Panther vespid

C'est le jeu ma pauvre Lucette!!!!

et c'est pas "joli-joli" !!....
Pascal

voici une photo d'un montage "d'usine" :


vue sur "Braille scale"....

Plus d'images ici :
https://www.facebook.com/vespidmodels/
comme celles-ci :




Moi, ça m'a l'air "plutôt convaincant", ..
Bon, ok, j'aime voir du métal jaune dessus le plastique gris, ou bien blanc !!...
A part les pins d'éjections sur les patins de chenilles de rechange....
A priori, ça sort....demain !!!
a Hong-Kong !!....
en Chine, quoi !!.....
Pascal

un ouvre boite très complet ici :
http://moxingfans.com/test/other/2021/0712/9383.html
Bon, Ok, c'est en Chinois, mais bon, votre traducteur Google va bien faire son boulot !!!
des pièces en trop comme on avait déjà dit (3 masques de canon, ou deux styles de coffres arrières) qui laissent l'idée qu'il y aura une "autre" version de Panther chez Vespid ....
les gros plans sur les pièces montrent des détails jamais vu pour moi, comme les lignes de soudure "SOUS" la caisse, un MG 42 hyper fine, des bras de suspension séparés et très détaillés, la texture "coulée" de la tourelle, enfin bon vraiment du très bon...
"Juste" un seul petit reproche : les dents des chenilles ne sont pas ajourées comme il se devrait, et vue la finesse générale du kit, c'est même presque incompréhensible, d'autant plus qu'il y a aussi les pastilles d'éjection sur l'intérieur des chenilles... Bon, les pastilles, on peut gérer, les dents, c'est peut-être plus compliqué
Je suis certainement devenu exigeant avec l'âge, car après tout, ni les Panther G de Revell ou de Dragon ne propose des chenilles avec les dents évidées....      
bon, après, si on pose les Schürtzen, et que l'on "fénéantise" sur les dents cachées, ça ne fait pas beaucoup de dents à évider, mais bon....
Pascal

la déclinaison du Panther Vespid se confirme :

un Panther G avec système de visée infra rouge est annoncé !! :


https://www.facebook.com/vespidmodels/

Dragon a bien fait de sortir sa version il y a un mois, et les "clients" ont bien fait d'attendre pour acheter...
vu les éloges du premier kit Vespid, nul doute que celui-ci sera très attendu et que Dragon va faire des promos...encore !!!
il y aura sûrement des "études comparatives" des deux kits et système....
Peut-être que tout cela annonce la future ressortie" du Panther G avec équipage de chez Dragon???... mais comme pour le KT avec les 8 para, pas sûr que cela suffise !!...
Pascal

les choses se précisent :
voici quelques photos du contenu de la boite du deuxième Panther Vespid, avec le système de détection infra-rouge :











https://toylandhobbymodelingmagazine.com/category/news-for-today/
Bon, deux dessus de caisse avec comme seule différence à mes yeux : le bloc d'aération gauche surélevé, et j'avoue que je ne comprends pas tout, y'avait surement plus simple, ajouter "juste" la pièce et laisser le choix par exemple...
je ne me plaints pas, au contraire, il faudra même voir d'ailleurs la "faisabilité" d'un remplacement du dessus de caisse d'un Panther Revell.....
on a aussi le choix entre 4 système de Schürtzen différentes on va pouvoir s'amuser sur nos autres Panther "défroqués", on a le coffre arrière pour el système infrarouge spécifique des Panther tardif (aps sûr que Dragon le propose dans son kit équivalent!), mais il y a eu des Panther IR avec les deux coffres classiques et on a le choix entre les deux système de pot d'échappement
on a même le petit galet derrière el barbotin pour appuyer sur la chenille...
plus canon metal, frein de bouche en 3D...
encore un kit très prometteur ma foi !!!....
Pascal

C'est une déclinaison disons.... Bof.
Le panther ''sperber'' a été très peu utilisé, son historique pourri par de nombreuses légendes, et les appareillages n'étaient montés que de nuit. Ce serait une grosse connerie de figurer un panther entièrement équipé au combat en plein jour, et les appareillages soigneusement étaient détruits ou embarqués par leurs équipages pour ceux qui avaient des dispositifs opérationnels.
Reste un dio sur un terrain d'entraînement....
Le bergpanther serait par contre ultra bienvenu!

J'ai une question tarte... (oui, je sais, j'en ai beaucoup... )

Si on ne monte pas les équipements de nuit, peut-on en faire un Panther G de base?

En plus, comme j'y vois deux dessus de caisses, pourrait-il servir à embellir un Panther moins détaillé?

À priori oui, car les grappes contiennent les pièces du panther ''diurne''.

JFF83 a écrit:

À priori oui, car les grappes contiennent les pièces du panther ''diurne''.

MERFI Jean-françois!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oui, je pense qu'on tout à fait de quoi faire un "G" de base, plutôt tardif, mais pas que et que l'on a en plus tout le systèem infra rouge +coffre arrière spécifique...
quand au dessus d ecaisse en surplus, je me demandait justement si il ne serait pas possible de l'utiliser "facilement" pour remplacer un dessus plus discutable d'un "G" d'une autre marque...
Bon, le tableau de JFF semble indiquer qu'il y aura surement des ajustement à faire, mais bon, même si il faut découper un peu "juste" pour récupérer la plage moteur ou la plage avant avec les trappes ouvertes (pour mettre sur le "Dragon"?), ben ce serait toujours cela de pris....
D'ailleurs, z'avaient déjà pensé au truc, chez Dragon, la plage arrière de leur G est "déjà" séparée !!!!
Sinon, sans aller jusque là, ce dessus de caisse peut servir de "base" de pièce de rechange (panneaux arrières) pour qui veut "profiter" du "moteur" Dragon (ou en résine !) et découper les panneaux ....
ça ne se fait jamais sans "soucis et casse" ces histoires là, ben là, on a du "rechange" sans trop de soucis...
Pascal

Quelques vues pour montrer le "progrès" par rapport aux kits existants:

Les chenilles:




La tourelle, les épiscopes sont moulés séparément et viennent se poser par le dessus:


La caisse et ses trappes, détaillées à l'intérieur:


Quelques détails ici et là, les blocs de transmission, la chaise de route, etc...:







à vous d'apprécier!



Les galets et barbotins, avec la présence d'un galet tout acier, typique des ultimes productions d'avril 45, mais qui ne figure pas sur la notice de montage:

Merci Jean-François pour ces photos bien nettes des détails du Panther Vespid !!!

quelques détails m'interpellent !! :
j'ai beau regarder attentivement, je ne vois pas de différences entre les "moyeux" avant... peut-être un "truc" dans les boulons ??? ....
pourquoi donc en mettre deux paires ??... Je ne me plains pas, il y aura toujours possibilités de s'en servir...
de même, pour les coffres arrières, de mémoires, les coffres à infra-rouge n'étaient "QUE" à droite, donc, quid d'un coffre pour le côté gauche ???
Bon, une seule roue "acier", il va falloir "investir" si on veut faire un char complétement !!!...
mais ça annonce surement une nouvelle version, encore une !! .... Bon Dragon a déjà anticipé en annonçant la ressortie de son "G Steel wheels"
le Barbotin (pièce 22) semble un poil creusé en son centre, un effet d'optique ???
L'intérieur des trappes avant est vraiment bluffant, on a envie de prendre la poignée pour la rabattre... Bon, si on laisse ouvert, il faudra surement revenir sur les charnières
on a aussi deux "supports" de canon, un totif et un tardif assurément ....pas sûr qu'il y en ai toujours eu sur les G, surtout tardif, mais de mémoire, il n'y a pas la pièce dans les Hasegawa et les Dragon ont la pièce mais ne donne pas d'utilisation dans les notices....
donc ...?????
Pascal

Bonsoir

Pour qui voudra laisser les deux trappes avant ouvertes, il ne faudra pas oublier les deux amortisseurs de retenue des trappes, car sur la tête ça peut faire mal. J'ai des photos prises à Saumur avec la participation d'un mécano

Amicalement
@+ Yves

Effectivement Pascal, il y a comme un léger retrait de matière sur le moyeu du barbotin, c'est plutôt léger mais la super-macro n'a aucune pitié....
Le galet tout acier permets de realiser la version ultime du panther produit par MAN:

Ne me demandes pas d'expliquer l'utilité d'avoir un galet tout acier à cet emplacement... ce doit être une subtilité technique germano-germanique....

ou bien :
"Y'en manquait juste un (ce chaque côté ?) avec caoutchouc pour que le Char puisse sortir des chaines, alors, ben, on a fait ce qu'on a pu, Herr Hauptman " !!!
ou bien, "Ent'schuldigung Herr Mayor !!! on n'a trouvé ké za pour réparer vot'Panther !!!!" ....
A la guerre comme à la Guerre
Pascal

Mouais...
Beau modèle.
Z'auraient quand même pu ajourer les dents-guides des chenilles (dit le gars qui travaille essentiellement sur du Airfix et Esci )

Quand même bien tentant, dommage qu'il va falloir l'importation (parce que commander en Chine maintenant ... )

Les chenilles ont bien des dents guide !!....
Par contre, elles ne sont pas percées !!!!
Bon, les Dragon ne le sont pas non plus, comme d'ailleurs celle de Revell...
mais nul doute qu'elles seront plus facile à percer (?) ou à positionner, ou à peindre, ou voir même à tenir dans le temps que les Dragon !!!
Pour des "percées", il faut aller chez OKB !!!!!
Pascal

ils ont surement mis ce galet tout acier en rechange faute de mieux, comme sur les T34 où l'on voyait des mélanges.