite en revanche, ce que me ferait penser à une construction toute anglaise, et il est carrossé comme un fourgon de déménagement (petit fourgon en l’occurrence...) Comme les calandres ont évoluées au fil du temps, je pêche à ce niveau, mais elle me fait penser à un modèle 1930... Empattement court, petite taille de cabine, casquette caractéristique... Je l'ai comparé à beaucoup de modèle d'époque (Renault, Citroën, etc...), mais peau de balle... D'où mon idée de Ford... mais comme je dis, rien n'est moins sûr...
Pour les amateurs, il se trouve à la page 58 de "l'automobile sous l'uniforme"
Le problème, ce sont les passages de roue avant qui ont l'air d'un type plus "GAZ" que européen...

je sais bien qu'il y a eu des Ford AA en France en 39-40...
j'émettais un doute quand au fait qu'il y en ait eu de "construit" en France ...

"ton" camion m'intéresse, les photos à énigme en fait, dommage que tu ne puisses pas nous montrer l'image !!
les Ford AA construits en Grande Bretagne avaient très certainement leur volant à droite, après, voir un Ford Anglais en France à la fin des années 30 me parait compliqué...Pas impossible, bien sûr, mais compliqué...
je ne pense pas que le BEF ait eu des Ford AA, donc, éliminons déjà cette possibilité...
Donc, camion "civil" ??
je vois mal un "français" importer un Ford d'Angleterre, un "belge" aurait coûter dans l'absolu moins cher et aurait été plus facile à ramener (pas de bateau à prévoir), sans compter les adaptations à prévoir : conduire à droite est "compliqué" (mais le volant à droite est "commun" en France en 35, non ??, voir en "Europe, enfin, il me semble...), les "miles" au compteur et les "pintes" dans le réservoir....
C'est peut-être un camion arrivé d'un autre pays, je pense à l'Espagne...La Grande Bretagne (ou des "organismes privés anglais"?) ont-ils envoyés aux républicains des camions Ford ???, l'un d'entre eux a t'il réussi à passer en France au "Perthuis" ou ailleurs ??, récupéré par l'Armée au même titre que les Autocar transport de chars que l'on voit parfois sur de trop rares photos....
Par contre, si c'est un Gaz Russe qui a suivi ce chemin, normalement, le volant est à gauche....
Pascal

Il me semble que le Ford AA a été construit à Anvers également? à vérifier. En tous cas il équipe l'armée Belge de 1940

Il y avait une usine Ford en Belgique, Anvers me paraît être une "bonne localisation"
La "proximité" du port maritime tendrait-elle à prouver que c'était des "usines de montages" de camion arrivés en caisses des USA ????
Pascal

clem a écrit:

Il me semble que le Ford AA a été construit à Anvers également? à vérifier. En tous cas il équipe l'armée Belge de 1940

[...De là, la société Ford Motor Company sera lancée en Belgique, à Anvers, en 1922, avant l'ouverture d'une nouvelle usine, dans le port de la métropole, en 1930. A l'instar de Ford, General Motors et Chrysler construiront des usines d'assemblage dans le port d'Anvers, tandis que les constructeurs automobiles français Citroën et Renault s'établiront dans les environs de Bruxelles.
En 1964, la production des Ford déménage à Genk, Anvers conservant alors l'organisation des ventes...]

Source : https://www.lecho.be/entreprises/auto/50-ans-d-histoire-jour-pour-jour/9258407.html

Merci pour les renseignement Laurent !!!
Pascal

Bonjour,
Ils sont sortis  
https://www.theplasticsoldiercompany.co.uk/product/1-72nd-russian-gaz-trucks/
6 modèles dans la boîte, Gaz AA et Gaz AAA

Remarque : le plan de montage est celui en 15mm

comme d'habitude, le "plan" de montage qui est "visible" sur leur site est celui en "15mm"...
espérons que les vitres au 72e seront "ouvertes" et l'intérieur des cabine su peu plus "meublé" !!
Bon, après, Plastic soldier fait du "fast built", et "investir" 30 £ voir 36€ dans une boite pour avoir 3 +3 camions "basiques" me "freine" un peu...
surtout si c'est pour transformer un Gaz en "Ford" belge ou français !!!...
il y a sûrement moyen de trouver des Gaz "plus completS" chez Zebrano ou UM....

Pascal

et ceux de chez Komintern quand penser vous ?

dominique

Il n'y a pas l'air d'avoir de détail intérieur !!!!!!!!
Par contre 6 véhicules dans la boite

domardenne a écrit:

et ceux de chez Komintern   quand penser vous ?

dominique

SAlut Dominique,

Les Komintern et Model Group Dniepr sont juste magnifique!!!! Il ne manque que le vitrage, mais le reste est quasi parfait (même à l'ajustement), pneu à sculpture civile route, et tu peux les faire passer pour des Ford, ce sont exactement les mêmes...

https://www.scalemates.com/fr/kits/mgd-model-group-dnieper-7211-gaz-aaa--160193

Par contre, en trouver, c'est plus du tout dans l'air du temps, j'en ai acheté il y a près de 20 ans à TMA... (c'est dire si ça ne date pas d'hier )

Je crois même que les premiers ACE GAZ AA et AAA étaient eux aussi des moules Komintern...

lascar a écrit:

Il n'y a pas l'air d'avoir de détail intérieur !!!!!!!!
Par contre 6 véhicules dans la boite

Par contre, je me méfie avec Plastic soldier, car des fois, tu as trois cabines, et un seul châssis voire deux dans le meilleurs des cas... Donc perso, je ne m'emballe pas sur la marque... Il y a aussi que les Opel blitz et Mercedes 3000 tapent plus dans le 70e que le 72, et côte à côte avec un 72e, cela se voit un chouïa trop...  Après, seuls avec des bonhommes, ça passe crème!!!!  (en prenant des soldats Plastique Soldiers!!!! )

Merci Saiun   si je comprend bien il suffit de lui changer de nom et cela devient un Ford  il n y a pas d autres changement a faire (excusez moi mais je ne connais pas le ford ) ?
je parle bien en utilisant ceux de Komintern
dominique

Donc tu as des "Komintern" en stock !!!!
Sinon, sur le Ford, il y a un logo..... Ford
et il devait y avoir des différences entre les Ford Made in USA, ceux remontés en Europe voir ceux fabriqués en Grande Bretagne, voir ceux entre les "tôtifs" et les "tardifs"...
Maintenant, ce sont des différences minimes, et il y ne a sûrement "plus" sous le capot et au niveau mécanique que dans l'allure générale...
peut-être les jantes ou ce genre de babioles, les solutions sont nombreuses ...
le mieux est de regarder sur le net, il existe encore bon nombre de ces camions, aux USA ou en Russie ...
Bon, pas trop en France, je ne suis pas sûr que ce camion était très répandu, même si il est certain qu'il y en avait, ils étaient sûrement plus répandus en Belgique ou aux Pays-bas, et en 40, certains civils ont pu "aussi" passer la frontière pour "descendre" vers Paris...
Pascal
d'où ma remarque initiale sur le... logo !!...
Pascal

merci Pascal et oui en effet j ai une boite de chez eux de chaque modele la AA et la AAA des boites que j ai trouve sur une bourse en 2002 et l autre en 2003
dominique

je viens de comparer  les "komintern" avec le ace ref 72002  , pour moi ils sont identique

Bien vu Saiun  

Je viens de retrouver une boite de Fort 1/72 (autre déclinaison de Komintern et MGD)... Même grappes!!! IL y avait à l'époque douze déclinaisons du chassis AA/AAA... C'est dire....

ça, ça, ça c'était de la déclinaison de kit !!...
une grappe principale, plus une autre petite grappe et Hop, une nouvelle boite !!....
Combien de fois ai-je pu dire à F. Reiser de Heller d'ajouter une grappe "citerne" ou caisse technique à son GMC !!!....
mais bon, quand on ne veut pas comprendre !!....
Pascal