IBG Diamond T972 et T969

J'ai en stock trois des cinq Diamond T de chez IBG: version benne, version de dépannage et celui avec le tank pour l'asphalte.
Le premier monté est celui avec la benne (version T972)



L'utilisation massive de photo-découpe est une première pour moi. Par contre, je viens de me rendre compte qu'il reste de sales lignes de moulage sur les pneus

Le suivant sur la liste est la dépanneuse. Sa décoration sera une de celles proposées par Braille Strike.


Une bonne partie du système Holmes sera refait grâce à une planche de photo-découpe de chez PART.

Mais que c'est petit les poulies à notre échelle...

tu l'as la trouvé ou la photo découpe ?

Tout cela m'a l'air bien parti !!...
cela a été une vraie belle surprise que ce "quatuor" de Diamond lors de leur sortie...
Bon, personne n'a pensé à proposer la cabine "torpédo", et c'est bien dommage...
Car Hélas, la cabine des Diamond IBG est assez fausse (comme toutes les cabines de camion chez IBG est à revoir assez profondément : dans l'ordre, les Bedford !!, Chevrolet C15, les Ford V3000 et Ford 907 et dernièrement les Scammel ... (à croire que leur "concepteur est claustrophobe et en veux à mort aux cabines !!)
un des points noirs facilement rattrapable, c'est la prise d'air sur le toit, qui devrait ressembler à ça :






Bon, sinon, je suppose que les protections de phares sont comprises sur la planche de photodécoupe...
Eric "Snaffu" avez fait le Wrecker en son temps avec un P47 dans un champ
https://minitracks.1fr1.net/t13750-normandie-44-dio-t969-wrecker-et-p47d?highlight=Diamond+T969
Pour l'asphalteuse, la doc n'est pas courante, mai sil y a un gars qui avait apporté pas mal d'amélioration il y a environ 6 semaine (ou 8?) sur braille scale...
je vais essayer de retrouver son poste, mais au cas où, j'ai archivé ses photos !!

Sinon, de mémoire, (je n'arrive plus à retrouver le doc où j'avais archivé les modifs à faire !! )
voici une liste des "erreurs" de IBg :
-Comme ils ont mis un "manche à balai" pour tenir les rétros, les vitres latérales sont trop "courtes "en bas" et arrivent au niveau du petit renfort
-le nombres d'ouïes des panneaux latéraux du capot est erroné : il y en a 6 "grandes" et 16 petites, pas 4 et 11....
-le col du réservoir coté chauffeur n'est pas "arrasant", mais dépasse un peu...Il paraît qu'ainsi, ça va mieux pour l'ouvrir !!
-les barres de calandre sont au nombre de 13, pas 10, et il y a vraiment un soucis avec les côtés supérieurs de cette calandre, enfin surtout de l'entourage de celle-ci :

et pendant qu'on est sur le radiateur, il y a un bouchon de radiateur qu'il est bon de ne pas oublier !! Si c'est là, c'est qu'à priori, ça peut être utile        
-sur les ailes, IBG a "posé" deux petites verrues qui sont je pense là pour simuler je pense les "clignotants" rendus obligatoires sur les véhicules de collection (dans les années 80 ??), mais que l'oncle SAM n'en voyant pas l'utilité n'avait absolument pas rendu obligatoire, donc, à "virer" !!...
-Il y a bien entendu la forme générale du Pare-brise, j'ai déjà mis une photo, avec des angles plutôt arrondis et aussi à ce qu'il me semble son inclinaison
et peut-être encore deux trois trucs... (les essuie-glaces!!)
avec donc des trucs un peu compliqué à rattraper, d'où mon idée/conseil d'essayer d'en transformer au moins un en Torpédo... (Au Hasard, le wrecker ?? )
Pascal

Bonjour,
Beau travail d'assemblage,
bon courage pour la suite
Cordialement
Loulou91

Si on compare cette photo de Snaffu  avec celle vue de face que j'ai postée,

ou avec celle-ci :


on dirait bien que le capot est trop bombé au centre (le capot, ou la jonction capot-pare-brise avec la petite trappe d'aération) Même maladie que le capot du Mercedes L4500 de chez  Schatton Modelbau, et les vitrages sont plus "carrés" (la hauteur "centrale" est la même que celle des côtés extérieurs) avec des angles adoucis (arrondis)
Cabine Torpédo que je vous dis !!!

et  la photo de Eric me rappelle aussi que IBG a mal appréhendé la taille et la position du pont avant :




Bon, ça sera pas trop visible au final...
Mais IBG serait bien avisé de virer son dessinateur de plan pour les moules à chaque fois qu'ils veulent sortir un camion, surtout qu'à chaque fois, ces sorties se font "vite fait" juste pour être rpésent sur el marché avant al concurrence : rappelez-vous des deux Ford Ace, qui sont nettement plus précis que ceux de IBG, ou des magnifiques Scammel (si c'étaient bien les Thunder-models mis à l'échelle 1/72!) qui devaient sortir chez Airfix et qui sont maintenant enterrés grâce aux "bouses" de IBG...
Pascal

Merci à tous pour vos remarques.

saran a écrit:

tu l'as la trouvé ou la photo découpe ?

Il s'agit de la photo-découpe de la marque PART. Cette marque a pas mal de références pour "corriger" les véhicules d'IBG: Bedford, Chevrolet, Diamond, Universal carrier, ...
Pour les Diamond, il y a deux références:
- P72-171 Diamond T (convient pour le T968 cargo et le T972 benne)
- P72-174 Diamond T 969 Wrecker

bosco76 a écrit:

un des points noirs facilement rattrapable, c'est la prise d'air sur le toit, qui devrait ressembler à ça :

Je vais corriger ça.  

bosco76 a écrit:

Bon, sinon, je suppose que les protections de phares sont comprises sur la planche de photodécoupe...

C'est effectivement prévu

bosco76 a écrit:

-le col du réservoir coté chauffeur n'est pas "arrasant", mais dépasse un peu...Il paraît qu'ainsi, ça va mieux pour l'ouvrir !! Wink Wink
-les barres de calandre sont au nombre de 13, pas 10

Les deux sont corrigés grâce à la photo-découpe

Quatre pièces pour la calandre et le radiateur (10 à 13) et deux pour chaque protection des phares (14 et 15)!

bosco76 a écrit:

et pendant qu'on est sur le radiateur, il y a un bouchon de radiateur qu'il est bon de ne pas oublier !!

C'est corrigé grâce à la photo-découpe

bosco76 a écrit:

et peut-être encore deux trois trucs... (les essuie-glaces!!)

Encore un truc de prévu dans la photo-découpe  

bosco76 a écrit:

Bon, personne n'a pensé à proposer la cabine "torpédo", et c'est bien dommage...

Si. PART propose la modification    Dans la planche P72-174, il y a les éléments pour monter une cabine torpédo:


Mais le wrecker aura la cabine fermée car le but est de reproduire ce véhicule:

Merci part !!
Comme quoi il y a des "polonais" qui savant faire du bon boulot !!
Fred, pour la photodécoupe "Part", le mieux est de commander en Pologne, chez Jadar Hobby par exemple, ils ont habituellement "tout"....
A voir aussi Exito.sklep , Tank-models, Super hobby modeling, Plastmodel, Martola ou Hobbysta...
Pascal

Bonjour,

Oh lalaaa, mon "travail" sert d'illustration ...pour montrer les erreurs à ne pas commettre!

La photodécoupe parait vraiment indispensable, maintenant.

Je referais un Diamond, je reverrais l'aspect un peu trop bombé du capot, ainsi que l'agencement inférieur du pare brise.
...D'ailleurs c'est ce que j'entreprendrai quand je construirai la version cargo qui participe à congestionner mon stock!.

Je suis ce chantier, oeuf corse.

Cordialement,
Eric-Snafu35
(Situation Normal All Fucked Up)

Bine Noté, ERic !!!
Pascal