Opel Blitz avec flak 38

salut,

j'ai souvent lu que l'opel blitz avec flak 38 d'Esci etait faux car la pièce serait trop lourde pour le chassis, et là je tombe sur cette photo un peu plus bas sur la page....

https://archive.armorama.com/forums/275103/

Beaucoup de choses à dire sur cette photo...
et en plus, "la bleusaille" qui a répondu il y a longtemps en début de post, ..ben c'est moi !!
Bon, les uniformes des gars et "l'amoncellement" de pièces semblent indiquer que l'on est dans de qu'il semble être une casse, un parc à ferraille en fin de guerre...
ce qui peut laisser supposer par exemple que le Flakvierling aurait pu être mis dans al "benne" pour éviter de faire un voyage supplémentaire lorsque l'on a débarrassé les engins...
ensuite, il semble bien que ce ne soit pas un Opel Blitz....
Peut-être même est-ce un Borgward ...
les indices sont ténus, mais il semble qu'à travers le pare-brise, on voit le panneau latéral du compartiment moteur relevé... et on distingue les ouïes, qui ne sont pas penchées vers l'arrière (en haut), mais ressemble plus à des "S" très étirés....
Panneau latéral de l'Opel :
en 4x2 :


ou en 4x4 :


la photo dont tu parles :

et une fois agrandie :


et pour comparer, voici les ouïes d'un Borgward B3000 :
(ne vous occupez pas de la calandre de ce camion sortie de grange et dont l'avant avait été rafistolé "comme on peut"....)



Désolé, je n'ai pas mieux en stock...
Autre petit point, le bord "horizontal" du dessus du radiateur (ou de al calandre) semble plus oblique sur le camion en question que sur l'Opel blitz où il me semble un peu plus "plat"...
un Borgward dans sa configuration d'origine :

et enfin, les rétros de l'Opel Blitz sont "attachés" en bas, ceux du camion au centre de la discussion sont en haut...(comme sur le Borgward !!)
Bon, en tous les cas, le camion avec le Vierling n'est peut-être pas un Borgward (il semble voir sur la photo de référence un déflecteur de vitre sur la portière(à moins que ce ne soit le bord du capot), et les Borgward n'avaient pas de déflecteur... Les Blitz, si !!), mais ce n'est, en tous les cas, à mon avis, pas un Opel Blitz...

Pascal

merci pour les infos, effectivement la pièce a pu être posée dessus par les americains, après pour le fait que ce ne soit pas un opel blitz ça reste quand même un camion du même gabarit, on n'est pas sur un 4500 par ex.

Tout à fait...
mais camion différent signifie aussi composants différents, avec peut-être un châssis plus "solide" d'un côté que de l'autre...
mais je pense vraiment que le canon a été posé dans la "benne" pour l'amener à la "casse auto"...
Il y avait eu aussi une discussion sur le même thème (Vierling et Opel Blitz) avec une photo d' un Vierling sur un camion à moitié enterré, filet de camouflage.... et chacun de dire que c'était un Opel Blitz...
Une étude approfondie des indices a bien prouvé que c'est un Mercedes L4500....


Après, j'ai bien dit que le camion dont on parle avait des traits "communs" avec un Borgward 3000, je n'ai pas assuré que c'était un Borgward 3000...
le soucis étant que c'est ce que j'ai qui s'en rapproche le plus...
mais le seul Borgward 4500 que je connaisse date de la fin des années 30 et très différent !!...
Après, peut-être voir chez Hansa Lloyd qui s'est associé à Borgward (qui a absorbé l'autre ?)...

Pascal

les roues arrières du camion de la photo de depart de la discussion sont typiquement du modèle monté sur les 3000, les roues des 4500 sont beaucoup plus massives...