GMC divers

GMC lot 7 open cab caisse acier bois




GMC  chemical service M1 close cab


GMC citerne d'eau 700 galons close cab


GMC lot 7 open cab caisse acier

Comme quoi il y a de jolies choses à faire avec les GMC Heller ou ... Academy???...
les conversions sont de Alby, la citerne de chez lui aussi ou bien CMK ???
hâte de voir ces jolis montages terminés !!!
Bravo Domardene !!!

Pascal

Merci Pascal j essaye de me faire plaisir avec se camion que j adore
Le premier lot 7 , c est celui de TnT les autres se sont des alby
les gmc sont des airfix pour les open cab et academy pour le close cab avec petite correction au niveau du pare brise et toit de la cabine

Merci des précisions !!...
J'avais oublié les conversions de chez T&T....

Pascal

Il a fallu le temps mais voilà...














Que puis-je faire pour les améliorer?

Philippe

bonsoir Domardenne
sympa ta collection de GMC; surtout le premier, les éléments d'atelier font parti du kit?
le modèle cargo à caisse bois semble avoir les roues AR à différentes hauteur c'est pour un dio tout terrain?
claude

Il y a beaucoup de choses dans le kit de conversion de T&T, et il faut ça quand même, le "machin" est a plus de 26 €....
A tout prendre, une conversion Alby (dispo sur Ebay, chercher 1/72 Alby) et un peu de scratch sont sûrement une alternative intéressante....
et ce d'autant plus que le gars vend, même s'il n'a pas de stock, et n'achète les kits que lorsqu'il a suffisamment de commande pour investir (ou faire fabriquer)....
La seule fois où j'ai commandé, j'ai attendu plus de 6 mois.... et après tout, c'était pas mal car ma commande était complète !!... Demande à Fabrice (Dudu33) ou à Yves "Globtrotter" ce qu'ils pensent des commandes de produit T&T chez T&T et comment on est reçu lorsque l'on s'adresse au "personnage"....

Sinon, ils me plaisent beaucoup ces GMC !!!

Pascal

une vraie belle collection
ils sont superbes

Merci beaucoup
donc pour vous pas d ameliorations a faire, j aurais bien voulus leur mettre le lot pionnier mais je ne sais pas ou trouver cela ( si quelqu un a une idee , je suis preneur )
effectivement dans la boite T&T il y a quelque elements ( etaux , armoires , bonbonnes et potence evidement, moi j ai refait des armoires et le compresseur puis garnis avec des surplus .
pour ce qui concerne le cargo caisse bois , oui effectivement c est pour mettre sur un dio , quand ?

Bonjour,

Tiens voilà mon véhicule fétiche    

J'aime bien celui-ci qui est entièrement bâché.    

Pour le compresseur tu en as dans le kit Wrecker du Diamond IBG.    

Bonne continuation,
Meilleurs voeux pour 2023
Laffly72   (Guy)

domardenne a écrit:

Merci beaucoup
donc pour vous pas d ameliorations a faire, j aurais bien voulus leur mettre le lot pionnier mais je ne sais pas ou trouver cela ( si quelqu un a une idee , je suis preneur )

Le lot de pionniers est dispo dans le GMC d'Academy, de mémoire.

Le lot Pionnier, en scratch, c'est "facilement" faisable...(tout est relatif !!) Bon, il vaut mieux avoir déjà les "outils (pelle, pioche)", mais le cadre se fait avec une bande d'aluminium de la bonne largeurde barquette ménagère plié en "L" ensuite, une incision en "V" à chaque angle et on plie... Un quart d'anneau en fil de cuivre pour "maintenir la pelle" et deux renforts "au fond"...
Bon, pour les dimensions, un "gabarit original" s'impose....
On peut remplacer l'alu par du profilé plastique, on gagne en rigidité, mais on perd en finesse....

Pascal

Bonjour

, j'aime bien la collection, tu peux continuer avec un GMC de démineurs avec les ailes peintes en rouge.

Amicalement
@+ Yves

Bonjour a tous
Pour moi , le lot pionnier c est un peu compliquer je vais plutot essayer de dupliquer celui de chez academy
personnellement le gmc demineurs me tente mais je n ais pas assez d info dessus
merci a tous et je vous souhaite une bonne et agreable annee 2023

Bonjour,

Il y a aussi celui-ci de ALBY

Bravo pour ces GMC? ma préférence irait a celui-ci qui est tout bâché lot 7 (je me répète)

BONNES FÊTES
Laffly72 (Guy)

Bah c'est super beau toute cette petite équipe de dix roues!!!! Que dis-je, magnifique!!!

Tu demandais "comment les améliorer ?" ....

Bah, c'est toujours une question de "où pousser le point de détail"...
Perso, j'aime bien "braquer les roues", mais ça implique aussi de parfois détailler le train avant, donc, "biellage de direction", cabel de freins...
Sur un GMC, (et sur beaucoup de camion de la WWII), les compas de pare-brise peuvent ajouter un plus...
perso, j'ai un soucis aussi avec les ouïes des panneaux latéraux de capot des GMC Academy... il en manque... .... Deux solutions existent, la première, "virer" les panneaux latéraux, mais cela implique de détailler l'intérieur moteur... Mais ça donnera du "peps" à ton camion (bon, faudra éviter d ele poser dans les Ardennes vers la Nouvel An 1945...
Seconde solution, mettre du barda sur l'aile (filet de camouflage, bâche pliée par exemple)..
Une chose qui me paraît être "obligatoire" sur les GMC dont on dispose est de changer la calandre avant... Je en sais pas si tu l'as fait exprès , mais on ne distingue que très peu les calandres de ta collection... mais que ce soit Heller/airfix, Academy ou PST, les calandres en injecté sont horribles.. Solution, pas la photodécoupe, trop fin à mon goût, mais en attendant des calandres imprimées en 3D, la seule intéressante reste les calandres en découpe Laser, un temps dispo chez Limes modèles, et aujourd'hui dispo chez  Rescue Models :
https://rescuemodels.com/product-category/military-vehicles/
Bon, 3,50€ la calandre, ce n'est pas donné, on les avait eu à moins cher à l'époque, mais bon, j'avais travaillé aussi avec Robert (de Limes, maintenant Rescue), je pense que les anciens ici s'en souviennent !!...  
le treuil avant est aussi un "parent pauvre" de nos maquettes, une représentation assez éloignée de al chose... Après, on détaille (au minimum, rajouter un tour de câble) ou on camoufle, soit avec du "barda", soit avec la bâche de protection prévue à cet effet...







Et penser que si il y a le treuil à l'avant, alors, il y a un axe ( à tribord) reliant la  boite d etransfert au treuil et il y a également un "levier" supplémentaire dans la cabine, ce qui signifie qu'il n'y a pas ce levier en l'absence de treuil... Cet axe se trouve dans la conversion de T&T, ave cun beau treuil (enfin, je crois), "y'apuka copier" !!     ...
Selon les versions si une machinerie est entraînée apr el moteur du camion, alors, il y a aura sûrement un levier au niveau de la cabine (je pense aux pompes pour les citernes ?)




(Merci à Andrew Albrecht qui a pris cette photo en 2007 !!... Purée, déjà 15 ans !!     )

une dernière chose, les sangles faisant office de portières" (quand les portières en toiles ne sont pas installées)  peuvent apporter aussi du détail... je les fais perso en bande cache Tamiya avec anneau en fil de cuivre



Après, de toutes façons il faut avoir une bonne doc...., donc les walkaround sur le Net, les photos perso, les TM, les copains, les montages détaillés au 35e, (toutes sources à ranger dans l'ordre que l'on veut !! ) et aussi savoir se poser des limites, car on peut aller très loin, mais bon, cela doit aussi rester visible, crédible, ne pas disparaître sous la peinture, et dans nos compétences "techniques/artistiques/manuelles"....    

Pascal

Belle collection de GMC, j'en ai un tas a construire moi même en 72 et 35 avec conversions.

Merci a tous pour vos commentaires
et non je jure que les photos ne cache rien ( hi hi )
pour moi tous mes gmc on dorenavant une calandre de chez Limes ou Rescue
Bosco merci pour les photos y a plus qua

Des modèles originaux !!!