Un GMC bien chaussé Charge Utile "en cours"

Bonjour à tous,
A la page 25 (je crois), un GMC aux roues avant jumelées.
Tous les binômes de roues sont équipés d'un mini-train de chenilles
Sur la photo de reconstitution, le propriétaire en a chaussé un GMC équipé d'une benne.
...pas plus d'info, mais ça en jette

on a une idée de quel type de chenille ??...
Sherman ???....
Faudrait pas que les "dents" extérieure s'amusent à percer les pneus....

Pascal

...on dirait des chenilles métalliques spécifiques.
Mais la photo est une photo d'ensemble...on n'a pas de détail !
Le proprio est peut-être contactable ?

La monte de chenilles spécifiques et prévue dans le TM.
Ce type de chenilles est réglable par la longueur sur :  soit
une roue simple de pont avant en ajoutant une roue de chaque cotés,
ou pour le jumelage des 2 ponts arrières.
Bien sur les contraintes mécaniques conséquentes peuvent
êtres source de casses.
Dans les fait ils était prévu pour les terrains vraiment pourris
comme les bords de rivières au moment des montages de pontons
ou les zones particulièrement ameublies par les passages fréquents.
Assez peu utilisés pour des questions pratique.

Mais les collectionneurs adorent se démarquer...

https://nicokubel.blogspot.com/2013/05/un-gmc-full-track.html

Effectivement, déjà que monter des "chaînes" sur sa voiture peut être fastidieux, mais sur un GMC.... Bon, le sgars n'étaient pas tout seuls non plus....
je connaissais bien sûr le double train avant (et qui explique les deux roues de secours sur les CCKW 352 chassis court tracteur d'artillerie et qui avaient régulièrement besoin d'aller dans des endroits "tortueux en tractant de lourdes pièces), mais là, les chenilles spécifiques...
Dommage de ne pas avoir une vue de la face interne ou du système d'articulation entre deux plaques, voir de l'écrou de "réglage"......
Mais ça viendra !!...
Pascal

Loulou m'a envoyé une page du "Charge Utile" précédemment cité...
Un grand merci à lui !!....
Avec son autorisation je la poste ici :


et je l'ai agrandie :



Il m'avait aussi envoyé le PdF de l'article, et comme l'image est "plus complète, la voici :


Pascal